Škoda Rapid

Škoda'nın küçük liftback modeli Rapid artık Türkiye'de satılmıyor olsa da diğer bölgelerde durum böyle değil. Satışın sürdüğü ülkelerden bir tanesi olan Rusya'da tanıtılan makyajlı versiyon şık görünümüyle pazara sunuldu.

Fabia'ya göz kırpan daha sert bir tasarıma sahip olan otomobilde inceltilen LED farlar, genişletilen panjur ve küçültülmüş sis farları dikkat çekiyor. Yeni gövde renkleri ve jant seçenekleri haricinde büyüyen stoplar ve yeni arka tamponla bu bölüm de daha sportif bir duruşa kavuşmuş.

İç mekanda yenilikler daha kolay fark edilebiliyor. Dijital gösterge paneli, yeni direksiyon simidi ve yukarıya alınan dokunmatik ekran Scala'yı andırıyor. Sportif yan desteklere sahip ön koltuklarla alınabilen aracın klimasında yeşil ekran görmek de ilginç.

Kaputu altında tanıdık motorlar barındıran Rapid'in 1.6 litre hacimli, atmosferik emişli, benzinli motoru 90 ve 110 beygir güç üretebilen iki seçeneğe sahip. 5 ileri vitesli manuel şanzımanın haricinde güçlü versiyon 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla da alınabiliyor. 125 beygir güç üretebilen 1.4 TSI motorsa sadece 7 ileri vitesli DSG ile geliyor.

Mercedes-Benz GLA Serisi

Küçük Mercedes modelleri çeşitlenmeye devam ediyor. Büyük değişim geçiren araçlar arasına katılan GLA'nın ilk etapta tanıtılan motor seçeneklerinin tamamı benzinli. Üstelik bunlar arasında bir de AMG var.

GLA'nın tasarımı A'dan çok CLA'yı andıran detaylara sahip. LED farların tasarımı ve çift tümsekli kaput bunlardan ikisi. Üst bölümleri düzleştirilmiş ve siyah renkli plastik korumalı çamurluklar, tavan rayları, büyük kısmı siyah renkli arka tampon gibi detaylar aileden farklı detaylar arasında, LED stoplar, spoiler ve çift egzoz çıkışı da diğer dikkat çeken dokunuşlar.

İlk nesil araçla arasında ciddi boyut farklı bulunan otomobil eskisinden 14 mm daha kısa olsa da yükseklik 104 mm artmış. Aks mesafesi 30 mm artan modelin bagaj hacmi de 14 litre artarak 435 litreye ulaşmış.

İç mekandaysa tanıdık çizgiler bol. Dijital gösterge paneli, dokunmatik ekran, 64 renkli ambiyans aydınlatması, çift renkli döşeme ve trim parçalarının görünümleri diğer küçük Mercedes modellerinde de kullanılıyor. Ön yolcu koltuğu önünde yer alan bölümse yine bu araca özel.

Kaput altında da tanıdık benzinli üniteler sunan Mercedes'in 1.33 litre hacimli motoru 163 beygir güç, 250 Nm tork sunuyor. 2 litre hacimli ünite 224 beygir güç, 350 Nm tork üretebilirken GLA 35'in aynı hacimli motoru 306 beygir güç, 400 Nm tork verebiliyor. İlk motorda önden çekiş sistemi ve 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman ikilisi sunulurken diğer iki ünite dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 ileri vitesli, yarı otomatik şanzımanla alınabilecek.

Chevrolet Tahoe ve Suburban

Chevrolet'nin son zamanlarda tanıttığı en önemli ikili ortaya çıktı. A.B.D. merkezli üretici, büyük boyutlu SUV modelleri Tahoe ve Suburban'ın yeni nesillerini sergiledi. Her iki modelde de büyüme yaşanmış.

Aslında dış tasarımında büyük bir sürpriz olmayan ikili önden bakıldığında pick up modeli Silverado'ya benziyor. LED farlar, çapları 22 inçe kadar büyüyebilen jantlar ve Z71'de sunulan kısa ön tamponla birlikte yükseltilmiş süspansiyon sistemi dış görünümün dikkat çekenleri.

Dıştan bahsetmişken Tahoe'nun artık 5.352, Suburban'ın da 5.733 mm boya sahip olduğunu belirtelim Modellerin aks mesafeleri sırasıyla 3.071 ve 3.406 mm. Büyüyen boyutlar sayesinde diz mesafelerinden bagaja kadar her bölgede daha fazla hacim sunulmakta.

İç mekanı da modernleşen ikilide son zamanların modası haline gelen dev ekranlar görülmüyor. Analog göstergeler ve 10 inç büyüklüğünde dokunmatik ekranın haricinde düğmelerden seçilen vitesler ve bir sürü kumanda elemanı gözlerden kaçmıyor. Araçların ikinci sıra koltukları için sunulan dokunmatik ekranlar 12.6 inç büyüklüğündeyken head-up display 15 inç büyüklüğünde.

