BMW X1 xDrive25Le iPerformance

Gün geçtikçe sayıları artan hibrit otomobillere bir yenisi eklendi. Yeni nesil BMW X1'in hibrit versiyonu ilginç şekilde Çin'de tanıtıldı. Bu ülkede üretilecek olan otomobil ilk olarak yine sadece Çin pazarında satılacak.

Ön panjurda kullanılan mavi renkli ızgaralar, daha ince lastikler ve sol ön çamurluğun arkasında yer alan şarj kapağıyla tanınabilen otomobilin görünümünde başka farklılık bulunmuyor.

Kaputu altında turbo beslemeye sahip, 1.5 litre hacimli benzinli motor gürev yapan araç 136 beygir güç, 220 Nm tork üretebilirken elektrik motoru 95 beygir güç, 165 Nm tork üretebiliyor. Bu sayede hibrit X1'in 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 7.4 saniye sürüyor.

SPOFEC Dawn

Rolls-Royce'un üzeri açılabilen modellerinden Dawn, modifikasyon dediğimizde aklımıza gelen ilk araçlardan olmasa da bu otomobil üzerinde çalışma yapan firmalar da bulunuyor. Bu üreticilerden birisi de Alman SPOFEC.

Daha önce Wraith ve Ghost'u da güçlendiren üretici Dawn'un dış mekanında değişiklikler yapmış. Daha geniş hava girişleriyle donatılan ön tampon biraz daha agresif görünürken yan eteklere de, ön tampon yanlarında olduğu gibi hava çıkışları eklenmiş.

22 inç çaplı jantlara sahip olan aracın arka bölümünde elden geçirilen tampon ve 5 kg hafifletilmiş egzoz sisteminin çıkışları görülebiliyor. Yerden yüksekliği 40 mm alçaltılabilen otomobilin karbon seramik fren diskleri 38 kg hafifleme sağlamış.

Çift turbo beslemeye sahip, 6.6 litre hacimli v12 motoru 687 beygir güç, 980 Nm tork üretebilen bu Dawn 0'dan 100 km/s sürate 4.6 saniyede ulaşabiliyor.

Piecha AMG GT-RSR

Mercedes-AMG'nin süperspor otomobili için geliştirilen modifikasyon kitlerine bir yenisi eklendi. Piecha tarafından hazırlanan yeni paketle birlikte otomobilin performansı, standart GT R versiyonunun üzerine çıkıyor.

Dışarıdan bakıldığında daha agresif bir duruşa sahip olduğu görülebilen otomobilin ön tamponunda yer alan hava girişleri flaplarla bölünürken alt bölüme bir splitter eklenmiş. Önde 19, arkadaysa 20 inç çaplı jantlara sahip olan aracın yan etekleri genişletilirken bu bölümün altına özel aydınlatmalar yerleştirilmiş.

Asıl değişimi arka kısımda yaşanan otomobilin yenilenen tamponunda hava çıkışları kullanılırken yenilenen egzoz sisteminin dörtlü çıkışı ve büyük difüzör agresif görünümü pekiştiriyor. Artan süratle birlikte otomatik olarak yükselen spoiler ile araçta sabit bir karbon fiber spoiler kullanımına da başlanmış.

Kaput altında görev yapan çift turbo beslemeli, 4 litre hacimli v8 motor üzerinde yapılan çalışmalar sonucunda 612 beygir güç, 840 Nm tork elde edilmiş. 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 3.7 saniye olarak açıklanan otomobilin maksimum sürati 330 km/s.

Varsovia Concept

Son zamanlarda her yerden fırlıyormuş gibi görünen yeni otomobil üreticilerine bir yenisi ekleniyor. Polonya merkezli Varsovia'nın konsept aracı lüks ve çevre bilincini bir araya getirebilen bir sedan.

Aracına isim bulmakta zorlanıyormuş gibi görünen Varsovia Motor Company'nin otomobili sadece Varsovia olarak adlandırması ilginç olsa da dış görünüme bakınca firmanın ciddi olduğu anlaşılıyor. Dik bir burun kısmına sahip olan aracın köşeli hatları oturaklı bir görünüm sunuyor. LED aydınlatma grubuna sahip olan konseptte ön panjur bulunmuyor.

