Nissan Rogue ve Juke

Nissan, iki modelinin birden konsept halini tanıttı. Avrupa'da X-Trail ismiyle satılan Rogue, markanın diğer seri üretim modellerine benzer bir hal alırken artık tamamen elektrikli bir modele dönüşen Juke, eskiden de olduğu gibi hiçbir Nissan modeline benzemiyor.

Daha köşeli hale gelen Rogue aslında geniş çaplı bir makyaj görmüş gibi dursa da araç yeni. Büyük ön panjurun kenarlarına saklanan LED farlar ve keskin hatlarla sportif duran ön bölüm, siyah tavan ve yan aynalar, köşeli hatlara sahip jantlar ve koyulaştırılmış LED stoplar diğer detaylar. Çamurlukların yapısı ve D sütununda görev yapan altıgen grafikler de gözlerden kaçmıyor.

Köşeli tasarımın kitabını yazmak istiyormuş gibi görünen Juke'taysa gövdenin büyük kısmının siyah renkte sunulduğu görülüyor. Ön kapı kolları hemzemin, arkadakilerse C sütununa alınmış olan otomobilde üçgen iç desenli stoplar, altıgen farlar ve siyah renkli jantlar kullanılıyor.

İç mekan tasarımları paylaşılmayan otomobillerin kaputları altında yer alacak motorlar da detaylandırılmamış olsa da Rogue, Kuzey Amerika'da ilk defa e-Power arması kullanacak. Bu nedenle 1.5 litre hacimli jeneratör ve elektrik motoruyla sunulması muhtemel. Juke ise sadece elektrikli bir model halini alacak.

Nissan Rogue / X-Trail

Nissan, Kuzey Amerika pazarına 2020 yılında sürdüğü Rogue'u hafifçe elden geçirdi. İç mekanda Google temelli bilgi-eğlence ekranından ibaret olan yenilikler dışarıda biraz daha dikkat çekici. Kaput altındaysa X-Trail'e çok uygun bir motor yatıyor.

Yeni gövde renkleri ve 19 inç çaplı jantlara kavuşan otomobilin önüne baktığımızda büyüyen panjur, farklı biçimde karşımıza çıkan hava geçişleri ve azalan gri renkli korumalar dikkat çekiyor. Tampon, çamurluk ve kapı altlarında kullanılan siyah renkli korumalar artık parlak yapıda. Yenilenen arka tampon da daha çok gövde rengi bölüme sahip.

Kaput altında 1.5 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motor barındıran otomobil 204 beygir güç, 305 Nm tork üretebiliyor. Sürekli değişken oranlı otomatik şanzımanla (CVT) donatılan araç önden veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabiliyor.

Nissan Rogue / X-Trail

Nissan'ın SUV modelleri sırayla yenileniyor. Juke ile başlayan dalga, ortanca kardeş Qashqai'yi atlayarak en büyük araca, yani Rogue'a geldi. Bu model, Avrupa pazarlarında X-Trail ismiyle satılan aracın ikizi.

Bol köşeli gövdesiyle markanın yeni tasarım diline sadık kalan otomobilin LED farları da ikiye bölünerek Juke ile aradaki akrabalığı ortaya çıkarmış. Ön panjuru da büyüyen model siyah renkli tavanla alınabiliyor. Özellikle kapıların alt bölümü güçlü hatlara sahip olan Rogue 19 inç çaplı jantlarla donatılmış.

Arka bölüme geçildiğinde sanki makyaj operasyonu geçirmiş gibi duran araç LED stoplar, yüzgeç anten ve spoiler gibi detaylara sahip. Bu arada modelin, önceki nesil örneklere göre 43 mm daha kısa ve 53 mm daha alçak. Aks mesafesinde de az da olsa azalma var.

Artık sadece iki koltuk sırasıyla sunulan aracın arka koltukları da ileri geri kaydırılamıyor. Bununla birlikte bölümde sunulan diz ve baş mesafesi artışta. Bagaj hacmi küçülse de koltuklar yatırıldığında elde edilen hacim eskisinden fazla.

Modern bir kokpite sahip Rogue'un üst donanım paketlerinde çift renkli deri döşeme ve dijital gösterge paneli sunuluyor. Alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi, büyük dokunmatik ekran ve iyice küçülen vites kolu dikkat çeken diğer parçalar.

İlk olarak A.B.D. pazarına uygun versiyonları tanıtılan SUV bu nedenle 2.5 litre hacimli, atmosferik emişli, benzinli motorla ortaya çıktı. 184 beygir güç, 245 Nm tork üretebilen ünite sürekli değişken oranlı otomatik şanzıman (CVT) ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip.

Nissan Rogue

Nissan X-Trail'in Kuzey Amerika pazarlarında satılan kardeşi Rogue makyajlandı. Ön bölümde yoğunlaşan işlem sonrasında araç ilk defa bir hibrit versiyona da kavuştu.

Daha büyük bir ön panjura kavuşan Rogue'un yenilenen ön tamponu da bu parçaya uygun şekilde tasarlanmış. Dörtgen sis farları ve yeni LED far lenslerine sahip olan otomobil daha bol kromaj ve yeni jantlarıyla da dikkat çekiyor.

İç mekanda yeni döşeme ve renkler kullanılırken en büyük farklılık daha sportif görünen direksiyon simidi olmuş. Aracın donanımına sensörlü bagaj kapağı, radarlı cruise control ve acil durum fren sistemi eklenmiş.

Kaputu altında 2.5 litre hacimli, 170 beygir güç, 237 Nm tork üretebilen benzinli motorun yanında bir de hibrit ünite bulunduran Rogue, bu versiyonunda sunduğu 2 litre hacimli benzinli motor ve elektrik motoru ikilisinden karma kullanımda 176 beygir güç elde etmiş.