Kaput altında da bir sürpriz saklayan ikilinin V8 üniteleri tanıdık. 5.3 ve 6.2 litre hacimli motorlar 360 ve 426 beygir güç, 520 ve 625 Nm tork üretebiliyor. 3 litre hacimli, sıralı 6 silindire sahip üniteyse bir Diesel. 280 beygir güç, 625 Nm tork üretebilen makine diğerleri gibi 10 ileri vitesli, tam otomatik şanzımanla eşleştirilmiş.

McLaren 620R

McLaren, Sports Series olarak adlandırdığı araçlar arasına bir yenisini ekledi. Temel olarak 570S GT4 isimli yarış aracının yollara çıkabilen versiyonu olan otomobilden sadece 350 adet üretilecek.

Modelde kullanılan aerodinamik parçalar yarış aracında kullanılanlarla aynı. Bu nedenle splitter ve yan deflektörlerle birlikte ön tampon, yan etekler, difüzör ve büyük spoiler tanıdık. Tek bijonlu jantlar ve yarı slick lastikler de pistlere göz kırparken opsiyonle donanımda tam slick lastikler de var.

İç mekan fotoğrafları paylaşılmayan otomobilin donanımında karbon fiber yarış koltukları ve altı noktadan bağlantılı emniyet kemerlerinin olduğuysa kesinleşti.

Ayarlanabilir süspansiyon sistemi, genişletilen iz genişliği ve önde 390, arkadaysa 380 mm çaplı karbon seramik disklere sahip fren sistemi sayesinde boş ağırlık 1.282 kg'a inmiş.

Kaput altında 3.8 litre hacimli V8 motorun çift turbo beslemeyle 620 beygir güç, 620 Nm tork üretebilen seçeneğini sunan araç 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 2.9, 200 km/s'eyse 8.1 saniyede ulaşabiliyor. Maksimum sürat 322 km/s.

Opel Insignia

Opel'i D segmentinde temsil eden model Insignia makyajlandı. Büyük değişiklikler sunmayan otomobilin iç mekan tasarımı ve motor seçenekleriyse ilginç şekilde ilk etapta açıklanmadı.

Ön bölümde yoğunlaşan değişiklikler yeni LED farlar, farklı desene sahip panjur ve LED sis farlarına sahip tampondan oluşuyor. Yeni gövde rengi ve jant seçeneklerinin haricinde elden geçirilmiş arka tampon ve sahte egzoz çıkışları yenilikler arasında sayılabilir.

İç mekan ve kaput altı henüz detaylandırılmayan modelin Astra'da olduğu gibi PSA grubu motorlarını kullanmaya başlaması muhtemel. Ayrıca bilgi-eğlence ekranının da yenilendiği gelen açıklamalar arasında.

Jaguar F-Type

Son zamanlarda SUV ve elektrikli otomobillere yoğunlaşan firmalar bazen sportif köklerini unutabiliyor. İngiliz üretici Jaguar bu trende kapılmadığını gösterircesine şık coupé ve roadster modeli F-Type'ı makyajladı.

Ön bölümde yoğunlaşan değişikliklerle yatay konumlu LED falara kavuşan otomobilin yenilenen tamponunda daha geniş bir panjur bulunuyor. Yan etekler ve 20 inçe kadar büyüyen jantlar da yeni tasarımlarına kavuşmuş.

Kaputta yer alan hava girişlerini de panjura yatay olarak yerleştiren Jaguar arka kısımda hem LED stopları yeniden tasarlamış hem de tamponun altında yer alan difüzörü elden geçirmiş.

İç mekanında artık dijital gösterge paneli sunmaya başlayan otomobilin bilgi-eğlence sistemi hem Apple CarPlay ve Android Auto uyumlu hem de online güncellemeler alabiliyor. Döşeme seçeneklerinde güncellemeler yapılan araçların bazı yerlerinde yeni jaguar armaları kullanılmış.

Önde 380, arkada 376 mm çaplı fren disklerine sahip araçlardan F-Type R'da istek üzerine karbon seramik diskler ısmarlanabiliyor. Çapları 398 ve 380 mm olan üniteler 6 ve 4 pistonlu kaliperlerle eşleştiriliyor.

Kaputu altında 2, 3 ve 5 litre hacimli 4, 6 ve 8 silindirli üniteler barındırmaya devam eden araçların ilk iki ünitesi sırasıyla 300 beygir güç, 400 Nm tork ve 380 beygir güç, 460 Nm tork üretebiliyor. Küçük hacimli motor turbo, V6 ise kompresör beslemeye sahip.

Bir diğer kompresör beslemeli motorsa 5 litre hacimli V8. 450 beygir güç, 580 Nm tork üretebilen yeni bir versiyona kavuşan ünite F-Type R'da 575 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor. Araçların tamamında 8 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor. En düşük güçlü F-Type dışında modellerin tamamı dört tekerlekten çekişli olarak alınabiliyor.