Ford Explorer Van

Ford şu sıralar sürekli elektrikli ticari araç tanıtıyormuş gibi görünüyor. Explorer'ın da ticari versiyonuyla karşımızda olan otomobil bu tür araçlarda yapılan değişikliklerin tamamına sahip. İki motor seçeneğiyle performans ihtiyacını da karşılayan modelin iç mekanında da beklenen yenilikler yapılmış.

Dışarıdan bakıldığında siyah renkli sac jantlar, karartılmış arka camlar ve çok daha az gövde rengi seçeneği gibi detaylardan tanınabilen modelin iç mekanına geçildiğinde ön bölümün standart araçla aynı olduğu görülebiliyor. Bir panelle ayrılan arka bölümde camların plastik iç kapakları ve iptal edilen koltuklar yerini alan, bölümlere ayrılabilen yeni zemin görülebiliyor.

Arkadan motorlu seçeneği 286 beygir güç üretebilen otomobilin menzili 600 km olarak açıklanırken 1 tonluk çekme kapasitesi dikkat çekici. Daha performanslı bir model isteyenlerse 340 beygir güç üretebilen ve dört tekerlekten çekişli, çift motorlu versiyonu tercih edebilir. Bu aracın çekme kapasitesi de 1.2 ton olarak açıklandı.

Lola T70S

2024 yılında hayata geri dönen Lola markası şimdi de yol otomobili üretimine başlıyor. 60'lı yıllarda fabrikadan çıkan T70 yarış otomobilinin hem yol hem de pist versiyonunu üreteceğini açıklayan marka T70S isimli modelden toplam 16 adet üreteceğini belirtti.

Tasarımı doğrudan 60'lı yıllardan geliyormuş gibi görünen otomobilin alçak ve geniş yapısı zamanının LeMans yarışçılarına göz kırpıyor. Yukarıya doğru açılan küçük kapılar, ön çamurluklara yerleştirilen aynalar, küçük çaplı jantlar, bol hava girişli motor kapağı ve üzeri kapatılmamış motor bizleri 60 yıl geriye götürüyor.

İç mekanı da yarış araçlarından çok farklı olmayan modelin yol versiyonunda Alcantara döşemeler yer yer göze çarpsa da kabin genel olarak çıplak bırakılmış. Analog göstergeler, hava yastıksız direksiyon simidi, yere sabitlenen pedallar ve yüksek yan destekli yarış koltukları yaşam alanında dikkat çeken detaylar.

T70S GT isimli yol versiyonunda 6.2 litre hacimli, atmosferik emişli bir V8 kullanılan otomobil 507 beygir güç, 617 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitesli manuel şanzımanı gücü arkaya aktaran araç 0'dan 100 km/s sürate 2.9 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 322 km/s. Bu modelde 18 inç çaplı jantlar da görev yapıyor.

Piste özel T70S'te 15 inç çaplı jantlara görev veren Lola motoru da 5 litre hacimli bir V8 olarak seçmiş. 538 beygir güç, 578 Nm tork üretebilen ünite 5 ileri vitesli sıralı şanzımanla 100 km/s sürate 2.5 saniyede ulaşabiliyor. Maksimum süratse 327 km/s. 

4.225 mm boya sahip olan otomobillerde yükseklik ayarlı süspansiyon sistemi standart olarak sunuluyor. Motorları Chevrolet raflarından alınan araçlardan T70S GT, 890, T70S ise 860 kg ağırlığa sahip. Otomobillerin 0-200 km/s deparlarıysa sırasıyla 9.3 ve 8.9 saniye sürüyor.

Hyundai Exter

2023 yılında karşımıza çıkan yeni Exter makyajlandı bile. Erken gelen operasyonda tasarımda büyük değişiklikler olmazken asıl iç mekanda aracın yeni mi eski mi olduğunu anlamak zor. Kaput altında da tanıdık motorlar sunulmaya devam ediyor.

Ana hatları değişmeyen otomobilin ön tamponu yeni bir tasarıma kavuşurken bu bölümde yer alan Exter yazısı yukarıya alınmış. Panjur deseni yenilenen Exter'in gümüş renkli koruması da yanlara doğru genişlemiş. Yeni jant tasarımı haricinde arka tampon ve stoplar arasında yer alan siyah şerit farklı tasarımlarıyla öne çıkmış. Spoiler de artık çift çıkıntılı.

İç mekanda direksiyon simidinin alt bölümünde düzleştirmeye gittiği görülebilen Hyundai, dokunmatik ekranı da artık kablosuz Apple Carplay ve Android Auto destekler hale getirmiş. Farklı döşeme renkleri, karbon fiber görünümlü trim parçaları, metal pedal seti, sürüş kamerası ve USB-C portları diğer yenilikler arasında.

Kaputu altında 1.2 litre hacimli, 4 silindirli motoru kullanmaya devam eden otomobil 83 beygir güç, 114 Nm tork üretebiliyor. Aynı motorun CNG ile de çalışabilen versiyonuysa 69 beygir güç, 95 Nm tork üretebiliyor. Bu seçeneğin bagaj hacmi 391 litreden 225 litreye düşüyor. Otomatik şanzıman yüksek güçlü araçta sunulurken manuel şanzıman 5 ileri vitesli. 

