Volkswagen ID. Roomzz

Volkswagen'in henüz seri üretime geçmeyi başaramayan elektrikli otomobil ailesi konseptlerle genişlemeye devam ediyor. Bu yıl Çin'de tanıtılacak olan araçlardan bir tanesi bu ailenin üyesi ID. Roomzz olacak.

4.915 mm boya, 1.890 mm genişliğe ve 1.760 mm yüksekliğe sahip olan modelin aks mesafesiyse 2.965 mm. Yuvarlak hatlara sahip olan konseptin ön ve arkasında genişlik boyunca uzanan LED aydınlatmalar görülebilirken 22 inç çalı jantlar ve spoiler sportif görünüm sunuyor.

Hafifçe şişirilmiş çamurluklar güçlü görünüme katkıda bulunurken farklı renkte tavan ve gizlenip ışıklandırılmış kapı kolları gözlerden kaçmıyor. Arka kapıları geriye doğru açılan aracın B sütunlarının ve yan aynalarının bulunmadığını da belirtelim.

İç mekanı sade bir görünüm sunan konseptte tekli koltuklar, cam tavan ve şık LED ışıklandırmaya sahip bir kabin kullanılmış. Birçok kumandası dokunmatik olarak direksiyon üzerine entegre edilen araçta dokunmatik ekran ve 4. seviye otonom sürüş sistemi bulunuyor.

Önde 102 beygir güç, 140 Nm tork, arkadaysa 204 beygir güç, 310 Nm tork üretebilen elektrik motorlarına sahip araç dört tekerlekten çekişli. 0'dan 100 km/s sürate 6.6 saniyede ulaşabilen konseptin maksimum sürati 180 km/s'te sınırlandırılmış. 83 kWh kapasiteli pillerse 450 km menzil sunuyor.

Seres SF5

Çin'de ortaya çıkan markaların yanında isim değiştirenler de bol. SF Motors da ismini Seres olarak değiştirdi ve SUV modelinin seri üretime hazır halini bizlere gösterdi. Aracın iki farklı versiyonu sunulacak.

Yuvarlak hatlara sahip şık bir SUV olan SF5'in sivri burun yapısı ve şişkin çamurlukları dinamik görünüme katkıda bulunuyor. Büyük jantlar, hemzemin kapı kolları, spoiler ve ince uzun LED stoplar da duruşu sportifleştiriyor.

İç mekanın resmi fotoğrafları paylaşılmamış olsa da casus fotoğraflardan görülebildiği kadarıyla dijital gösterge paneli, dik yerleşime sahip dev bir dokunmatik ekran ve iki kollu direksiyon simidi otomobilin donanımında yer alıyor.

694 beygir güç, 1.040 Nm tork üretebilen elektrik motorlu otomobilin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 3.5 saniye sürerken maksimum sürati 250 km/s. 90 kWh kapasiteli bataryalarsa 500 km menzil sunuyor.

Menzil uzatıcısı bulunan seçeneğinde 33 kWh kapasiteli piller sunan Seres, aynı güç ve tork değerine sahip aracın 0'dan 100 km/s sürate 4.8 saniyede ulaşabildiğini ve maksimum süratinin de 230 km/s olduğunu açıladı.

Baojun RS-5

Çin pazarının potansiyelini gören üreticiler ana markalarının yanında farklı şirketler kurarak bu ülkeye yöneliyor. GM de bahsi geçen firmalar arasında ve Baojun isimli alt markasıyla ülkenin SUV ve MPV ihtiyacını daha kolay bir şekilde karşılayacağına inanıyor.

Köşeli tasarımıyla dikkat çeken RS-5, siyah renkli tavan seçeneği ve LED aydınlatma grubuyla farklı görünüme sahip modeller arasına girmiş bile. 4.570 mm boya, 1.870 mm genişliğe, ve 1.720 mm yüksekliğe sahip aracın dik sütunları, iç mekanda sunulan hacmi genişletmiş.

Modern bir iç mekan tasarımı sunan otomobilde kullanılan çift renkli deri döşeme ferah bir ortam yaratmış. Dijital gösterge paneli, alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi ve büyük kısmı dokunmatik kumandalardan oluşan orta konsol dikkat çeken detaylar arasında sayılabilir.

