Peugeot Inception

CES'i konsept tanıtımı için kullanan markalar arasına Peugeot da katıldı. Üreticinin gelecekte sahip olacağı elektrikli otomobil mimarisini tanıtan Inception konsepti aynı zamanda çok şık hatlarıyla markanın tasarım yolunu da çiziyor.

5 metre boya sahip olan büyük sedan fanus biçimli kabin ve köşeli hatlarıyla dikkat çekiyor. Bol ışıklandırmalı ön bölümde hava girişleri de bulunurken 22 inç çaplı jantlar 408'inkileri andırıyor. Yan aynalarını kamera ile değiştiren otomobilin kapıları da içeriye doğru gömülmüş. 

Gizli kapı kolları ve çerçevesiz kapı camları tasarımda akışkanlık sağlarken arka bölümde spoiler ve dışarıya doğru çıkıntı yapan bagaj kapağı görülebiliyor. Bu bölümde de önde olduğu gibi büyük LED paneller kullanılmış.

İç mekanda  da bolca köşeyle dikkat çeken otomobilin yatay yerleşime sahip dairesel gösterge paneli ve ilginç direksiyon simidi bu trende ters düşüyor. Dört kişilik iç mekanda sportif oturma pozisyonlu koltuklar kullanan Peugeot, 4. seviye otonom sürüşe uygun. Bu işlem sırasında direksiyon simidinin katlaıp ortadan kaybolduğunu belirtelim.

800 Volt mimarisine sahip olan otomobilde 100 kWh kapasiteli bataryalar kullanan Peugeot 800 km menzile sahip olmasını planladığı aracın teknik verileriniyse açıklamadı. Bununla birlikte ön ve arkada kullanılabilecek birer elektrik motoruyla dört tekerlekten çekiş, 680 beygir güç ve 3 saniyenin altında kalan 0-100 km/s hızlanmasının mümkün olduğu açıklandı.

YangWang U8

BYD yeni bir markayla karşımızda. YangWang olarak adlandırılan üreticinin ilk modeli elektrikli ve merdiven şasi kullanan bir SUV. İnanılmaz bir güce sahip olan otomobilin teknik detayları ve iç mekanı da dikkat çekici özellikler sunuyor.

5.300 mm boya ve 3.050 mm aks mesafesine sahip olan devin köşeli hatları da dikkat çekici. Garip biçimli LED farlar, büyük ön panjur, tavana eklenen LiDar sensörleri ve çapları 22 inçe ulaşabilen jantları gözlerden kaçmıyor. Hemzemin kapı kolları, çift katlı LED stoplar ve kalın tutulan D sütunu da heybetli duruşu destekliyor. Yedek lastiğin kapağıysa sekizgen tasarıma sahip.

Çift renkli deri döşemeler ve metal detaylarla premium görünüm sunan araçta dijital gösterge tablosu, dik yerleşimli dokunmatik ekran, ön yolcu ekranı, konsol üzerine yerleştirilmiş havalandırma çıkışları ve arka kol dayanağına eklenen tablet gibi detaylar bulunuyor. Donanımda 22 hoparlörlü ses sistemi, cam tavan ve arka koltuk eğlence sistemi yer alıyor.

Dört elektrik motoruyla donatılan aracın bu üniteleri 300 ile 326 beygir arası güç, 320 ile 420 Nm arası tork üretiyor. Toplam gücü 1.200 beygir olan devin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması sadece 3.6 saniye sürüyor. Olduğu yerde 360 derece dönebilme özelliği de sunan aracın batarya özellikleriyse henüz açıklanmadı. Menzilin 1.000 km'ye ulaşabildiği söylenirken adaptif süspansiyon sistemi de donanımlar arasında bulunuyor.

GAC GS3

Çin merkezli üreticilerden GAC, son zamanlarda görmeye alışık olmadığımız şekilde içten yanmalı motorla donatılan bir SUV ile karşımızda. R-Style donanım paketiyle görünümü de oldukça sportif hale gelen otomobil şık iç tasarımıyla da öne çıkıyor.

Yeni nesil model 4.410 mm boya, 1.850 mm ene, 1.600 mm yüksekliğe ve 2.650 mm aks mesafesine sahip. Peugeot modellerini andıran köşeli hatlarıyla sportif görünen otomobilde büyük ön panjur ve üçgen detaylı LED farlar kullanılmış.

Hemzemin kapı kolları ve çapları 20 inçe kadar çıkan jantlar haricinde hemzemin tavan rayları ve ilginç tasarımlı yan aynalar gözlerden kaçmıyor. Arkada daha artan sportiflik spoiler, keskin hatlı stoplar ve çift egzoz çıkışıyla desteklenmiş. Üstelik R-Style paketinde egzoz çıkışları yuvarlak hale gelip tamponun ortasına alınıyor.

Oldukça renkli bir şekilde alınabilen iç mekanda dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekran haricinde küçük vites selektörü, dokunmatik kumanda elemanları ve cam tavan bulunuyor. Ara konsolu çift katlı olan otomobilin bagaj hacmi de 341 litre.

