Renault 8 Gordini

Renault'nun retro tasarım anlayışıyla şekillendirdiği otomobillere bir yenisi katılıyor. 4, 5 ve Twingo gibi modelleri klasik görünüm ve elektrik motorlarıyla hayata döndüren Fransız üretici R17 gibi bazı modelleri de konsept halinde bıraktı. Ne yazık ki 8 Gordini de bu tek örnek modeller arasına katılacak.

Klasik modelin sivri burunlu yüzünü başarılı bir şekilde yansıtan otomobilde ikisi büyük, ikisi de daha küçük dört far bulunurken sis farları da tampona eklenmiş. Sol tarafta yer alan çift beyaz şerit ve mavi gövde rengi de Gordini imzası taşıyan detaylardan. Ön tamponun alt kısmıysa bir splitter gibi görev yapıyor.

4.12 metre boya, 1.88 metre ene ve 1.27 metre yüksekliğe sahip olan otomobil orijinalinin aksine bir coupé.  Önde 19, arkadaysa 20 inç çapa sahip çift renkli jantlar, yuvarlak yan aynalar, gizli kapı kolları, çerçevesiz kapı camları, geniş yan eteklere entegre edilen kanatçıklar, geniş çamurluklar ve B sütunu arkasında görülen hava girişleri sportif detaylar arasında.

Arka çamurlukların üstünde de hava girişleri sunan konseptin tavanına bir spoiler eklenmiş. Düz bir tasarıma sahip olan bagaj kapağının arkasında gövdeye gizlenmiş stoplar dururken hem ön hem de arkada kullanılan marka logosu aydınlatmalı. B sütununda Gordini yazısı sunan modelin arka tamponuysa tamamen difüzör çıkışlarından oluşuyor.

İç mekanda siyah deri ve lacivert Alcantara döşemeler sunan modelde ince 3 kola sahip direksiyon simidi, yuvarlak dijital göstergeler, metal pedal seti ve ayak koyma bölümleri, sabit kafalıklı koltuklar, birçok çevirmeli kumanda barındıran alüminyum ara konsol ve dört noktadan bağlantılı emniyet kemerleri kullanılırken arka aksa yerleştirilen elektrik motoru 270 beygir güç üretebiliyor.

Renault Twingo RS

Fransız üretici Renault, geçtiğimiz yaz aylarında makyajladığı küçük hatchback modeli Twingo'nun sportif versiyonları RS ve Gordini RS'i de yeni görünümlerine kavuşturdu.

Önden bakıldığında tamponun Clio ve Mégane RS modellerinde olduğu gibi bir yapıya büründüğü fark edilirken arka kısımda kromajlı egzoz çıkışı ve bagaj kapağı üzerinde bulunan spoiler dikkat çekiyor. Standart RS modellerinde piyano siyahına boyanan tampon korumaları, arka spoiler ve yan aynalar Gordini'de beyaz renkli.

İç mekanda tasarım anlamında bir yenilik sunmayan seride aynı dışarıda olduğu gibi piyano siyahı kaplamalar ve kontrast renklere sahip deri döşeme bulunuyor.

Standart olarak 16 inç çaplı jantlarla alınan aracın Gordini versiyonları 17 inç çaplı örneklerle geliyor. Cup şasi ile yeniden ayarlanıp 4 mm alçaltılan süspansiyon sistemi çok daha başarılı bir yol tutuş karakteristiği sunarken güçlendirilmiş frenler önde 280, arkadaysa 240 mm çaplı disklere sahip.

1.6 litre hacimli motorunda bir değişiklik yapılmayan Twingo RS serisi 133 beygir güç, 160 Nm tork üretmeye devam ediyor.

Fransa pazarında vergiler dahip 16.900 Euro seviyesinden başlayan fiyatlarla satılacak olan RS ailesinin Gordini ismini taşıyan versiyonları 18.100 Euro'dan başlayan bir etikete sahip olacak.

Renault Clio Gordini

Renault, Gordini ailesini genişletiyor. Eskiden markanın en güçlü versiyonlarında görmeye alıştığımız isim şimdilerde alt modellerin daha sportif modellerini belirlemek için de kullanılır oldu.

Dış görünümü tipik Gordini özellikleri sunan aracın özel mavi rengi, gövdeyi baştan başa geçen çift beyaz şeridi, beyaz renkli yan ayna muhafazaları, aynı renge boyanmış ön tampon, çift çıkışlı egzoz sistemi, 16 inç çaplı jantlar, Gordini logoları ve gövde rengine boyanmış aerodinamik ögeleri diğer versiyonlardan farklılaştırıcı bir etki yaratmakta.

