BMW i Vision Dee

BMW'nin i Vision konsept ailesi genişliyor. Yaklaşık bir buçuk yıl önce tanıtılan i Vision Circular konseptinin ardından Alman üretici, bu sefer CES 2023 sırasında bir araçla karşımızda. Otomobil, daha önce aynı organizasyonda sergilenen renk değiştirme özelliğine sahip.

Son zamanlarda popülerliği azalıyor olsa da aracın gövdesini sedan olarak tasarlayan BMW, jantlar dahil bütün yüzeylerde renk değiştirme özelliği bulunan panellere yer vermiş. Yan aynaları bulunmayan otomobilin camları da farklı efektler yansıtıp buzlu görünüm alabiliyor.

Circular konseptinde kullanılana benzeyen ön tasarımda BMW böbrekleri dikkat çekse de bu bölüm, aracın gövde rengine de bürünebildiğinden farlar gibi gizlenebiliyor. Çok sade bir tasarıma sahip olan arka bölümde de aynı özellik mevcut.

İç mekanda da sadelik üzerinde duran üretici birçok dokunmatik paneli yaşam alanına gizlemiş. Ön camı tamamen kapyalabilen head-up display ve iki kollu direksiyon simidi diğer dikkat çeken detaylar arasında. Üst ve alt kısmı düzleştirilen parçada kolların da bu bölümlere bağlanmış olması farklı bir görüntü oluşturmuş.

BMW i Vision Circular

Mercedes'in elektriklenme atağına BMW'den ilginç bir cevap geldi. Münih merkezli üretici, kendi şehrinde düzenlenen otomobil fuarında küçük bir konsept sergiledi. Otomobilin asıl üzerinde durduğu konu geri dönüşüm.

Dışarıdan bakıldığında köşeli hatlara sahip olduğu görülebilen otomobil, BMW'nin imzası olan böbrek panjurları LED farlarla birleştirmiş. Ön camı neredeyse panjura kadar uzanan konsept, ince kollu büyük jantlara ve genişletilmiş çamurluklara sahip.

Ön camı bagaj kapağına kadar devam eden otomobilde kapı kolları bulunmuyor. LED stopları da neredeyse arka tamponu kadar çıkıntı yapan konseptin bagaj kapağı camında ince bir 3. fren lambasına yer verilmiş.

Arka kapıları geriye doğru açılan i Vision Circular, iç mekanında daha da fütüsitik özellikler sunuyor. Fiziksel düğmelerden arındırılan yaşam alanında üst ve alt kısımları düzleştirilmiş direksiyon simidi, açık renkli döşemeler ve salon konforu sunan koltuklar bulunuyor.

Aracın teknik verilerini paylaşmayan BMW, otomobillerin üretiminde salınan gaz miktarını da en aza indirmek istediğinden birçok parçanın 3 boyutlu basma tekniğiyle, geri dönüştürülen malzemelerden üretildiğini belirtiyor.

BMW i Vision Dynamics

BMW'nin elektrikli otomobillerini işaret eden "i" ailesine yeni bir üye katılıyor. Konsept haliyle Frankfurt'a gelen aracın görünümü, daha önce i5 ismine sahip olacağı söylenen modelinkinden çok daha sportif.

Sivri bir burun yapısına sahip olan araçta bir ön panjur olmasa da panjur şekli korunmuş, hatta büyütülmüş. LED aydınlatma grubu ince yapılı olan aracın dev jantları yan aynaları yerine kameralar kullanılırken kapı kolları da hemzemin. Kısa bir bagaj kapağına sahip olan aracın dinamik görünümlü arka tamponu altında bir de difüzör bulunuyor.

İç mekanı henüz hazır olmayan aracın teknik verileri de açıklanmamış olsa da 0'dan 100 km/s sürate 4 saniyenin altında ulaşabildiği ve 600 km menzil sunduğu biliniyor. Ayrıca maksimum sürati de 200 km/s'in üzerinde.