BYD Qin L DM-i ve Seal 06 DM-i

BYD, 5. nesil şarj edilebilir hibrit motorunu iki modele birden uyguladı. Qin L ve Seal 06'nın kaputları altına giren DM-i isimli ünite, markanın iddialarına göre %46'nın üzerinde termal verimlilik sunuyor ve 2.100 km'ye kadar menzile sahip olabiliyor.

Kaputu altında 101 beygir güç, 126 Nm tork üretebilen 1.5 litre hacimli, atmosferik emişli, benzinli motor bulunan Qin L DM-i'da iki farklı elektrik motoru görev yapabiliyor. Bu motorlardan ilki 163 beygir güç, 210 Nm tork üretirken ikincisi 218 beygir güç, 260 Nm tork üretiyor. Batarya boyutlarıysa 10 veya 16 kWh.

Termal verimliliği %46.06 olarak açıklanan ünitede kullanılan bataryalar da %15.5 daha yoğun enerji depolama özelliği sunuyor. AC şarj hızı da 3.3 kW'tan 6.6 kW seviyesine ulaşmış. Büyük bataryayla 120 km elektrik menzili sunabilen araçların ortalama benzin tüketimiyse 2.9 litre/100 km olarak açıklanıyor.

Jeep Wagoneer S

Jeep Wagoneer ailesi genişliyor. İçten yanmalı motorların ardından şimdi de sıra geldi elektrikli seçeneneklere. Wagoneer S, tek elektrik motoruyla dört tekerlekten çekiş sistemi sunarak ilginç bir sayfa açıyor. Modelin iç mekanı da modern görünüyor.

İnce yapılı LED farları, tipik Jeep panjuruyla birbirine bağlanan araçta LED sis farları, 20 inç çaplı jantlar, parlak siyah renkli tamponlar, kapı altı ve çamurluk korumaları kullanılmış. Yan aynalar ve tavanı da bu renkte alınabilen modelin bagaj kapağı camının hem üst hem de altında birer spoiler kullanılıyor. İnce yapılı stoplarsa bagaj kapağında birbirine bağlanıyor.

Hem dışardıda hem de içeride yer alan düğmelere basılarak açılan kapılardan geçilen iç mekanda iki kollu direksiyon simidi, dijital gösterge paneli ve üç dokunmatik ekran öne çıkıyor. Konsol üstünde yer alan havalandırma kanalları şık bir şekilde gizlenirken donanıma açılabilir cam tavan, 19 hoparlör ve 1.200 Watt çıkış gücü sunan McIntosh ses sistemi eklenmiş.

Yaklaşık 610 beygir güç, 837 Nm tork sunan tek elektrik motoruna sahip olan 4.886 mm boyundaki Wagoneer S, 2.570 kg ağırlığa ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. 0'dan 100 km/s sürate yaklaşık 3.5 saniyede ulaşabilen devin maksimum süratiyse 200 km/s. 100 kWh kapasiteli bataryalar, hava sürtünme katsayısı 0.29 olan Jeep'e 480 km üzerinde menzil sağlıyor. Menzili uzatmak için araç sadece arkadan itişli hale gelebiliyor.

Porsche 911

Porsche 911 makyajlandı. Tahmin edileceği gibi tasarımda kapsamlı değişiklikler yaşanmamış olsa da kaput altına, seri üretim 911 modellerinde ilk defa karşımıza çıkan hibrit bir ünite görülebiliyor. 911 arması taşıyan ilk 911 modeliyse 2010 yılında tanıtılan GT3 R Hybrid olmuştu.

Yanilenen ön tampon tasarımında artık ikinci aydınlatma ünitesi sunmayan 911'in ön bölümünde yer alan bütün aydınlatma, Matrix LED farlar tarafından yapılıyor. Yeni jant seçenekleri haricinde stopların elden geçirilmesi, bu bölümde modeli daha da geniş göstermiş. Motora hava girişi sağlayan kaput üzerindeki girişler de makyajlanmış. 

Bütün 911 modellerinin arka plakaları artık egzoz çıkışlarının üst kısmında. Buna 911 GTS T-Hybrid dahil. Standart olarak sunulan sport egsos sistemiyle çıkışları birbirine yaklaştırılan bu modelin ön bölümünde tamamen farklı bir tampon tasarımı bulunuyor. Kenarlarda bulunan kapakçıklar sistem gereksinimlerine göre açılıp kapanabiliyor.

İç mekanda gerçekleşen yeniliklerse herkesin hoşuna gitmeyebilir. Diğer Porsche modellerinde olduğu gibi artık bir düğmeye basarak çalıştırılan otomobil analog devir göstergesine de veda etmiş. Sabit tavanlı modeller artık standart olarak iki kişilik olsalar da arka koltuklar ücretsiz olarak eklenebiliyor.

İlk etapta sadece çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla satılacak 911 modellerine daha sonra manuel şanzıman seçeneği de eklenecek. GTS'ten alınan soğutma ve turbo beslemeye sahip olan giriş seçenekleri 3 litre hacimli, çift turbo beslemeli motordan artık 394 beygir alan 911 seçeneklerinin 450 Nm'lik torklarıysa değişmemiş. Bu araçlar, Sport Chrono paketiyle 0'dan 100 km/s sürate 3.9 saniyede ulaşabiliyor.

