Subaru VIZIV-7

SUV segmentlerinin giderek daha popüler hale gelmesi Subaru gibi üreticilere yarıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemiyle efsane olan Japon üretici Los Angeles otomobil fuarında büyük bir konsept sergiledi.

5.2 metre boya, 2 metre genişliğe, 1.8 metre yüksekliğe ve 2.9 metrenin üzerinde aks mesafesine sahip olan VIZIV-7 konsepti bu haliyle seri üretime alınırsa markanın şimdiye kadar ürettiği en büyük araç olacak.

Dik tasarıma sahip yüksek ön panjuru sayesinde heybetli bir görünüme kavuşan araçta şık görünen LED aydınlatma grubu kullanılmış. Gövdenin alt bölümünü boydan boya kaplayan siyah renkli koruma bu otomobilde de unutulmazken geniş yan cam yüzeyleri ve ince yapılı aynalar dikkat çekici detaylar.

21 inç çaplı jantlara sahip olan konseptin  arka bölümünde de köşeli tasarım dikkat çekiyor. LED stoplar bagaj kapağını boydan boya geçerken yüksek arka tampon yapısı sayesinde uzaklaşma açısı artırılmış. Bu bölümde görülen spoiler yapısı da keskin köşelere sahip tavan raylarıyla uyumlu.

İç mekan fotoğrafları paylaşılmayan konseptin üç koltuk sırasına sahip olduğu ve 7 kişilik oturma kapasitesi sunduğuysa kesinleşti.

Mazda CX-5

Mazda'nın Kodo tasarım anlayışı gelişmeye devam ediyor. Şu sıralar çok popüler olan SUV segmentlerinde birçok modeli olan Japon üretici CX-5 modelini kapsamlı bir makyaj operasyonundan geçirdi.

Tahmin edileceği gibi CX-3'ten alınan detaylarla daha da sportif bir görünüme kavuşturulan otomobilde incelen farlar, ileriye doğru çıkıntı yapan dik ön panjur, köşeli sis farları, farklı gövde renkleri,  yeni jant seçenekleri, daha dar tutulan yan etekler, küçülen LED stoplar, farklı bir tasarıma sahip spoiler ve yatay yerleşime sahip arka sis farları dikkat çekiyor.

İç mekanı da ciddi bir yenilenme işleminden geçen otomobilin bu bölümünde derine yerleştirilen yuvarlak göstergeler ve üç kollu direksiyon simidi korunsa da konsolun tepesine alınan bilgi ekranı, daha şık tasarıma sahip havalandırma ızgaraları, daha geniş ve yatay hale gelen vites konsolu ve artık yatay konuma sahip olan kapı içi düğmeleri yenilikleri oluşturuyor.

Kaputu altındaysa bir farklılık sumayacak olan CX-5'te 2 ve 2.5 litre hacimli benzinli motorların yanında 2.2 litre hacimli turbo Diesel ünite de kullanılacak. Araçlar 6 ileri vitesli manuel veya yine 6 ileri vitesli tam otomatik şanzımanlarla alınabildiği gibi önden çekiş ve dört tekerlekten çekiş sistemi de seçilebilecek.

Alfa Romeo Stelvio

Geçtiğimiz yıl Giulia'yı tanıtan Alfa Romeo ikinci bombasını Los Angeles'ta patlattı. İtalyan üreticinin SUV modeli Stelvio, "En hızlı seri üretim SUV" sıfatıyla organizasyonda yer aldı.

Son yıllarda basına sızan görüntüler nedeniyle yuvarlak hatlı tasarımı büyük şaşkınlık yaratmayan aracın Quadrifoglio seçeneğinde ince uzun farların yanında agresif görünümlü bir ön tampon, ek hava çıkışlarına sahip kaput, 21 inç çaplı jantlar, yatık bir bagaj kapağı camı, dört egzoz çıkışı ve difüzör bulunuyor.

