GTI arması bu yıl 50 yaşına basıyor. Bu özel yaş gününü kutlamak için Volkswagen ilk elektrikli GTI modelini tanıttı. Kısa süre önce teknik verileri açıklanan ID. Polo ailesinin en sportif üyesi hem dış hem de iç tasarım değişikliklerinin yanında daha güçlü motoruyla da öne çıkıyor.
Önden bakıldığında farların altına çekilen kırmızı şerit ve GTI amblemiyle dikkat çeken modelin tamponunda petek desenli hava girişi ve kırmızı renkli dikmeler var. Yan hava geçişleri derinleşirken altlarına kanatçıklar eklenmiş. 19 inç çaplı jantlar ve kırmızı renkli fren kaliperleri de yan bölümde öne çıkıyor.
Kapı altlarında yer alan siyah bölüm de daha dalgalı bir görünüm kazanırken GTI arması buraya da eklenmiş. Arkadaysa daha büyük bir spoiler, ID. Polo yazısı yerini alan GTI amblemi ve daha derinleşen difüzör çıkışı görünümüyle tampon gözlerden kaçmıyor. Diğer kardeşlerin arka tampon köşelerinde yer alan sahte hava çıkışlarıysa GTI'da kullanılmamış.
İç mekanda tasarım değişikliği bulunmasa da çok daha siyah rekli bir yaşam alanı bizleri karşılıyor. Ön konsolda kullanılan Alcantara, dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekranda yer alan GTI'a özel grafik ve fonksiyonlar, metal pedal seti, ekose desenli döşemeler ve GTI logolu direksiyon simidi öne çıkan detaylardan.
Yüksek yan dsteklere sahip, sabit kafalıklı ön koltuklar elektrikli olmalarının yanında masaj fonksiyonuna da sahipken panoramik cam tavan ve 10 hoparlöre sahip, 425 Watt çıkış gücü sunan Harman Kardon ses sistemi opsiyonlar arasında sayılabilir. Bagaj hacmiyse 441 litre. Özel GTI sürüş modu ve elektronik diferansiyel kilidi de standart.
Sertliği ayarlanabilir süspansiyon sistemini de donanıma katan Volkswagen, 226 beygir güç, 290 Nm tork üretebilen modelin 0'dan 100 km/s sürate 6.8 saniyede ulaşabildiğini belirtirken maksimum sürati 175 km/s olarak açıkladı. 52 kWh kapasiteli bataryalar 1.540 kg ağırlığındaki otomobile 424 km menzil kazandırırken 105 kW DC şarjı destekliyor.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder