Subaru VIZIV Adrenaline Concept

Subaru'nun etkileyici konseptleri arasına bir yenisi katıldı. Uzun süredir fuarlarda bu tip araçlar tanıtan firma son zamanlarda tasarımları gerçeğe dönüştürmeye başladığından Adrenaline konseptinin seri üretim hali de merakla beklenebilir.

İleriye doğru uzanan ön panjur ve geriye çekilmiş LED farlarla dinamik görünen bu SUV, farklı şekillere sahip siyah renkli korumaları tasarıma güzel entegre etmiş. Köşeli hatlar, şişkin çamurluklarda kendilerini iyice gösterirken yan aynalar yerini kameralara bırakmış.

Büyük tutulan ön kapıları sayesinde üç kapılıymış gibi duran otomobilin arka kapıları da güzel gizlenmiş. Cam tavanın devamı gibi görünen spoiler ve ön tarafın dinamizmini yansıtan LED stoplar şık görünümü tamamlamış.

Henüz iç mekanı ve motoru hazır olmayan model Subaru'nun yeni marka tasarım dilini temsil eden ilk otomobil olarak görülüyor.

Subaru VIZIV Tourer Concept

Subaru'nun etkileyici konseptleri arasına bir yenisi eklendi. Cenevre'de sergilenen station wagon, markanın gelecekte seri üretime alacağı modeller hakkında ipucu veriyor olsa da umarım görünüm fazla törpülenmez.

4.775 mm boya, 1.930 mm genişliğe, 1.435 mm yüksekliğe ve 2.730 mm aks mesafesine sahip olan otomobilin köşeli hatları uzaktan bile dikkat çekiyor. Geniş çamurluklar ve gövdenin alt kısımlarında yoğunlaşan aerodinamik parçalar sportif görünümü destekliyor.

Altında bir Boxer motor barındırdığı açıklanan kaputu üzerinde hava girişi bulunan otomobilde ince yapılı LED aydınlatma grubu, 20 inç çaplı jantlar, yan aynalar yerine geçen kameralar ve gizlenmiş kapı kolları gibi detaylar bulunuyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi de tahmin edildiği gibi donanıma alınmış.

Subaru VIZIV Performance

Subaru'nun fuarlarda tanıttığı konseptlerin çekici olduğu artık biliniyor. Japon üreticinin kendi evinde düzenlenen fuarda da durum değişmedi ve VIZIV Performance ismiyle şık bir sportif sedan konsepti tanıtıldı.

4.630 mm boya, 1.950 mm genişliğe ve 1.430 mm yüksekliğe sahip olan otomobil, gelecek nesilinin üretimi henüz kesinleşmeyen WRX ailesinin neye bezeyeceğini bizlere gösteriyor. Köşeli hatlar, geniş hava girişleri, büyük jantlar, genişletilmiş çamurluklar, dörtlü egzoz çıkışı ve büyük difüzör aracın tasarım detaylarını oluştururken LED aydınlatma grubu ve ince yapılı spoiler de dikkatlerden kaçmıyor.

Subaru VIZIV-7

SUV segmentlerinin giderek daha popüler hale gelmesi Subaru gibi üreticilere yarıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemiyle efsane olan Japon üretici Los Angeles otomobil fuarında büyük bir konsept sergiledi.

5.2 metre boya, 2 metre genişliğe, 1.8 metre yüksekliğe ve 2.9 metrenin üzerinde aks mesafesine sahip olan VIZIV-7 konsepti bu haliyle seri üretime alınırsa markanın şimdiye kadar ürettiği en büyük araç olacak.

Dik tasarıma sahip yüksek ön panjuru sayesinde heybetli bir görünüme kavuşan araçta şık görünen LED aydınlatma grubu kullanılmış. Gövdenin alt bölümünü boydan boya kaplayan siyah renkli koruma bu otomobilde de unutulmazken geniş yan cam yüzeyleri ve ince yapılı aynalar dikkat çekici detaylar.

21 inç çaplı jantlara sahip olan konseptin  arka bölümünde de köşeli tasarım dikkat çekiyor. LED stoplar bagaj kapağını boydan boya geçerken yüksek arka tampon yapısı sayesinde uzaklaşma açısı artırılmış. Bu bölümde görülen spoiler yapısı da keskin köşelere sahip tavan raylarıyla uyumlu.

İç mekan fotoğrafları paylaşılmayan konseptin üç koltuk sırasına sahip olduğu ve 7 kişilik oturma kapasitesi sunduğuysa kesinleşti.

Subaru VIZIV Future

Subaru'nun bu yıl Tokyo'da sergilediği bir diğer konsepti de VIZIV armasını taşıyor. 2013 ve 2014 yıllarında da aynı isme sahip konseptlerini fuarlarda tanıtan Japon üretici yakın gelecekte üreteceğini açıkladığı yeni SUV modelinin temellerini bu araçla atıyor.

Köşeli hatlara sahip olduğu görülebilen otomobilin parantez biçimli LED farları, tipik Subaru ön panjuru ve petek biçimli LED sis farları güçlü bir görünüm sunarken ön tamponun alt kısmı siyah plastik ve metal renkli korumalara sahip. Büyük jantlar ve ince yapılı aynalar konseptlerin olmazsa olmazları arasında sayılabilirken gizlenen kapı kolları ve şişkin çamurluklar hoş bir görünüm yaratmış.

Donanımına cam tavan da eklenen otomobilin arka kapıları geriye doğru kayarak açıldığından iç mekana erişim kolaylaşmış. Ön kısmı taklit eden arka bölümde LED stoplar, spoiler, petek biçimli sis farları ve tampon altı koruması görülebiliyor.

İç mekanda da devam eden köşeli hatlar üç farklı renkte deri döşemeyle pekiştirilirken dijital göstergeler ve dokunmatik ekranlar beklenen detaylar. Arka koltukları zemine gizlenerek iç mekanda bisiklet taşınmasını mümkün kılan konseptin arka tamponu da geriye doğru kayarak bisiklet taşıyıcısına dönüşebiliyor.

Kaputu altında turbo beslemeye sahip küçük bir Boxer motor bulunan aracın arka aksına bir elektrik motoru hükmettiğinden alışılmış şaft tüneli gereksiz kılınmış. Bu sayede dört tekerlekten çekişli konseptin iç mekanı daha da genişletilmiş.