Nissan Rogue / X-Trail

Nissan, Kuzey Amerika pazarına 2020 yılında sürdüğü Rogue'u hafifçe elden geçirdi. İç mekanda Google temelli bilgi-eğlence ekranından ibaret olan yenilikler dışarıda biraz daha dikkat çekici. Kaput altındaysa X-Trail'e çok uygun bir motor yatıyor.

Yeni gövde renkleri ve 19 inç çaplı jantlara kavuşan otomobilin önüne baktığımızda büyüyen panjur, farklı biçimde karşımıza çıkan hava geçişleri ve azalan gri renkli korumalar dikkat çekiyor. Tampon, çamurluk ve kapı altlarında kullanılan siyah renkli korumalar artık parlak yapıda. Yenilenen arka tampon da daha çok gövde rengi bölüme sahip.

Kaput altında 1.5 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motor barındıran otomobil 204 beygir güç, 305 Nm tork üretebiliyor. Sürekli değişken oranlı otomatik şanzımanla (CVT) donatılan araç önden veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabiliyor.

Nissan X-Trail

Nissan, sonunda X-Trail'i Avrupa'da da yeniliyor. 2020 yılında Amerika Kıtası için hazırlanan ve Rogue ismiyle tanıtılan araç yakın zamanda Japonya'da da satışa sunuldu. Avrupa'ya gelen modellerde kaput altında farklı motorlar dikkat çekiyor.

Markanın yeni tasarım dilini yansıtan otomobilin dış görünüşü kıta değişimiyle değişmemiş. Sunulan bazı krom parçaların siyaha boyanması ve yeni jant seçenekleri en büyük farklılıklar. İç mekandaysa daha geniş dokunmatik ekran dikkat çekiyor. 3 koltuk sırasıyla alınabilen otomobil 5 kişilik kullanımda 585 litre bagaj hacmi sunuyor.

Kaputu altında sunulan motor seçenekleri 1.5 litre hacimli olan X-Trail'in ilk ünitesi turbo besleme ve 12 Volt hafif hibrit yardımcı sayesinde 163 beygir güç, 300 Nm tork üretebiliyor. Sürekli değişken oranlı otomatik şanzımanla (CVT) gücü ön aksa ileten araç 0'dan 100 km/s sürate 9.6 saniyede ulaşabiliyor. Maksimum süratse 200 km/s.

Aynı motoru menzil uzatıcı olarak kullanan araç tek elektrik motoruyla 204, çift elektrik motoruylaysa 213 beygir güç üretiyor. İlki önden çekişli olan araç 0'dan 100 km/s sürate 8 saniyede ulaşırken maksimum sürati 170 km/s olarak açıklanıyor. Dört tekerlekten çekişli ikinci seçenekse 180 km/s sürat yapabiliyor ve 0-100 km/s deparı 7 saniyede tamamlanıyor.

Nissan Rogue / X-Trail

Nissan'ın SUV modelleri sırayla yenileniyor. Juke ile başlayan dalga, ortanca kardeş Qashqai'yi atlayarak en büyük araca, yani Rogue'a geldi. Bu model, Avrupa pazarlarında X-Trail ismiyle satılan aracın ikizi.

Bol köşeli gövdesiyle markanın yeni tasarım diline sadık kalan otomobilin LED farları da ikiye bölünerek Juke ile aradaki akrabalığı ortaya çıkarmış. Ön panjuru da büyüyen model siyah renkli tavanla alınabiliyor. Özellikle kapıların alt bölümü güçlü hatlara sahip olan Rogue 19 inç çaplı jantlarla donatılmış.

Arka bölüme geçildiğinde sanki makyaj operasyonu geçirmiş gibi duran araç LED stoplar, yüzgeç anten ve spoiler gibi detaylara sahip. Bu arada modelin, önceki nesil örneklere göre 43 mm daha kısa ve 53 mm daha alçak. Aks mesafesinde de az da olsa azalma var.

Artık sadece iki koltuk sırasıyla sunulan aracın arka koltukları da ileri geri kaydırılamıyor. Bununla birlikte bölümde sunulan diz ve baş mesafesi artışta. Bagaj hacmi küçülse de koltuklar yatırıldığında elde edilen hacim eskisinden fazla.

