Zeekr X

Zeekr, seri üretime aldığı 3. modelin fotoğraflarını paylaştı. Geely ailesinin bir üyesi olan marka, aynı durumda olan Smart'ın yeni nesil modellerinden ilki #1 ile temellerini paylaşıyor. Aracın görünümüyse Avrupalı kardeşini andırmıyor.

Markanın diğer modellerinde olduğu gibi köşeli hatlara sahip olan otomobilin ince yapılı LED farları farklı bir dizilime sahip. Yüksek ve genel olarak düz olan ön tampon, büyük jantlar, parlak siyah gövde korumaları, kalın C sütunu ve ince yapılı LED stoplarla dikkat çekici görünen model 4.450 mm boya, 1.836 mm ene, 1.572 mm yüksekliğe ve 2.750 mm aks mesafesine sahip.

İç mekana geçildiğinde üst ve alt kısmı düzleştirilmiş, iki kollu direksiyon simidi,küçük dijital gösterge paneli ve yüksek yan destekli koltuklar dikkat çekiyor. Orta konsolda yer alan büyük dokunmatik ekransa ray üzerinde yolcu tarafına kaydırılabiliyor. Ön koltuklar arasında geçişe olanak sağlayan ara konsol ve cam tavansa ferahlık sağlamış.

İki elektrik motoruna sahip olan otomobil bu sayede dört tekerlekten çekişli. 428 beygir güç, 543 Nm tork üretebilen Zeekr X 0'dan 100 km/s sürate 3.7 saniyede ulaşabiliyor. Aerodinamik yapı sayesinde menzil 560 km'yi buluyor.

Genesis X

Genesis, tasarımlarıyla etkilemeye devam ediyor. Hyundai'nin premium markası son dönemde yakaladığı dinamik tasarım dilini şimdi de bir konsept coupé üzerinde gösteriyor. Üstelik model, günümüzün birçok yeni otomobili gibi elektrikli.

Derinin altında güçlü bir benzinli motor olmadığını anlamaksa zor. En azından dışarıdan baktığımızda. Alçak ve geniş yapısıyla çok şık görünen otomobilde uzun bir kaput ve geniş hava girişlerine sahip bir ön tampon kullanılmış. Markanın beşgen panjuru da olabildiğince büyüyerek yerini almış.

Güncel Genesis modellerinin çift parçalı far tasarımını kullanan konseptte geniş çamurluklar ve 22 inç çaplı, tek bijonlu jantlar görülebiliyor. Yan aynaların yerini kameralar alırken gizli kapı kollara sahip kapılarda cam çerçevesi de bulunmuyor.

Arka bölümde daha da yumuşayan çizgiler alçak ve uzun sayılabilecek bir bagaj kapağıyla sonlanıyor. Otomobilin geneline bakıldığında oranların, 60 ve 70'li yılların GT'lerini hatırlattığı söylenebilir. Çift katlı LED stoplara sahip konseptin tampon altında da egzoz çıkışlarını hatırlatan krom süslemeler kullanılmış.

Bol bol deri kullanılan iç mekanda sürücü bölümü farklı renkte sunuluyor. Ortası ışıklandırılmış iki kollu direksiyon simidinin üzerinde dokunmatik kumandalar bulunurken dijital gösterge paneli ve dokunmatik orta konsol da detaylar arasında sayılabilir. Konseptin çevirmeli vites selektörü aynı zamanda sürüş modu seçim düğmesi olarak da görev yapıyor. Ön koltuklara entegre edilen emniyet kemerlerinin dört noktadan bağlantılı olduğunu da hatırlatalım.

Denza X

Çin'de işler gerçekten de çok hızlı ilerliyor. Haziran ayında konsept hali tanıtılan ve Mercedes ile ortaklaşa geliştirilen Denza X'in seri üretime hazır seçeneği yıl sonuna gelmeden ortaya çıktı bile.

LED farları aynen korunan otomobilin ön tamponu da birkaç havalandırma ızgarası eklenerek kullanılmış. Yan aynalar ve daha "normal" kapı kollarıyla birlikte jantlar da küçülmüş. Arkada da LED stoplar aynı şekilde korunurken spoiler sadeleştirilmiş. Aynı şey tampon için de geçerli.

İç mekanı henüz tam olarak hazır olmayan modelin hem elektrikli hem de şarj edilebilir hibrit versiyonları üretilecek. 4.89 metre boya sahip Denza X'te üç koltuk sırası sunulacak.

Hibrit versiyonlda kullanılan 2 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motor 192 beygir güç üretebilirken iki elektrik motoru da 150 ve 245 beygirle katkıda bulunuyor. Modelin 0-100 km/s hızlanmasının 5 saniye altında tamamlanacağı açıklandı. 245 beygir gücünde tek bir elektrik motoruna sahip olan elektrikli versiyonsa yaklaşık 500 km menzile sahip olacak.

Venucia X ve T90

Çin'de düzenlenen fuarlarda bu ülke pazarına özel araçlar görmeye alıştık. Bazı üreticilerse sadece model değil, markaları da bu ülkeye özel olarak yaratıyor. Nissan'ın alt markalarından olan Venucia da onlardan bir tanesi.

Range Rover'dan çıkmış gibi bir duruşa sahip olan X konseptinin ön bölümünde dev panjur ve ince yapılı LED farlar görülebilirken dev jantlar, genişletilmiş çamurluklar, siyah renkli A,B, ve C sütunlarıyla gizli kapı kolları etkileyici bir görünüm sunmuş. Stopları da ince uzun olan otomobilin yan aynaları da bulunmuyor.

Fuarda T90 modelinin makyajlı halini de sergileyen firma bu modelin görünümünde çok değişiklik yapmamış olsa da iç mekanda daha büyük bir bilgi-eğlence ekranıyla çift renkli döşemeler kullanılmaya başlanmış.

Kaput altında yatan ünitenin teknik detayları açıklanmamış olsa da motorun turbo beslemeye sahip bir benzinli ünite olduğu belirtildi.