İç mekanda da devam eden Gordini etkisi kendisini piyano siyahı konsol kaplaması, beyaz zeminli gösterge tablosu deri kaplı ön konsol, alüminyum pedallar ve yine Gordini logolarında belli oluyor. Deri kaplı koltuklarında mavi veya beyaz yam şeritler alınabilen otomobilde kullanılan dikiş iplikleri beyaz renkli. Yine deri kaplı direksiyon simidinin üst kısmı mavi renkliyken en tepede bulunan çift beyaz şerit tam düz pozisyonunu gösteriyor. Metal vites topuzu da aracın içerisinde dikkat çekici bir eleman olarak görülürken körüğü elbette mavi renkli deriden üretilmiş.

İki motor seçeneğiyle sunulan Clio Gordini'nin benzinli versiyonu 1.6 litre hacimli, 128 beygir gücünde bir üniteyle sunulurken 1.5 litre hacimli turbo Diesel motor 105 beygir gücünde.

Renault Wind Gordini

Renault, Gordini ailesini genişletiyor. Yeni nesil modellerde kendisine ilk olarak Clio ve Twingo RS'te yer bulan bu efsanevi isim şimdi de sert tavanlı roadster Wind'i daha da sportif bir hale getirdi.

Aslında sportiflikten çok görselliğe oynayan Wind Gordini'de Malta mavisi gövde boyası ve araç üzerinden geçen çift beyaz şerit standart olarak sunulurken ön panjur kenarları ve yan aynalar da beyaza boyanmış. Kapılarının arkasında Gordini amblemi taşıyan otomobilin 17 inç çaplı jantlarının iç kısımları da maviye boyanmış. Otomobilin dış mekan değişikliklerini büyük arka spoiler ve siyah renkli açılır tavan tamamlıyor.

İç mekanda da mavi rengin etkisi hissedilmekte. Vites kolunun körüğü, deri döşeme koltukların kenarları, direksiyon simidinin üst kısmı, paspasların kenarları ve kapı tutamak kemerlerinde bu renk kullanılmış. Orta konsolunun üst kısmıyla gösterge siperliği siyaha boyanan araçta alüminyum renkli plastik kaplamalar da kullanılmış.

Resmi tanıtımı 2011 Cenevre otomobil fuarında yapılacak olan otomobilin motor seçeneklerinin de standart Wind modelinde sunulanlardan farklı olmaması bekleniyor.

Renault Twingo RS Gordini 100

Renault, Twingo Gordini RS'in İngiltere pazarına özel bir versiyonunu tanıttı. Gordini 100 adlı aracın teknik özelliklerinde bir değişim olmazken donanımı zenginleştirilmiş.

Sadece Malta mavisi isimli renkle alınabilecek araçlarda ücretsiz opsiyon olarak çift beyaz şerit sunuluyor. 15 inç çaplı jantlarla donatılmış olan aracın ön sis farlarının yan kısımları ve yan aynaları da beyaza boyanmış. İç mekanda kenarları deri döşemeli, mavi şeritli, Gordini amblemli ve beyaz dikişli koltuklar dikkat çekerken kokpit, direksiyon simidi, vites körüğü ve paspaslar gibi birçok yerde mavi renk görülebiliyor.

CD ve MP3 çalabilen ses sistemi, Bluetooth bağlantısı, hız sabitleme ve sınırlama sistemi, elektrikli camlar ve bağımsız olarak iler-geri kaydırılıp katlanabilir arka koltukları standart donanımında sunan aracın opsiyonel donanımındaysa panoramik cam tavan bulunuyor.

Turbo beslemeye sahip 1.2 litre hacimli motoru 100 beygir güç üretebilen otomobilin maksimum sürati 188 km/s olarak açıklanırken ortalama yakıt tüketim değeri 5.7 litre/100 km olarak belirtilmiş. Aracın İngiltere pazarındaki satış fiyatıysa 11.395 Sterlin olarak belirlenmiş.

Renault Twingo Gordini RS

Mavi ve beyaz geri döndü! Renault'nun 8, 12 ve Dauphine gibi modellerinin modifikasyonuyla ününe ün katan eski yarış otomobili üreticisi Gordini uzun bir aradan sonra ismini Twingo RS ile duyurdu.

Fakat Gordini hayranları bu sefer istediklerini tam anlamıyla alamayacaklar, zira aracın 133 beygir güç üretebilen 1.6 litre hacimli motoru ve sportif ayarlı süspansiyon sisteminde bir değişiklik bulunmuyor.

Ünlü Malta mavisi seçeneğinin yanında siyah renkli de alınabilen otomobilin üzerinde çift Gordini şeridi bulunmakta. Tampon, spoiler ve yan aynaları üzerinde beyaza boyanmış kısımlar olan otomobilde içleri mavi ie boyanmış jantlar da bulunuyor.

Otomobilin standart donanımı da diğer Twingo RS modellerininkinden zengin. Özel tasarım deri koltuk döşemeleri, otomatik farlar ve silecekler, Cruise Control, Gordini logoları ve devreden çıkartılabilen ESP sistemi otomobilin standart donanımında sunuluyor.