Adaptif süspansiyon sistemi ve Brembo imzalı karbon seramik disklere sahip fren sistemi gibi donanımlar araca eklenirken birçok detayı Giulia ile paylaşılan iç mekanda ince kollu direksiyon simidi, derine yerleştirilen yuvarlak göstergeler, deri döşemeli ön konsol, büyük dokunmatik ekran, metal pedal seti ve karbon fiber kaplamalar gözden kaçmıyor.

Motor seçenekleri de tanıdık olan Stelvio'da görev yapacak olan 2 litre hacimli benzinli motor turbo besleme sayesinde 280 beygir güç üretebilirken Quadrifoglio'nun çift turbo beslemeli, 2.9 litre hacimli v6 ünitesi 510 beygir güç, 600 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 ileri vitesli otomatik şanzıman araçların standart donanımında yer alıyor.

Citroën C-Elysée

Citroën'in Türkiye'de en çok satılan modeli C-Elysée makyajlandı. B segmentinde yer alan sedanın ön bölümünde yoğunlaşan makyaj iç mekana da zenginleştirilmiş donanım olarak yansımış.

C-Elysée'de yaşanan değişiklikler şaşırtıcı değil. Yenilenen farlar, ön panjur ve tamponla birlikte LED gündüz farlarına kavuşan otomobilde yeni gövde renkleri ve jant tasarımları kullanılmış. İç mekan genel olarak değişmese de 7 inç büyüklüğündeki dokunmatik ekranla birlikte Apple CarPlay ve Android Auto uyumu sunulması olumlu.

Kaput altında da tanıdık motorları barındıran küçük sedanın 1.2 litre hacimli benzinli ünitesi 82 beygir güç üretebilirken 1.6 litre hacimli motor 115 beygir güç üretiyor ve yeni 6 ileri vitesli tam otomatik şanzımanla alınabiliyor. Diesel motorlarsa 92 ve 100 beygir gücünde.

Chevrolet Colorado ZR2

Los Angeles otomobil fuarının kapılarını açmasıyla birlikte Kuzey Amerika'nın favori araçları da ortalara çıkmaya başladı. Endüstrinin önemli oyuncularından GM, off road pick up model yelpazesini genişletmeye kararlı bir şekilde yeni bir araç tanıttı.

Colorado'nun arazide yüksek performans gösterebilecek bir seçeneğini tanıtan firma ön tamponunu iptal ettiği bu araca karter koruması eklerken kaputu da daha agresif bir görünüme sokmuş. Süspansiyon yolu uzarken 17 inç çaplı jantlar ve 31 inç çaplı lastikler donanıma eklenmiş.

İki ve dört kapılı olarak alınabilecek Colorado ZR2 modellerinin iç mekanında tasarım değişikliği yapılmazken dört tekerlekten çekiş sistemi bütün araçlarda standart olarak sunulmakta. Motor seçenekleriyse 308 beygir güç, 372 Nm tork üretebilen 3.6 litre hacimli bir v6 benzinliyle 181 beygir güç, 500 Nm tork üretebilen 2.8 litre hacimli bir turbo Diesel.

Peugeot 208 GT Line 1.2 PureTech EAT6

Uzun yol testleri devam ediyor. Şimdi sırada Fransız markanın B segmentinde yer alan temsilcisi 208 var. 2011 yılının sonlarına doğru yüzünü gösteren 208 tahmin edilebileceği gibi 207'nin yerine piyasaya çıktı. Üç ve beş kapılı gövde seçeneklerine sahip olan hatchback 2015 yılı başında küçük bir makyaj operasyonu geçirdi.

Hem tasarım hem de araçların hafifletilme trendi olarak bakıldığında Fransız marka için önemli bir otomobil olarak karşımıza çıkan 208'in bütün motor seçenekleri 1.6 litre barajının altında kalan hacimlere sahip. Türkiye'de bile dört motor ve beş şanzıman seçeneğiyle satışta olan otomobilin testime konuk olan seçeneğinde 1.2 litre hacimli turbo beslemeli benzinli motor ve 6 ileri vitesli, tam otomatik şanzıman görev yapıyordu.