GTS T-Hybrid'de kullanılan üniteyse 3.6 litre hacimli, 6 silindirli Boxer motora ve küçük bir elektrik motoru kullanarak devirlenebilen tek turbo beslemeye sahip. 1.9 kWh kapasiteye sahip bataryayla ağırlığı 50 kg artan modelde 54 beygir güç, 150 Nm tork üretebilen bir elektrik motoru da görev yapıyor. Toplam sistemse 540 beygir güç, 610 Nm tork üretebiliyor. Aracın detaylı hızlanma verileri açıklanmamış olsa da 0-100 km/s deparının 3 saniye civarında tamamlanması planlanıyor.

BMW 3 Serisi ve M3

BMW'nin son zamanlarda bütün modellerine yaymaya başladığı değişiklikler sonunda 3 Serisi'ne de uğradı. Dış mekanda neredeyse fark edilemeyen değişiklikler içeride daha bariz. Kaput altında da tüketim düşürücü birkaç değişiklik sunulurken M3'ün bazı seçenekleri güçlenmiş.

Standart 3 Serisi modellerinde tasarım değişikliği yapmayan BMW, bu araçlarda yeni gövde rengi ve jant tasarımı seçenekleri sunmuş. M3 modelleriyse yeni LED farlarına kavuşmuş. İç tasarımı yenilenen bu farların haricinde M3 Competition'da armalar artık gümüş renkli çerçeveye sahip.

İç mekanda, yakın zamanda 4 Serisi modellerinin geçirdiği makyajı gören otomobillerde yeni nesil iDrive ile birlikte daha geniş bilgi-eğlence ekrenı kullanımda. Direksiyon simidi de yeni tasarımına kavuşan aracın havalandırma ızgaraları da yenilenmiş. M3'ün vites kolu da korunmuş.

Süspansiyon bağlantıları yenilenen araçların şarj edilebilir hibrit seçeneği 330e'de de yenilikler var. 292 beygir güç üretmeye devam eden modelin batarya kapasitesi 19.2 kWh'e çıkarılmış. Bu sayede elektrik menzili 100 km'nin üzerine ulaşıyor. Araç, 11 kW AC şarja olanak tanıyor.

M340i'nin 3 litre hacimli, sıralı 6 silindirli ünitesi 48 Volt hafif hibrit yardımcısıyla 391 beygir güç, 540 Nm tork üretebilirken M3 Competition'da kullanılan ve aynı hacmi sunan ünite dört tekerlekten çekişli araçlarda 530 beygir güç üretiyor. Arkadan itişli kardeşse 510 beygir gücünde.

Volkswagen Golf GTI Clubsport

Volkswagen'in en güçlü GTI modeli de güncellendi. Dışarıdan bakıldığında biraz daha sade görünüme sahip olduğunu söyleyebileceğimiz otomobilin iç mekanında da farklılaştırılmış unsurlar bulunuyor. Maksimum süratse artmış.

Farlar ve ön panjurda artık kırmızı renkli şeritler sunmayan otomobilin ön tamponu da biraz daha sade tasarıma kavuşmuş. 18 ve 19 inç çaplı jantları Alfa Romeo modellerine göndermeler yapan modelde siyah renkli yan aynalar, büyük spoiler ve geniş çaplı egzoz çıkışları sunuluyor. Aracın LED stopları da yeni iç desenlerine kavuşmuş.

İç mekanda yeni logolu ve fiziksel düğmelere sahip direksiyon simidi kullanmaya başlayan otomobilde daha büyük bir dokunmatik ekran görev yapıyor. Ön koltuk sırtlıklarına GTI arması işlenirken ön kol dayanağının tasarımı da hafifçe değişmiş. Vites konsolundaysa piyano siyahı kaplamalara yer verilmiş. Yeni bir sürüş modu da yenilikler arasında.

2 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motorunu kullanmaya devam eden otomobil 300 beygir güç, 400 Nm tork üretmeye devam ediyor. 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanıyla 0'dan 100 km/s sürate 5.6 saniyede ulaşabilen araç "Race" paketiyle 267 km/s sürate ulaşabiliyor. Adaptif süspansiyon sistemi de artık opsiyonel olarak sunuluyor.

Avatr 07

Çin'den gelen şık SUV modellerine bir yenisi katılıyor. Etkileyici bir duruş sunan Avatr 07, sahip olduğu motor seçenekleriyle de hem performans hem de düşük yakıt tüketimi isteyenlere sesleniyor olacak. Aracın satışına önümüzdeki aylarda başlanacak.

4.825 mm boya, 1.980 mm genişliğe ve 1.620 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesi 2.940 mm olarak açıklandı. Yuvarlak hatlı gövdesinde çift parçalı LED farlar, hemzemin kapı kolları, küçük bir spoiler ve ince yapılı LED stoplar gibi detaylar sunan araçta 21 inç çaplı jantlar kullanılıyor. Yan aynaları yerine kameralar kullanılan modelin bagaj kapağı camı oldukça küçük.

İç mekan fotoğrafları henüz paylaşılmayan otomobilin elektrikli seçeneklerinden arkadan itişli olan 343 beygir güç üretebilirken çift motorlu ve dört tekerlekten çekişli olan 598 beygir gücünde. 315 beygir gücünde elektrik motoruna sahip araçlar 1.5 litre hacimli, 151 beygir gücünde bir menzil uzatıcıya sahipken bu aracın dört tekerlekten çekişli versiyonu 490 beygir güç ve 178 km batarya menzili sunuyor.