Toyota GR Supra Racing Concept

Toyota'nın Cenevre'de yeni nesil Supra'yı sergileyeceği zaten biliniyordu. Son günlere kadar bilinmeyense bu otomobilin seri üretim değil bir yarış aracı olacağıydı. FT-1 konseptine benzeyen hatlarıyla gelecek modeli beklemek giderek daha da zor oluyor.

Gazoo Racing ile birlikte hazırlanan otomobilde bu nedenle genişletilmiş çamurluklar, abartılı bir aerodinamik kit, hafif jantlar, slick lastikler ve tek çıkışlı egzoz sistemi bulunsa da LED aydınlatma grubu ve çift bombeli tavan gibi bazı detaylar seri üretimde de bizlerle olacak.

Aracın iç mekanına baktığımızdaysa seri üretimde neler göreceğimizi tahmin etmek güç. Soyulmuş yaşam bölümünde takla kafesi, yarış koltuğu, üzerinde dijital gösterge paneli olan direksiyon simidi, beş noktadan bağlantılı emniyet kemerleri ve az sayıda düğme bulunan bölümde büyük ihtimalle sadece kapı kolları aynen korunacak.

Kaputun altında ne tür bir ünite olduğu da açıklanmasa da aracın BMW Z4 ile ortak platformda üretileceği biliniyor. Bu nedenle sıralı 6 silindirli motor ve arkadan itiş sistemine sahip olması muhtemel.

Hyundai Le Fil Rouge

Bu yıl Cenevre'de tanıtılan konseptler kervanına bir katılım da Hyundai'den geldi. Motoru hakkında detaylı açıklama yapılmayan otomobilin görünümüne bakılırsa gelecekte bizi daha da şık Hyundai modelleri bekliyor.

Uzun kaputunun önünde LED far olarak da görev yapan büyük bir panjur bulunan konseptin kapı açma kolları ve yan aynaları bulunmuyor. Büyük jantlar ve tavana doğru devam eden ön cam şık bir görünüm sunarken kalkık arka bölümde yer alan spoiler, difüzör ve görünmez stoplar güzel dokunuşlar.

Çerçevesiz kapı camlarına sahip olan otomobilin arka kapıları geriye doğru açılıyor. Dört kişilik oturma kapasitesi sunan aracın direksiyon simidinin üst ve altı düzelştirilirken dijital gösterge panelinin bütün ön göğüsü kaplaması sürpriz değil. Arka koltuk yolcuları için de ekranlar sunulurken koltukların kanca profili, ön konsol ve kapı içlerinde de devam ediyor.

Lexus UX

Lexus, 2016 yılında Paris'te bir konsept olarak tanıttığı kompakt SUV modeli UX'in seri üretim seçeneklerini Cenevre'de sergiledi. Aracın öncelikli rakipleri arasında premium Alman ve Japonlar bulunacak.

Markanın diğer modellerinde olduğu gibi köşeli hatlara sahip bir tasarımla karşımıza çıkan SUV, dev ön panjur, ince yapılı LED farlar, üst kısmı düzleştirilmiş çamurluklar, spoiler, bagaj kapağını boydan boya geçen LED stoplar ve agresif tamponlarıyla dikkat çekiyor. 4.495 mm boya sahip olan aracın aks mesafesi de 2.640 mm.

İç mekanda da diğer Lexus modellerini andıran modelin bu bölümü sade bir sportiflik sunuyor. Çoğu dijital olan gösterge paneli ve orta konsolda yer alan geniş ekranın yanında yine geniş tutulmuş vites konsolu, şık duran deri döşemeler ve gösterge panelinin üzerine yerleştirilen çevirmeli kumandalar gözden kaçmıyor.

İlk etapta iki motor seçeneğine sahip olacağı açıklanan otomobilin 2 litre hacimli, benzinli motoru atmosferik emişli ve 170 beygir güç üretebiliyor. Aynı hacimli motor, hibrit versiyonda da görev yaparak toplam 180 beygir güç çıkışı sağlayabiliyor. Modellerde sürekli değişken oranlı otomatik şanzıman (CVT) standart olarak sunuluyor.