İnce yapılı yan aynalar ve 19 inç çaplı jantlara sahip olan yan bölümde bir coupé görünümü sunulsa da otomobil aslında dört kapılı. B sütunu bulunmayan aracın gizli kapı kolları, sadece arka yolcular için düşünülen cam tavan ve dik C sütunu gibi farklı tasarım detayları bulunuyor. Uzun bir bagaj kapağına sahip olan konseptin stopları da ince uzun bir tasarıma sahip.

İç mekanda da sade bir tasarım dili benimseyen otomobilde klasik bir gösterge paneli bulunuyor olsa da yeri boş bırakılan ön yolcu koltuğu sayesinde arka koltuk yolcuları için sunulan bölüm büyütülebilmiş. Bu kısımda tavandan inen dev ekranlar ve masaj fonksiyonlu koltuklar gibi aksesuarlar sunulurken asıl ilginç özellik yolcuların ruhsal durumlarını anlayıp müzik, havalandırma ve koltuk sertliklerini buna göre ayarlayan sistem olarak gösterilebilir.

2019 yılında 50 adetlik sınırlı üretimi başlaması planlanan araçta kullanılacak elektrik motoru 350 km menzil sunarken menzil uzatıcı içten yanmalı motorla sürüş 850 km boyunca devam edebilecek. Ağırlığı 2 ton civarında olması planlanan aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresiyse 5 saniyenin altına çekilecek.

Shelby GTE

Shelby'nin Ford Mustang temelleri üzerine geliştirdiği modellerin sayısı artmaya devam ediyor. Standart seçeneklerin üzerine en az performans katan araçlardan olsa da taşıdığı isim, GTE'ye başarı getirebilecek gibi görünüyor.

Dışarıdan bakıldığında özel logolar ve karbon fiber aerodinamik paketiyle tanınabilen otomobilin opsiyonları arasında daha kuvvetli bir fren sistemi ve farklı son dişli oranları sunuluyor. Shelby iç mekan için de daha kaliteli deri döşeme ve logolar sunmakta.

Hem 2.3 litre hacimli, turbo beslemeli hem de 5 litre hacimli v8 motor için kitlere sahip olan GTE'nin ilk motorla ulaşabildiği güç 340 beygirken ikinci üniteyle 462 beygir elde edilebiliyor.

Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé

Mercedes ve AMG ikilisinin sunduğu seçenekler gün geçtikçe çeşitleniyor. GLC'nin AMG logolu modelinin ardından GLC Coupé ailesine de aynı formül uygulandı ve araç çok daha sportif bir hale getirildi.

Daha dinamik bir görünüme sahip ön tampon, elmas desenli ön panjur, kromajlı splitter, basamak görevi de gören daha geniş yan etekler, 19 inç çaplı jantlar, küçük bir difüzör, spoiler ve dört çıkışa sahip egzoz sistemi görsel değişiklikleri tamamlıyor.

Adaptif süspansiyon ve elden geçirilen direksiyon sistemi gibi donanımlara sahip olan aracın iç mekanında metal pedal seti, karbon fiber görünümlü kaplamalar, sportif koltuklar, farklı zemine sahip göstergeler, alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi ve kırmızı renkli emniyet kemerleri gibi donanımlar dikkat çekiyor.

Önde 360, arkadaysa 320 mm çaplı fren diskleri sunan GLC43 4MATIC Coupé, 19.8 derece yaklaşma, 20.8 uzaklaşma açısı ve 300 mm su geçiş yüksekliği de sunabiliyor. Ayrıca aracın çekme kapasitesi 2.460 kg.

Kaput altında, çift turbo beslemeye sahip, 3 litre hacimli bir v6 motor bulunuyor. 367 beygir güç, 520 Nm tork üretebilen ünite dört tekerlekten çekiş sistemi ve 9 ileri vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmiş. 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 4.9 saniye olarak açıklanırken maksimum sürat 250 km/s'te sınırlandırılmış.