UX Serisi etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
UX Serisi etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster

13 Ekim 2022 Perşembe

Lexus UX 300e


Lexus, bundan 3 yıl önce tanıttığı elektrikli UX modelini güncelledi. Görsel değişimi minimumda tutan firma asıl yeniliği bataryalarda sunuyor. Menzili %40 artan otomobilin iç mekanında yaşanan yenilikler de daha modern bir görünüm sağlamış.

Gövde tasarımında bir yenilik olmayan otomobilin fotoğraflardaki gövde rengiyse yeni. İç mekana geçildiğinde sürücüye yaklaştırılan dokunmatik ekranın daha büyük olduğu görülebilirken vites konsolunda artık dokunmatik kumandasının yer almaması buraya ek butonlar gelmesini sağlamış. Kablosuz şarj istasyonunun da yüzeyi genişlerken orta konsola bir çift USB-C çıkışı eklenmiş.

204 beygir güç, 300 Nm tork üretebilen elektrik motorunda bir yenilik olmayan aracın batarya kapasitesiyse 72.8 kWh'e ulaşmış. 450 km menzil sunabilen otomobilin süspasniyon ve direksiyon ayarları yeniden yapılırken ses yalıtımı iyileştirilmiş.

23 Kasım 2019 Cumartesi

Lexus UX 300e


Toyota'da işlerin değişmeye başladığını daha önce söylemiştim. Los Angeles'ta RAV4'ün şarj edilebilir seçeneğini tanıtan üretici şimdi de premium markası için geliştirdiği elektrikli SUV modelini Çin'de sergiliyor.


Diğer UX modelleriyle neredeyse aynı görünümü sunan otomobilin ön panjur ve jantlarında sunulan gri renk, arka kapılarında yazan "Electric" kelimesi ve arka tamponun alt kısmının yeni şekli haricinde duruşu farksız.


İç mekanda da sadece vites kolu farklı olan model 204 beygir güç üretebilen bir elektrik motoruna sahip. 54.3 kWh kapasiteli pillerse NEDC çeviriminde 400 km menzil sunuyor.

10 Mart 2018 Cumartesi

Lexus UX


Lexus, 2016 yılında Paris'te bir konsept olarak tanıttığı kompakt SUV modeli UX'in seri üretim seçeneklerini Cenevre'de sergiledi. Aracın öncelikli rakipleri arasında premium Alman ve Japonlar bulunacak.

Markanın diğer modellerinde olduğu gibi köşeli hatlara sahip bir tasarımla karşımıza çıkan SUV, dev ön panjur, ince yapılı LED farlar, üst kısmı düzleştirilmiş çamurluklar, spoiler, bagaj kapağını boydan boya geçen LED stoplar ve agresif tamponlarıyla dikkat çekiyor. 4.495 mm boya sahip olan aracın aks mesafesi de 2.640 mm.


İç mekanda da diğer Lexus modellerini andıran modelin bu bölümü sade bir sportiflik sunuyor. Çoğu dijital olan gösterge paneli ve orta konsolda yer alan geniş ekranın yanında yine geniş tutulmuş vites konsolu, şık duran deri döşemeler ve gösterge panelinin üzerine yerleştirilen çevirmeli kumandalar gözden kaçmıyor.

İlk etapta iki motor seçeneğine sahip olacağı açıklanan otomobilin 2 litre hacimli, benzinli motoru atmosferik emişli ve 170 beygir güç üretebiliyor. Aynı hacimli motor, hibrit versiyonda da görev yaparak toplam 180 beygir güç çıkışı sağlayabiliyor. Modellerde sürekli değişken oranlı otomatik şanzıman (CVT) standart olarak sunuluyor.

30 Eylül 2016 Cuma

Lexus UX Concept


Bu yıl Paris'te konsept SUV tanıtan markalar arasına son katılım Lexus cephesinden geldi. Japon üretici gelecekte piyasaya sunmayı planladığı küçük SUV modelini UX Serisi adı altında tanıtmayı planlıyor.

Markanın seri üretim modellerinde kullandığından daha da köşeli bir tasarım diline sahip olan araç genç ve şehirli müşterileri hedefliyor. Dev ön panjur diğer Lexus modellerinde olduğu gibi aracın ön bölümünü domine ederken tampon tasarımı ve LED farlar bu parçaya uyumlu bir duruşa sahip.


Şişkin çamurluklar ve jantların devamıymış gibi görünen lastik tasarımıyla kaslı görünen UX ince A sütunları ve yan aynaları yerine geçen geri görüş kameralarıyla da dikkat çekiyor. Küçük arka kapıları geriye doğru açılan otomobilde tavan rayları da kullanılmış.

Açılı olarak inen bagaj kapağı camının üzerinde entegre spoiler görev yapan konseptin LED stopları da bütün bagaj kapağını yatay olarak geçiyor. Arka tamponu gövdeden çıkıntı yapmayan aracın dörtgen egzoz çıkışları da tamponun altından görülebiliyor.


İç mekanı da dışı gibi farklı bir görünüm sunan otomobilde kullanılan dört tekli koltuk, kompozit iskelete sarılan kayışlardan oluşuyor. Küçük direksiyon simidinin önünde, derine yerleştirilen dijital göstergeler ve yanlarda görülebilen geri görüş kamerası görüntüleri üç boyutlu. Kalın ara konsolunda dokunmatik kumanda elemanları görev yapan konseptin metal pedal seti de genel tasarımla uyumlu.