Volkswagen Polo GTI

Nisan ayında makyajlı gövde seçenekleriyle tanıştığımız Polo'nun en güçlü versiyonu da ortaya çıktı. Performansı az da olsa artan otomobilin görünümü de diğer kardeşlerinde olduğu gibi büyük kardeş Golf'e yaklaştırılmış.

Yenilenen farlar, tamponlar ve Golf GTI'dakine benzeyen parçalı sis farlarıyla daha sportif duran otomobile panjur altından geçen ışık şeridi de eklenmiş. Jant çapları değişmese de tasarımları yenilenmiş ve yan aynalar siyah renkte alınabilir hale getirilmiş. Bagaj kapağına taşan LED stoplar ve reflektör eklenen arka tampon kardeşlerden alınırken çift çıkışlı egzoz seviyesi artık gövde rengine boyanıyor. GTI arması da artık logonun altında.

İç mekan değişiklikleri konusunda da kardeşlerinin izinden giden Polo GTI'da dokunmatik kumandalara sahip direksiyon simidi ve klima kumandaları yer almaya başlamış. 9.2 inç büyüklüğünde dokunmatik ekran donanıma alınırken yüksek yan destekli koltuklar ve metal pedal seti de unutulmamış.

Kaputu altında turbo beslemeye sahip, 2 litre hacimli, benzinli motoru bulundurmaya devam eden otomobil 207 beygir güç, 320 Nm tork üretebiliyor. 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla (DSG) donatılan otomobil 0'dan 100 km/s sürate 6.5 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 240 km/s.

Volkswagen Polo

Volkswagen, en popüler modellerinden biri olan Polo'yu makyajladığını duyurdu. Markanın alışılmış makyaj operasyonlarından biri olan bu yenileme sonrasında ufak tefek değişiklikler gerçekleşse de aracın duruşu farklılaşmış.

Önden bakıldığında, köşelere doğru genişleyen farları dikkat çeken Polo'da LED farlar standart olarak sunuluyor. Yeni logoya doğru ilerleyen LED şerit ve Matrix LED farlarsa opsiyonel. Elden geçirilen tampon daha olgun bir görünüm sunarken yeni gövde renkleri ve jant seçenekleri donanıma eklenmiş.

Arka bölümde ilk dikkat çeken detay, LED stopların artık bagaj kapağına taşıyor olması. Burada da yenilenen logonun altına model adı işenmiş. Elden geçirilen tampona reflektörler eklenirken sahte egzoz çıkışları da makyajlanmış.

İç mekanda daha kaliteli bir görünüme kavuşan Polo'da yeni trim ve döşeme seçeneklerinin haricinde yenilenen direksiyon simidi, grafikleri farklılaşan dijital göstergeler, büyüyen dokunmatik ekran, dokunmatik hale gelen havalandırma kumandaları, yenilenen vites topuzu ve donanıma eklenen temassız şarj istasyonu dikkat çekiyor.

Kaputu altında bir yenilik sunmayan aracın 1 litre hacimli motorlarından ilki atmosferik emişli ve 80 beygir gücünde. Turbo beslemeli kardeşleri 90 ve 110 beygir güç üretebilen Polo'nun CNG'li versiyonu da bulunacak. 207 beygir güç üretebilen GTI ise önümüzdeki aylarda tanıtılacak.

Volkswagen Virtus

Küçük sedan modellerin tutulduğu yerlerden olan Güney Amerika'da, yine bu bölgeye özel olan Virtus tanıtıldı. Volkswagen Polo'nun sedan versiyonu olan bu otomobilin Avrupa pazarlarına gelmesiyse zor.

Ön görünümü yenilenen Polo'dan çok önceki nesil modelleri hatırlatan otomobilin opsiyonları arasında yer alan büyük jantlar görüümü daha hoş hale getiriyor. Kısa tutulan bagaj kapağı arkasında markanın diğer sedan modellerine göndermeler yapan stoplar ve egzoz çıkışı gibi görünen süslemeler mevcut.

İç mekanını da büyük ölçüde Polo ile paylaşan Virtus'un bu kısmında, önceki nesil araçtan da parçalar göze çarpsa da yeni nesil bilgi eğlence ekranı ve dijital gösterge panelinin donanıma eklenmesi güzel.