Araçta kullanılan motorun turbo beslemeye sahip, 1.5 litre hacimli bir benzinli ünite olacağı kesinlik kazandı. Bu motor 151 beygir güç üretebiliyor ve bu gücü tekerleklere sürekli değişken oranlı otomatik şanzımanla (CVT) aktarıyor.

Geometry A

Volvo, Polestar, Lync & Co, Lotus ve Smart'ın yarısının sahibi olan Geely şimdi de yeni bir elektrikli otomobil markası kurdu. İlk modelin ismiyse bir otomobilden çok üniversitede alınan bir dersi çağrıştırıyor.

Daha önce Geely GE11 isimiyle tanıtılan araç sedan gövdeye sahip ve üst panjursuz ön bölümüyle farklı bir duruşa sahip. Hemzemin kapı kolları ve arkaya doğru uzayan C sütunu gibi detayların haricinde Audi modellerini andıran ince uzun LED stoplar dikkatlerden kaçmıyor.

Açık renkli döşemelere sahip iç mekanı modern görünen araçta açılı bir ara konsol kullanılmış. Orta konsolun bir bölümü de buraya eklenirken büyük dokunmatik ekran ve küçük dijital gösterge tablosu bu tip bir aracın olmazsa olmazları. İki kollu direksiyon simidiyse düzleştirilmiş bir alt bölüme sahip.

160 beygir güç, 250 Nm tork üretebilen bir elektrik motoruna sahip olan otomobil 0'dan 100 km/s sürate 8.8 saniyede ulaşabiliyor. 51.9 ve 61.9 kWh kapasiteli bataryalara sahip olarak alınabilen aracın menzili de 410 ile 500 km arasında değişiyor. Üstelik hızlı şarj istasyonlarında %30'dan %80 doluluğa 30 dakikada ulaşmak mümkün.

Nissan Versa

Markaların çoğu, alçak yapılı modelleri yerine SUV seçeneklerini tanıtırken özellikle Japon üreticiler sedan ve hatchback ürünlerini sergilemeye devam ediyor. Bu araçlar arasında bulunan Versa da yeni nesliyle bizlerle.

Markanın güncel modellerinde görmeye alıştığımız köşeli çizgileri barındıran tasarımıyla bir Nissan olduğu kolayca anlaşılan otomobil farklı C sütunu tasarımıyla da kardeşi Micra'ya göz kırpıyor.

Micra ile aradaki benzerlikler bu kadarla da kalmıyor. Aracın kokpit tasarımı da bu B segmenti hatchback modelden aynen alınmış.

Kaput altındaysa 1.6 litre hacimli, atmosferik emişli bir motor bulunuyor. 124 beygir güç, 154 Nm tork üretebilen otomobil 5 ileri vitesli manuel veya sürekli değişken oranlı otomatik şanzımanla  (CVT) alınabiliyor.

Infiniti Qs Inspiration

Infiniti'nin geleceği de elektrikten geçiyor. Markanın New York otomobil fuarında sergileyeceği konsept bir taraftan gücü tekerleklere bu şekilde aktaracak diğer taraftan firmanın gelecekteki tasarım dilini şekillendirecek.

İnce LED farlara sahip ön bölümünde keskin çizgilere sahip agresif hatlar dikkat çeken araın dev jantları için koyu renk seçilmiş olsa da arada kullanılan turuncu şeritler farklı bir kontrast oluşturmuş. Ön cam, tavan ve arka cam toplam iki büyük cam panelden oluşurken yan aynalar yerine kameralar kullanılmış.

Ön çamurlukların arkasında geniş hava çıkışları görülebilirken arkada ince uzun stoplar ve ışıklandırmalı marka logosuyla model ismi fark ediliyor.

Arka kapıları geriye doğru açılan otomobilde B sütunu bulunmuyor. Toplam dört adet tekli koltuk bulunan iç mekanda dijital paneller ve dokunmatik kumandaların yanında üst ve alt kısımları düzleştirilmiş direksiyon simidi yer alıyor. Bu arada ekranların arka koltuk yolcuları için de sunulduğunu belirtelim.