Renault 4 JP4x4

Son zamanlarda karşılaştığımız sürpriz konseptlere bir yenisi eklendi. 4 temelli bir konsept hazırlayan Renault, standart aracın aksine çift elektrik motoru kullanımıyla bu modeli dört tekerlekten çekişli hale getirmiş. Gövde yapısına bakıldığında bu değişikliğin nedeni anlaşılabiliyor.

15 mm yükseltilen ve iz genişliği de 10 mm artan otomobil 18 inç çaplı jantlarla donatılmış. Seri üretim halinin aksine üç kapılı hale gelen gövdede bu kapıların da yarım boyda olduğu görülebiliyor. Sadece ön camı korunan konseptin tavanı ve bagaj üstü açık. İlginç tasarımlı port bagajsa sört tahtası taşıyabiliyor.

Turuncu renkli iç mekanın ana hatları seri üretim modelden alınırken kapı kolları yerlerini kayışlara bırakmış. Kapı içlerinde yer alan kumandalar da yolculara bakacak şekilde yerleştirilmiş. Sabit kafalıklı koltuklar yüksek yan desteklere sahip ve arka koltuklar da iptal edilmiş. Bagajdaysa kaykay sabitlemek için bölümler kullanılmış.

Renault 4 E-Tech Société

Renault'nun ticari modelleri arasına yeni katılımlar var. Markanın retro tasarımlı elektrikli modeli 4'ü temel alan ikili Société ismi altında satışa sunulacak. Société Réversible, M1 homologasyonuna sahip ve binek araca dönüştürülebilirken Société Van, N1 klasmanında satılacak.

Gövde tasarımı farklılaşmayan otomobilde farklı jantlar ve daha standart renk seçenekleri sunuluyor. İç mekanda da kokpit renkleri için aynı şeyi söylemek mümkün. Arka bölümdeyse koltukların iptal edildiği ve bu bölüme dayanıklı bir bagaj havuzu yerleştirildiği görülebiliyor.

Kasa bölümü 940 litre olan otomobillerin bagaj zemini altında da 36 litre hacim var. Yükleme zemini 1.2 metre boyunda ve yükleme kapasitesi 345 kg olarak açıklandı. Elektrik motoru 150 beygir güç sunan otomobilde kullanılan 52 kWh kapasiteli bataryalar 400 km üzerinde menzil sunabiliyor. Maksimum şarj hızıysa 100 kW. 

Porsche 911 Carrera 4S

Porsche'nin en geniş model ailesi 911 daha da büyüyor. Carrera S'i dört tekerlekten çekişli olarak da sunmaya başlayan Alman üretici bazı versiyonlarda donanım değişikliklerine de gitmiş. Modellerin artan ağırlıklarıysa çekiş sistemi sayesinde performansa yansımamış.

Tasarımında bir değişiklik olmayan otomobilin ön bölümünde sade tampon seçeneği kullanılmış. Önde 20, arkadaysa 21 inç çaplı jantlar kullanan araçların iç mekanlarında genişletilmiş deri paketi standart olarak sunuluyor. Coupé'de arka koltuklar ücretsiz opsiyonken Targa ve Cabriolet'de 2+2 oturma düzeni standart. Yönlendirilebilir arka akssa Targa'da standart.

Spor egzoz sistemi ve GTS'ten alınan daha güçlü frenleri de donanıma katan Carrera 4S'in 3 litre hacimli, çift turbo beslemeye sahip, 6 silindirli Boxer motoru 480 beygir güç, 530 Nm tork üretebiliyor. 8 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla 4S Coupé'nin 0-100 km/s hızlanması 3.3 saniye sürerken maksimum sürat 308 km/s. Bu değerler Carrera S Coupé'ninkilerle aynı. 

Renault 4 E-Tech

Renault'nun etkileyici modellerinin ardı arkası kesilmiyor. Konsept haliyle neredeyse aynı tasarımla satışına başlanan Renault 5'in ardınran şimdi de sıra bir başka efsanenin hayata döndürülmesine geldi. 2022 yılında 4EVER Trophy isimli konsept hali tanıtılan Renault 4 seri üretim haliyle bizlerle.

Retro tasarımıyla dikkat çeken otomobilin önünde yer alan maske, bütün aydınlatma grubunu çerçeveliyor. Bu bölümde siyah tampon kullanan araçta kalın yapılı ve siyah renkli çamurluk korumalarıyla kapi altı korumaları görülebiliyor. 

Dört kullu jantlar ve yüksek tavan raylarıyla gövde rengi C ve D sütunları ilginç görünümü pekiştirmiş. 4.140 mm boya ve 2.620 mm aks mesafesine sahip olan otomobil Renault 5'ten 220 mm daha uzun. Arka bölümde de küçük spoiler, siyah renkli tampon ve dik yerleşimli LED stoplar bulunuyor.

İç mekana geçildiğinde de retro çizgiler korunuyor olsa da direksiyon simidinden orta konsola, dijital gösterge panelinden ön yolcu konsoluna kadar bütün bölümler Renault 5'ten alınmış. Açılabilir kumaş tavanla alınabilen aracın bagaj hacmiyse 420 litre. Opsiyonel donanımlar arasında Harman/Kardon ses sistemi de bulunuyor.

122 ve 150 beygir güç üretebilen iki farklı elektrik motoru seçeneğiyle sunulan araçların batarya kapasiteleri de sırasıyla 40 ve 52 kWh. 300 ve 400 km menzil sunabilen bataryalar 80 ve 100 kW DC şarjına izin veriyor.