Kaput altında tanıdık bir motorun görev yapması da şaşırtıcı değil. 1 litre hacimli TSI motor, etanolle 128, petrolle 115 beygir güç üretebilirken her iki durumda da maksimum torku 200 Nm.

Volkswagen Polo

Volkswagen, B segmentinde yer alan hatchback modeli Polo'yu yenilediğini duyurdu. Yeni nesil Polo ciddi şekilde büyürken sunduğu donanım seviyesiyle de C segmentinden müşteri çalacakmış gibi görünüyor.

4.053 mm'ye ulaşan boyu ve 94 mm uzayan aks mesafesiyle çok daha büyük bir otomobil haline gelen Polo'nun tasarımı bu sefer de köşeli hatlardan oluşuyor. LED farlar ve çapları 14 ile 18 inç arasında değişen jantların yanında Beats ve R-Line donanım seçeneklerinde farklı tamponlar ve logolar görülebiliyor.

İç mekanı eskisinden çok daha canlı görünen aracın bu bölümünde 13 farklı konsol trimi ve 11 değişik koltuk kumaşı seçilebiliyor. Köşeli tasarıma sahip havalandırma ızgaralarının haricinde orta konsolun üst kısmına yerleştirilen ve 8 inçe kadar büyüklük sunan dokunmatik ekran, dijital gösterge paneli, tam otomatik klima ve anahtarsız giriş ve çalıştırma gibi donanımlar dikkat çekiyor.

Temassız şarj ve adaptif hız sabitleme gibi donanımları da bulunan yeni Polo'nun kör nokta ve çapraz trafik uarısı, acil durumda otomatik frenleme fonksiyonu, park yardımcısı ve şehir trafiğinde otomatik olarak dur-kalk yapabilen Stop&Go fonksiyonu da bulunmakta. Bagaj hacmi de 351 litre.

Kaputu altında yer alan benzinli motorlardan 1 litre olanı, atmosferik ve turbo beslemeli olarak sunulurken güç aralığı 65 ile 115 beygir arasında. 1.5 litre hacimli TSI motor 150 beygire kadar güç üretebilirken 1.6 litre hacimli turbo Diesel ünite 80 ile 95 beygir gücünde iki seçenek sunuyor.

Asıl sürprizse GTI versiyonunun da diğer modellerle birlikte tanıtılması oldu. Araçta görev yapan 2 litre hacimli motor 200 beygir güç üretebilirken otomobilin 0-100 km/s hızlanmasını 6.7 saniyeye indiriyor.

Wimmer RS Volkswagen Polo R WRC Street

Üzerinde çalıştığı çeşitli süperspor otomobillerle dikkatleri üzerine çeken Wimmer RS'in bizlere bir sürprizi var. Üstelik bu küçük sürprizin sunduğu performans seviyesi de güçlendirilen diğer araçlardan eksik kalmıyor.

Dışarıdan bakıldığında gövde üzerinde kullanılan grafikler, hafifletilmiş 17 inç çaplı jantlar ve alçaltılmış süspansiyon sistemi gibi donanımlara sahip olduğu görülen aracın asıl farklılığı motor kaputu altında yaşanmış.

Hemen hemen her bölümünde değişiklik yapılan motor için sunulan modifikasyon kiti 10.200 Euro değerinde olsa da standart gücü neredeyse ikiye katlıyor. 420 beygir güç üretebilen otomobilin maksimum sürati 280 km/s'te sınırlandırılmış.

Abt Polo GTI

Volkswagen grubu araçların modifikasyonuyla uğraşan Abt için bu yılın özel bir anlamı var. Ana markanın küçük hatchback modeli Polo'nun 40. yaşına basmasını kutlayan şirket bu vesileyle aracın GTI versiyonunu daha da güçlendirdi.

18 inç çaplı jantları daha ilk bakışta dikkatleri üzerine çeken otomobilin arka kısmında difüzör ucu ve tamponun ortasına yerleştirilmiş çift egzoz çıkışı dikkat çekerken spoiler üzerine eklenen karbon fiber benzeri parça ve grafikler ayrıca ısmarlanabiliyor.

Turbo beslemeye sahip 1.8 litre hacimli motoru 230 beygir güç, 360 Nm tork üretebilen bu aracı çok kuvvetli bulanlar için 1.2 litre hacimli TSI motora uygulanan ve 140 beygir güç, 220 Nm tork sunan paket alınabiliyor.