SPOFEC Dawn

Rolls-Royce'un üzeri açılabilen modellerinden Dawn, modifikasyon dediğimizde aklımıza gelen ilk araçlardan olmasa da bu otomobil üzerinde çalışma yapan firmalar da bulunuyor. Bu üreticilerden birisi de Alman SPOFEC.

Daha önce Wraith ve Ghost'u da güçlendiren üretici Dawn'un dış mekanında değişiklikler yapmış. Daha geniş hava girişleriyle donatılan ön tampon biraz daha agresif görünürken yan eteklere de, ön tampon yanlarında olduğu gibi hava çıkışları eklenmiş.

22 inç çaplı jantlara sahip olan aracın arka bölümünde elden geçirilen tampon ve 5 kg hafifletilmiş egzoz sisteminin çıkışları görülebiliyor. Yerden yüksekliği 40 mm alçaltılabilen otomobilin karbon seramik fren diskleri 38 kg hafifleme sağlamış.

Çift turbo beslemeye sahip, 6.6 litre hacimli v12 motoru 687 beygir güç, 980 Nm tork üretebilen bu Dawn 0'dan 100 km/s sürate 4.6 saniyede ulaşabiliyor.

SPOFEC Ghost

Alman modifikasyon firması NOVITEC'in Rolls-Royce marka otomobiller üzerinde çalışmalar yapan bölümü SPOFEC, Ghost için hazırladığı güçlendirme kitlerini tanıttı. Bu arada otomobilin görünümünde de ufak tefek yenilikler var.

Aracın ön tamponu ve yan etekleri altına eklemeler yapan firma Ghost'a özel tasarlanan jantları farklı boyut ve renklerde sunuyor. Bagaj kapağı üzerine ince bir spoiler eklenirken 140 km/s üzerinde otomobili 40 mm alçaltan yazılım da donanıma eklenmiş.

Modifikasyon kitini hem standart hem de V-Specification versiyonlarda kullanılan çift turbo beslemeye sahip 6.6 litre hacimli v12 motor için geliştiren SPOFEC ilk araçtan 685 beygir güç, 958 Nm alırken ikinciden 709 beygir güç, 974 Nm tork alabilmiş. 0'dan 100 km/s'e ulaşma zamanları da sırasıyla 4.5 ve 4.4 saniyeye inmiş.

SPOFEC Wraith

Farklı markalar için hazırladığı otomobilleri değişik markalar altında tanıtmayı seven NOVITEC şimdi de Rolls-Royce modellerine el atıyor. Spofec markasıyla hazırlanan ilk araçsa coupé model Wraith oldu.

Daha geniş hava girişlerine sahip yeni ön tampon ve farklı yan eteklere sahip olan otomobilin arka tamponu da hafifçe makyajlanmış. Bagaj kapağı üzerine bir spoiler eklenirken 22 inç çaplı jantlar diğer bütün kromajlı yüzeyler gibi siyaha boyanabiliyor.

Egzoz sistemi yenilenen otomobile eklenen yeni pnömatik süspansiyon kontrol ünitesi yüksekliği 40 mm'ye kadar azaltabilirken fren sistemi de elden geçirilmiş. Karbon seramik fren diskleri ön aksta 405, arkadaysa 395 mm çaplı.

Çift turbo beslemeye sahip 6.6 litre hacimli v12 motoru 717 beygir güç, 986 Nm tork üretebilen otomobilin 0'dan 100km/s sürate ulaşması 4.2 saniye sürerken maksimum sürat 250 km/s'te sınırlı kalmış.