Renault Scénic Vision

Renault, MPV modellerden uzaklaşıyor olsa da Scénic ismi tarihten henüz silinmiş değil. Fransız üreticinin tanıttığı yeni konsept, agresif tasarımla farklı motor teknolojisini başarılı bir şekilde birleştirmişe benziyor.

Heybetli duran burun kısmında LED farlar ve tampona yerleştirilmiş dikey aydınlatmalar yer alan otomobilin 21 inç çaplı jantları bile köşeli. Bu haliyle bir Cupra modeli gibi görünen konsepte ince yapılı sütunlar ve büyük bir cam tavan kullanılmış. 

Gizli kapı kolları ve derin karakter çizgilerinin yanında yan aynaların yeri de kameralara verilmiş. Kapı altlarında görülen ince LED şeritler haricinde bagaj kapağında yer alan logo da aydınlatılmış. Spoiler ve ince yapılı LED stoplar da dinamik görünümü pekiştirmiş.

Arka kapıları geriye doğru açılan otomobilin kapı camları çerçevesiz tasarlanmış. Düz zemine sahip kabinde dört kişilik yer bulunuyor. Oval direksiyon simidi ve dokunmatik yüzeyler bu bölümün diğer dikkat çeken yanları. Verilerse ön cam altında bulunan ince uzun ekrana yansıtılıyor.

218 beygir güç üretebilen bir elektrik motoruna sahip olan konsept, aynı zamanda hidrojen yakıt pili kullanıyor. 22 beygir güç üretebilen motorla menzilini uzatabilen araçta 40 kWh kapasiteli bataryalar kullanılıyor. 4.490 mm boya, 1.900 mm ene, 1.590 mm yüksekliğe ve 2.835 mm aks mesafesine sahip olan otomobilin ağırlığıysa 1.700 kg.

Renault Grand Scénic

Bu yıl Paris otomobil fuarında sergilenecek yenilikler arasına bir de Renault katıldı. Fransız üretici, Mart ayında tanıttığı yeni nesil Scénic modelinin uzatılmış versiyonu Grand Scénic'i organizasyon öncesinde tanıttı.

Temel olarak uzun bir Scénic olduğundan tasarımında büyük bir sürpriz bulunmayan aracın güçlü görünümü, LED farlar, şişkin çamurluklar, kontrast renkte seçilebilen tavan, siyah renkli A,B ve C sütunlarıyla standart olarak sunulan 20 inç çaplı jantlarla pekiştirilmiş. Scénic'ten farklı olan arka bölümde daha dik bir bagaj kapağıyla birlikte büyüyen cam bagaj kapağı camı ve D sütununa doğru uzayan LED stoplar dikkat çekiyor.

4.634 mm boya, 1.865 mm genişliğe ve 1.660 mm yüksekliğe sahip olan aracın aks mesafesi 2.804 mm olarak açıklanırken yerden yükseklik 160 mm olmuş. 5 kişilik kullanımda VDA standartlarına göre 718 litre bagaj hacmi sunan otomobilin ikinci koltuk sırası öne kaydırıldığında bu hacim 866 litreye ulaşıyor. Bunun haricinde kabinde 63 litreye varan göz ve cep hacmi sunuluyor.

İç mekanda da sürpriz sunmayan Grand Scénic'in dijital gösterge paneli ve büyük bir dokunmatik ekrandan oluşan orta konsolu, kısa boylu kardeşten alınırken büyük panoramik cam tavan, alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi, head up display ve özel olarak şekillendirilen koltuklar dikkat çeken detaylar arasında.

Kaputu altında tanıdık motorlar bulunan otomobilin 1.2 litre hacimli benzinli motoru, 115 ve 130 beygir güç üretebilen iki versiyona sahipken 1.5 litre hacimli Diesel ünite 110 beygir güç üretebiliyor. Bütün bu motorlar 6 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulsa da Diesel olanı 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla da almak mümkün.

1.6 litre hacimli Diesel motorun 130 ve 160 beygir gücündeki versiyonlarını sunan Renault bu ünitelerden ilkini 6 ileri vitesli manuel, ikincisiniyse yine 6 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla sunacak.

Renault Scénic

Renault'nun bu yıl Cenevre'de tanıttığı en büyük yenilik Mégane Estate değil. Fransız üretici kompakt MPV modeli Scénic'in yeni nesil modellerini sergilemek için de bu organizasyonu seçti. Yeni aracın görünümü kadar donanımı da konuşulacak gibi görünüyor.

İlk bakışta Captur ile olan benzerliği gözlerden kaçmayan otomobilde kısa bir kaput, LED farlar, bombeli bir ön cam, büyük ön kelebek camları, 20 inç çaplı jantlar, opsiyonel olarak alınabilen kotrast renkli tavan ve  direkler, karakter çizgilerini takip eden yan cam alt sınırları, küçük bir spoiler ve yatık konumlu LED stoplar kullanılırken gövdenin alt bölümü siyah renkli koruma parçalarına sahip.

Eskisinden 40 mm daha uzun ve 20 mm daha geniş olan otomobilin bagaj hacmi 572 litreye ulaşırken iç mekanda sunulan çeşitli göz ve çekmeceler 63 litre ek hacim sunuyor. Bu bölümde diğer yeni nesil Renault modellerini örnek alan Scénic'te dijital gösterge paneli, büyük bir dokunmatik ekrana sahip orta konsol ve deri döşemeli ön panel gibi donanımlar bulunurken ayrı ayrı hareket ettirilebilen arka koltukarın kafalıkları geniş tutulmuş. Arka taraf için USB girişleri ve katlanabilir tepsiler de unutulmamış.

Kaputu altında 1.2 litre hacimli benzinliyle 1.5 ve 1.6 litre hacimli turbo Diesel motorlar görev yapan otomobilin benzinli seçeneğinden 115 ve 130 beygir güç çıkışı alınabilirken Diesel motorların gücü 90 ile 160 beygir arasında değişiyor.

4CONTROL isimli direksiyonel arka aks ve MULTI-SENSE isimli sürüş modu seçimi de donanıma eklenirken gelecek aylar içerisinde Hybrid Assist sistemi de kullanıma geçecek. Bu teknoloji, 110 beygir güç üretebilen turbo Diesel motor ve manuel şanzımanla birlikte sunulan 48 Volt akü ve küçük bir elektrik motorundan oluşuyor.