Kaputu altında 1.5 litre hacimli, turbo beslemeye sahip bir benzinli motor barındıran GS3, 177 beygir güç, 270 Nm tork üretebiliyor. Önden çekişli araç 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 7.5 saniyede ulaşabiliyor. Maksimum süratse 190 km/s'te sınırlı. İlerleyen dönemde modelin şarj edilebilir hibrit seçeneğinin de satışa sunulması bekleniyor.

Afeela

Otomobil dünyasında ilginç değişiklikler oluyor. Giderek elektronik aletler haline gelmeye başlayan otomobiller ilginç marka ortaklıklarını da beraberinde getiriyor. Afeela da Honda ve Sony gibi farklı alanlarda ünlenen iki Japon firmanın doğurduğu bir marka.

Çok dikkat çekmeyen hatlara sahip bir sedan modelle karşımıza çıkan marka, aracı henüz isimlendirmemiş. 4.895 mm boya, 1.900 mm ene ve 1.460 mm yüksekliğe sahip olan aracın aks mesafesi de 3.000 mm olarak açıklanıyor.Ortada birleşen LED farları ve tamponun alt bölümünde yer alan kapaklı havalandırma girişleriyle köşeli bir tasarım sunan otomobilde aerodinamik kapaklara sahip, 21 inç çaplı jantlar kullanılıyor. 

Gizli kapı kolları ve yerlerini kameralara bırakan yan aynaların haricinde tavanda LiDar sensörü görülebiliyor. Neredeyse bir liftback görünümü sunan arka bölümde de bagaj kapağı boyunca uzanan LED stoplar bulunuyor. Arka tamponsa bagaj kapağından bile içerlek bir yerleşime sahip.

Teknik verileri açıklanmayan aracın iç mekanında U biçimli direksiyon simidi, büyük bir dijital gösterge paneliyle konsolun geriye kalanını kaplayan dokunmatik ekranla yan ayna görüntülerini aktaran büyük ekranlar bulunuyor. Ara konsol yüzer yapıya sahipken ön koltuk sırtlıklarında dokunmatik ekranlar bulunuyor. Çerçevesiz kapı camları ve tek parça cam tavan da Prototipin donanımları arasında.

BMW i Vision Dee

BMW'nin i Vision konsept ailesi genişliyor. Yaklaşık bir buçuk yıl önce tanıtılan i Vision Circular konseptinin ardından Alman üretici, bu sefer CES 2023 sırasında bir araçla karşımızda. Otomobil, daha önce aynı organizasyonda sergilenen renk değiştirme özelliğine sahip.

Son zamanlarda popülerliği azalıyor olsa da aracın gövdesini sedan olarak tasarlayan BMW, jantlar dahil bütün yüzeylerde renk değiştirme özelliği bulunan panellere yer vermiş. Yan aynaları bulunmayan otomobilin camları da farklı efektler yansıtıp buzlu görünüm alabiliyor.

Circular konseptinde kullanılana benzeyen ön tasarımda BMW böbrekleri dikkat çekse de bu bölüm, aracın gövde rengine de bürünebildiğinden farlar gibi gizlenebiliyor. Çok sade bir tasarıma sahip olan arka bölümde de aynı özellik mevcut.

İç mekanda da sadelik üzerinde duran üretici birçok dokunmatik paneli yaşam alanına gizlemiş. Ön camı tamamen kapyalabilen head-up display ve iki kollu direksiyon simidi diğer dikkat çeken detaylar arasında. Üst ve alt kısmı düzleştirilen parçada kolların da bu bölümlere bağlanmış olması farklı bir görüntü oluşturmuş.

Zeekr 001

Çin'in elektrikli araçları dikkat çekmeye devam ediyor. Geely'nin premium markası Zeekr, 001 isimli modeliyle dış görünüm olarak bakışları üzerine çekerken sunduğu donanım, performans ve menzille de kendisinden söz ettirecek gibi görünüyor.

Tasarımını Lynk & Co Zero konseptinden aynen alan otomobilde çift katlı far görünümü korunmuş. 22 inç çaplı jantlar ve hemzemin kapı kolları, boyu 4.970 mm olan aracı daha aerodinamik hale getirmek için uğraşırken yatık bagaj kapağı camı, arkayı boydan boya geçen LED stoplar ve spoiler sportif görünümü destekliyor.

Bol deri kullanımıyla lüksü öne çıkaran iç mekanda Z Sport paketi alındığında her köşenin Alcantara döşendiği görülebiliyor. Alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi, ince dijital göstergeler, büyük dokunmatik ekran ve gizli havalandırma ızgaraları haricinde metal hoparlör kapaklarına sahip Yamaha ses sistemi de donanımda.

Tek elektrik motoruyla 272, iki taneyleyse 544 beygir güç üretebilen otomobilin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 3.8 saniyeye kadar inebiliyor. 86, 100 ve 140 kWh kapasiteli bataryalar sunan 001'in menzili de 1.032 km'ye ulaşabiliyor.