Ford Transit City

Ford Transit ailesi genişliyor. Her ne kadar Türkiye'de üretilen elektrikli versiyonlara sahip olsa da marka bir elektriklisini de Çin'de üretmeye karar verdi. Birçok farklı gövde tipinde satılacak olan modelin ilk etapta tek donanımı olacak ve opsiyonel donanım sunmayacak.

Kısa kaput yapısı ve bir taraftan köşeli, diğer taraftan aerodinamik olan tasarımıyla öne çıkan ticariler LED farları arasına çekilen siyah renkli şeritle öne çıkıyor. Panjuru bulunmayan burun bölümüne sahip olan araçlarda aerodinamik jant kapakları kullanılmış. Alçak ve yüksek vanla şasi-cab versiyonları bulunan Transit City'yi pick up olarak da almak mümkün.

İç mekanı da sade bir tasarım sunan modelde üç kollu direksiyon simidi, dijital gösterge paneli, diğer Ford modellerinden tanıdığımız fiziksel kumandalar, geniş dokunmatik ekran ve bol bol depolama bölümü öne çıkıyor. Ön-arka park sensörleri, adaptif hız sabitleme ve şeritte kalma sistemi standart donanımlar arasında.

Yüksek tavanlı van seçeneği 8.5 metreküp taşıma hacmi ve 3.070 mm taşıma uzunluğu sunarken taşıma kapasitesi 1.530 kg'a kadar çıkıyor. 150 beygir güç üretebilen motor ve 56 kWh kapasiteli bataryalarla sunulan araçlar 254 km menzile sahip. Bataryalar 87 kW DC ve 11 kW AC şarjı destekliyor.

Infiniti QX65

Infiniti model ailesi genişliyor. Artık üretilmeyen ve zamanında tasarımıyla çok dikkat çeken FX ailesi yerine şimdiye kadar bir model sunmayan üretici bunu QX65 ile değiştirmek istiyor. 2025 yılında Monograph konseptiyle karşımıza çıkan otomobil neredeyse hiç değişmeden seri üretime alındı.

Temellerinde bir QX60 yatıyor olsa da tasarımı oldukça farklı olan QX65'in burun kısmında çok daha büyük bir panjur ve çift katlı farlar bulunuyor. Bombeli kaput kaslı bir duruş sağlarken 20 ve 21 inç çaplı jantlar donanıma göre sunuluyor. Siyah renkli çamurluk ve kapı altı korumaları ince tutulan aracın tavan ve yan aynaları da bu renkte sunuluyor.

Bombeli tavan yapısına sahip olsa da hemzemin tavan rayları sunan otomobil 5.042 mm boya ve 2.901 mm aks mesafesine sahip. Tavanda yer alan çift anten ve parlak siyah renkte sunulan arka tampon öne çıkarken çok parçalı yapıya sahip LED stopların da birbirine bağlandığı görülebiliyor. Özellikle arka çamurlukların şişkin tasarımları da modeli güçlü göstermiş.

İç mekanda bir sürpriz sunmayan QX65 bu bölümde QX60'ı kopyalamış. Kardeşinin aksine sadece iki koltuk sırasıyla alınabilen modelde aynı dijital gösterge paneli, dokunmatik ekran, çift renkli deri döşemeler ve üç kollu direksiyon simidi kullanılıyor. 20 hoparlörlü Klipsch ses sistemiyle alınabilen modelin bagaj hacmi de tavana kadar 1.014 litre.

Kaputu altında 2 litre hacimli, turbo beslemeli, 272 beygir güç, 390 Nm tork üretebilen motor kullanan modelde 9 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi standart olarak sunuluyor. Otomobilin çekme kapasitesiyse 2.7 tonun üzerinde. Infiniti'nin yarı otonom sürüş sistemi de bu araçla birlikte en yeni sürümüne kavuşmuş. 

Cupra Tavascan

Cupra, güncellenen Tavascan'ı tanıttı. Genelde otomobilin dış görünüşünü değiştirmek için yapılan bu tür işlemler bu sefer iç mekan ve sunulan aksesuarlarda kendisini gösteriyor. Araca yeni bir giriş seçeneği de ekleyen Cupra bu şekilde satışları artırmayı hedefliyor.

Gövdesinde bir yenilik yapılmayan otomobile Dark Void isimli gövde rengi seçeneği eklenmiş. Modelin anahtarı da artık dijital olarak dört kişiyle paylaşılabiliyor. V2L fonksiyonu da eklenen model bu sayede bataryasındaki elektriği dışarıya verebiliyor. Sennheiser Contrabass teknolojisi sunan ses sistemi de yenilenmiş.

İç mekanında ana hatlar değişmemiş olsa da dijital gösterge paneli büyüyen otomobilin dokunmatik ekranı da hem büyümüş hem de Google temelli yazılıma geçmiş. Direksiyon simidinde fiziksel düğmeler kullanan otomobilin havalandırma ızgaraları da artık sesli komutlara cevap verebiliyor. Hatta bu parçalar güneşin konumuna göre kendilerini otomatik olarak ayarlayabiliyor.

Yüksek güçlü seçeneklerde yeni bir kalkış kontrol sistemi kullanılırken bütün modellerde tek pedallı sürüş sunuluyor. Yeni giriş seçeneği tek motorlu ve 190 beygir gücünde olan Tavascan'ın 58 kWh kapasiteli bataryayla sunulduğu açıklandı. 286 ve 340 beygir gücündeki kardeşlerdeyse 77 kWh kapasiteli piller kullanılıyor.