Pininfarina HK GT

2018 Cenevre otomobil fuarı konseptler için de güzel bir organizasyona dönüşmüş durumda. Büyük markaların yanında tasarım firmaları da geleceğin otomobilini fuarda sergileme yarışında.

Pininfarina'nın etkileyici konsepti de yuvarlak hatlarıyla göz alan tasarıma sahip örnekler arasında yerini alıyor. LED farları, ön panjura entegre edilmiş aydınlatma ünitesiyle birleşen otomobil büyük jantlara ve yukarıya doğru açılan iki kapıya sahip. Arka bölümü, 4 kapılı Mercedes-AMG GT'yi andıran HK GT'nin egzoz çıkışları da tampona şık bir şekilde gizlenmiş.

Dört kişilik oturma kapasitesi sunan konseptin içi modern görünüyor. Alt ve üstü düzleştirilmiş direksiyon simidinin haricinde ön yolcunun hemen önünde bulunan kısmın yularıya doğru açılarak bir ekrana dönüşmesi ve orta konsolun dokunmatik bir ekrandan oluşması bu bölüme farklı bir hava katmış.

4.980 mm boya, 2.000 mm genişliğe, 1.365 mm yüksekliğe ve 2.975 mm aks mesafesine sahip olan otomobilin 4 elektrik motoru 1.087 beygir güç üretiyor. 2 ileri vitesli otomatik şanzımanıyla 0'dan 100 km/s sürate 2.7 saniyede ulaşabilen, dört tekerlekten çekişli konseptin maksimum sürati 350 km/s.

38 kWh kapasiteli bataryalarıyla yaklaşık 160 km menzil sunan otomobilde bir de küçük gaz türbini bulunuyor. Menzil uzatıcı olarak kullanılan bu ünite sayesinde araç tek depoyla 1.000 km menzil sunabiliyor.

Bentley Bentayga Hybrid

İngiliz üretici Bentley, SUV modeli Bentayga'nın hibrit seçeneğini tanıttı. "Gezegenin ilk lüks hibrit otomobili" olması gibi bir iddiayla piyasaya çıkan aracın Philippe Starck imzalı şarj ünitesi de çok şık görünüyor.

Dışarıdan bakıldığında kardeşlerinden farklı bir yanı yokmuş gibi görünen hibrit Bentayga'nın en belirgin değişikliği her iki yanında da bulunan depo kapağı. Aynı şekilde iç mekanda da elden geçirilmiş gösterge paneli, şarj grafiklerine sahip yol bilgisayarı ve bilgi-eğlence ekranı dışında değişiklik sunulmuyor.

Navigasyona girilen yolu analiz edip hibrit sistemin elektrik motorunu optimum şekilde kullanabilen otomobilin kaputu altında 3 litre hacimli, turbo beslemeli bir V6 motor görev yapıyor. Henüz performans verileri açıklanmayan modelin elektrik menziliyse 50 km olarak veriliyor.

Subaru VIZIV Tourer Concept

Subaru'nun etkileyici konseptleri arasına bir yenisi eklendi. Cenevre'de sergilenen station wagon, markanın gelecekte seri üretime alacağı modeller hakkında ipucu veriyor olsa da umarım görünüm fazla törpülenmez.

4.775 mm boya, 1.930 mm genişliğe, 1.435 mm yüksekliğe ve 2.730 mm aks mesafesine sahip olan otomobilin köşeli hatları uzaktan bile dikkat çekiyor. Geniş çamurluklar ve gövdenin alt kısımlarında yoğunlaşan aerodinamik parçalar sportif görünümü destekliyor.

Altında bir Boxer motor barındırdığı açıklanan kaputu üzerinde hava girişi bulunan otomobilde ince yapılı LED aydınlatma grubu, 20 inç çaplı jantlar, yan aynalar yerine geçen kameralar ve gizlenmiş kapı kolları gibi detaylar bulunuyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi de tahmin edildiği gibi donanıma alınmış.