Modern bir kokpite sahip Rogue'un üst donanım paketlerinde çift renkli deri döşeme ve dijital gösterge paneli sunuluyor. Alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi, büyük dokunmatik ekran ve iyice küçülen vites kolu dikkat çeken diğer parçalar.

İlk olarak A.B.D. pazarına uygun versiyonları tanıtılan SUV bu nedenle 2.5 litre hacimli, atmosferik emişli, benzinli motorla ortaya çıktı. 184 beygir güç, 245 Nm tork üretebilen ünite sürekli değişken oranlı otomatik şanzıman (CVT) ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip.

Nissan X-Trail

Nissan'da yaşanan değişim devam ediyor. Japon üreticinin, sıkılaşan emisyon normlarına uyabilmek için Qashqai'de kullanımına başladığı benzinli ve Diesel motorlar büyük kardeş X-Trail'e de geçti.

Ünitelerden ilki olan Diesel motor 1.7 litre hacimli ve 150 beygir güç, 340 Nm tork üretebiliyor. İki veya dört tekerlekten çekiş sistemiyle alınabilecek araç 6 ileri vitesli manuel şanzımana sahip.

Benzinli motor seçeneği 1.33 litre hacimli olan X-Trail 160 beygir güç, 260 Nm tork üretebiliyor. Çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla satılacak araç önden çekişli.

Nissan X-Trail 1.6 dCI X-Tronic Platinum Premium

Nissan'ın SUV modellerinin popülerliği her geçen gün artıyor. Bunun farkında olan Japon marka, araçlarını makyajlarken başarılı tarifi değiştirmekten uzak duruyor. Görünümü çok farklı olmayan makyajlı X-Trail için de durum farklı değil. Mekanik olarak aynı kalan aracın donanımı zenginleşirken artık beş koltuklu olarak da alınabilmesi, müşteri ilgisini artırıyor.

Nissan X-Trail

Nissan'ın popüler SUV modellerinden X-Trail makyajlandı. Mekanik olarak bir yenilik sunmayan otomobilin görünümü diğer Nissan modellerine yaklaşırken donanımda da zenginleşme görülüyor.

Önden bakıldığında bizleri, daha büyük ön panjurunda yer alan büyümüş marka logosuyla karşılayan X-Trail'in her iki tamponu da elden geçirilerek alt kısımlara metal görünümlü korumalar eklenmiş. Adaptif LED farlar ve yeni sis farlarıyla birlikte farklı gövde rengi ve jant seçenekleri de güncellemeler arasında yer alıyor.

İç mekana geçildiğinde, Qashqai modeline de makyajıyla birlikte gelen sportif görünümlü direksiyon simidi görülebilirken ön yolcu konsolunun deri kaplanması lüks hissini az da olsa artırmış. Asıl yeniliklerse otonom sürüş sistemi, yaya izleme, çapraz trafik ve acil durum frenleme yardımcıları gibi güvenlik ve konfor donanımları olmuş.

Aracın kaputu altındaysa yenilik yok. 1.6 litre hacimli motorlardan Diesel olan 130, benzinli olan 167 beygir güç üretebilirken 2 litre hacimli turbo Diesel motor 180 beygir gücünde. Diesel üniteler önden veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabilirken benzinli seçenek sadece önden çekişli olarak sunulmakta. Ayrıca mazotlu motorlarda CVT seçeneği yer alırken diğer motor sadece manuel şanzımanla satılıyor.

Nissan X-Trail Hybrid

Nissan'ın başarılı SUV modellerinden X-Trail yeni bir versiyona kavuştu. Şimdilik sadece Japonya pazarında satılacak olan araç hibrit güç ünitesine sahip.

Görünümünde büyük bir yenilik olmayan aracın sis farları dörtgen LED üniteler olarak tasarlanırken hibrit motoru belirten logolar hem bagaj kapağı hem de ön çamurlukların arkasına eklenmiş. İç mekanda da asıl yenilik gösterge paneline eklenen güç üretim ve tüketim şemalarında.

Kaputu altında yer alan 2 litre hacimli benzinli motor 147 beygir güç, 207 Nm tork üretebilirken elektrik motoru 41 beygir güç, 160 Nm tork üretebiliyor. İki veya dört tekerlekten çekiş sistemiyle alınabilen X-Trail Hybrid'in ortalama yakıt tüketim değeri 4.8 litre/100 km olarak açıklanıyor.