Porsche 718 Cayman ve Boxster GTS 4.0

Model çeşitliliği konusunda çok başarılı olan Porsche küçük spor otomobil ikilisine yeni versiyonlar ekledi. Artık 718 ailesinde GTS ile GT4 arasını dolduran GTS 4.0 modelleri bulunuyor.

Tahmin edebileceğiniz gibi görsel olarak standart versiyonlardan çok farklı olmayan GTS 4.0 seçeneklerde siyah renkli ve 20 inç çaplı jantlar, GTS 4.0 armaları, araları açılmış çift egzoz çıkışı ve farklı hava girişlerine sahip ön tampon bulunuyor.

İç mekanda, model arması haricinde diğer 718'lerde opsiyonel olarak alınamayacak hiçbir şey bulunmuyor. Standart araçlara göre 20 mm alçaltılan süspansiyon sistemi ve önde 350, arkadaysa 330 mm çaplı fren diskleri standart donanımda. Karbon seramik disklerse opsiyonel olarak alınabiliyor.

4 litre hacimli, 6 silindirli Boxer motorları 400 beygir güç, 419 Nm tork üretebilen ikilide 6 ileri vitesli manuel şanzıman kullanılmış. 0'dan 100 km/s sürate 4.4 saniyede ulaşabilen modellerin maksimum süratiyse 293 km/s.

Porsche 718 Cayman GT4 ve 718 Boxster Spyder

Porsche, 718 ailesini genişletiyor. Şimdiye kadar dört silindirli motorlarla üretilen yeni nesil modellerin yüksek performanslı seçeneklerinde özlenen bir ünite bulunuyor.

GT4, Dışarıdan bakıldığında, alt bölümüne splitter, yanlarınaysa perdeler eklenen ön tampon, 20 inç çaplı jantlar, büyük spoiler, difüzör ve arası açılan çift egzoz çıkışı gibi detaylardan tanınırken Spyder'da otomatik spoiler ve farklı bir arka kapak sunuluyor.

Clubsport paketiyle donatılabilen GT4, bu durumda takla kafesi, yangın söndürücü ve sürücü tarafında sunulan 6 noktadan bağlantılı emniyet kemerine kavuşuyor. 30 mm alçaltılmış adaptif süspansiyon sistemiyse her iki modelin de standart donanımında.

İç mekanda büyük bir yenilik sunmayan araçlarda sportif koltuklar ve Alcantara döşemeler gibi donanımlar bulunuyor. Bilgi eğlence sistemi ve klima da opsiyonel olarak iptal edilebiliyor.

Kaputları altında 4 litre hacimli, 6 silindirli Boxer motorlara görev veren bu ikilide silindir sırası kapatma özelliği de bulunuyor. 420 beygir güç, 420 Nm tork ve 6 ileri vitesli manuel şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 4.4 saniyede ulaşabilen ikiliden 718 Boxster Spyder 301, 718 Cayman GT4 ise 304 km/s maksimum sürate ulaşabiliyor.

Porsche 718 T Boxster ve Cayman

Genişleyen Porsche ailesine yeni bir katılım oldu. Bu sefer karşımıza gelen otomobil ikilisi 911 ailesi içerisinde yer almıyor. Alman markanın küçük sporcuları 718 Boxster ve Cayman, daha sportif özellikler sunan T versiyonlarına kavuştu.

Dışarıdan bakıldığında küçük farklılıklar sunduğu görülebilen otomobillerin yan aynaları ve 20 inç çaplı jantları koyu renkliyken egzoz çıkışları da aynı renkte. Kapı altında yer alan grafiklerde de 718  Boxster T ve ya 718 Cayman T yazıları görülebiliyor.

20 mm alçaltılmış adaptif süspansiyon sistemi, aktif motor takozları, kilitli diferansiyel ve tork yönlendirme gibi donanımlara sahip olan ikilinin iç mekanında daha sportif koltuklar, sportif direksiyon simidi, kumaş kapı açma kayışları, piyano siyahı kaplamalar ve özel kapı eşik kaplamaları yer alıyor. Bilgi eğlence sistemi iptal edilmiş olsa da ek bir ücret ödemeden araca eklenebiliyor.

Kaput altında giriş motor seçeneğini kullanan ikilinin turbo beslemeye sahip, 2 litre hacimli üniteleri 300 beygir güç, 380 Nm tork üretebiliyor. Manuel şanzımanla 1.350, PDK ile 1.380 kg boş ağırlık sunan araçlar bu şanzımanlarla sırasıyla 5.1 ve 4.7 saniyede 0'dan 100 km/s sürate ulaşabiliyor.

Porsche 718 GTS

Porsche modelleri çeşitlenmeye devam ediyor. Genelde 911 ailesinin genişlemesine alışmış olsak da bu sefer sıra 718 ailesinde. Hem Boxster hem de Cayman, en performanslı seçenekleri GTS'e kavuştu.

Görünümde yapılan değişiklikler arasında farklı bir ön tampon tasarımı, koyulaşan aydınlatma grubu, yine koyu renkli, 20 inç çaplı jantlar, siyah renkli difüzör, GTS logoları ve egzoz sisteminin çiftli çıkışı bulunuyor.

İç mekanda standart modellerin tasarımı korunuyor olsa da kontrast renkli dikiş iplikleri, Sport Chrono paketinin kronometresi, GTS logolu koltuk kafalıkları ve Alantara döşemeler standart donanımda sunuluyor.

Kaputu altında turbo beslemeye sahip, 2.5 litre hacimli Boxer motor bulunan otomobiller 365 beygir güç, 430 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitesli manuel ve 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla alınabilen 718 GTS modelleri ikinci üniteyle 0'dan 100 km/s sürate 4.1 saniyede ulaşabilirken maksimum sürat 290 km/s.

Porsche 718 Boxster

Bir efsane daha geri dönüyor. 50'li ve 60'lı yıllarda yarışlarda başarı kazanmış Porsche modeli 718'in ismini artık yollarda görebileceğiz. İlk nesli 20 yıl önce tanıtılan roadster Boxster bundan böyle 718 Boxster adıyla pazarlanacak.

İsim değişikliğiyle birlikte makyaj da gören otomobilde yeni iç tasarıma sahip farlar, rötuşlanmış ön tampon, yan aynalar ve kapı kolları, şeffaf yüzeye sahip stoplar, spoiler altına alınmış Porsche yazısı ve reflektörlerle donatılmış makyajlı arka tampon dikkat çekerken Boxster'da 18, Boxster S'te 19 inç çaplı jantlar standart olarak sunulmuş.

İç mekan büyük ölçüde aynı kalsa da elden geçirilen gösterge paneli, yenilenmiş direksiyon simidi, yukarıya alınan kronometre, yuvarlatılmış havalandırma çıkışları ve dokunmatik ekrandan takip edilebilen güncellenmiş PSM değişiklikleri oluşturuyor.

Süspansiyon ve fren sistemleri de elden geçirilen otomobilin asıl yeniliğiyse kaputu altında. İlk 718 modellerinde olduğu gibi dört silindirli Boxer motorlarla donatılan Boxster'ın her iki seçeneği de turbo beslemeye sahip. 2 litre hacimli motor 300 beygir güç, 380 Nm tork üretebilirken Boxster S'in 2.5 litre hacimli ünitesi 350 beygir güç, 420 Nm tork üretebiliyor.

Standart olarak 6 ileri vitesli manuel şanzımanla donatılan ikilide 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman opsiyonel olarak sunuluyor. Bu donanım ve Sport Chrono paketiyle birlikte 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süreleri 4.7 ve 4.2 saniyeyken ortalama yakıt tüketim verileri de 6.9 ve 7.3 litre/100 km olarak açıklanıyor. Maksimum süratlerse sırasıyla 275 ve 285 km/s.