Citroën C5 Aircross

Citroën'in yeni C5 Aircross nesli uzun süredir beklenen bir otomobil. 2024 yılında konsept halini gördüğümüz model oldukça dikkat çekici bir gövde tasarımıyla karşımıza çıkmıştı. İç mekanıysa gizli tutulan modelde neden bu tür bir yol izlendiğiyse seri üretim halinin sergilenmesiyle anlaşıldı.

2024 yılının sonlarına doğru makyajlanmaya başlayan Citroën modellerinin çok parçalı LED farlara sahip yüzünü koruyan otomobilin ön bölümü doğrudan konseptten alınmış. Jant çapları 20 inçe kadar çıkan otomobilin yan aynaları ve kapı kolları konsepte göre sadeleştirilmiş. Çamurluk ve kapı altı korumaları da köşeli hatlarıyla dikkat çekiyor.

Kalın bir C sütununa sahip olan C5 Aircross'un arka bölümünde küçük bir anten, spoiler ve yine çok parçalı LED stoplar bulunuyor. Üstelik bu parçanın köşelerde yer alan parçaları gövdeden çıkıntı yaparak aerodinamik bir görev alıyor. Dik inen bagaj kapağı altında gövdeden çok çıkıntı yapmayan siyah tampon yer alıyor. Boyu 4.652 mm'ye ulaşan modelin sk mesafesi de 2.784 mm.

İç mekanı, grupta yer alan teknik ikizlerinden çok farklı olan otomobilin yarı dokunmatik düğmelere sahip direksiyon simidi iki kollu. Havalandırma çıkışları, geniş dijital gösterge paneli seviyesine gizlenirken head up display ön cama yansıtılıyor. Orta konsolu büyük ve dik yerleşimli bir ekrandan oluşan C5 Aircross metal pedal setine de sahip. 

Açılabilir cam tavana da sahip olan otomobilin ön koltukları yine çift katlı süngere sahip ve donanım seviyesine göre ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonu sunuyor. Bagaj hacmi 651 litre olarak açıklanan modelin kabininde de toplamda 40 litre depolama hacmi sunuluyor. Arka kotluklarsa eskiden olduğu gibi üç eşit parçalı sırtlıklara sahip değil.

Tanıdık motorlarla tanıtılan C5 Aircross'un 1.2 litre hacimli, 3 silindirli motoruna sahip hibrit ünitesi 145 beygir gücünde. 0.9 kWh kapasiteli batarya, 12 byegir güç üretebilen elektrik motoru ve 6 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman bu aracın standart donanımında. 1.6 litre hacimli, benzinli motora sahip şarj edilebilir hibrit modelse 195 beygir güç üretebiliyor. 21 kWh kapasiteli bataryalarla 85 km elektrik menzili sunabilen otomobilde 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman görev yapıyor.

Elektrikli seçeneklerse şimdilik iki adet. 210 beygir güç üretebilen seçenek, 73 kWh kapasiteli bataryalarla 520 km menzil sunabilirken 230 beygir güç üretebilen versiyonda kullanılan 97 kWh kapasiteli bataryalar 680 km'ye kadar menzil sunabiliyor.

Citroën C5 Aircross Concept

Paris'te Fransız üreticilerin şovu başladı. Citroën'in sevilen modellerinden C5 Aircross'un da gelecekte alacağı şekil bir konsept şeklinde gösterildi. İç mekan tasarımı henüz hazır olmayan otomobilin kaputu altında yer alacak üniteler de detaylandırılmamış olsa da kardeşi Opel Grandland'de görev yapan motorları tekrar görmemiz sürpriz olmayacak.

4.65 metreye ulaşan boyu eskisinden 15 cm daha fazla olan otomobil bu konuda da Opel logolu kardeşine göz kırpıyor. Köşeli hatlar korunurken ince yapılı LED farların ana hatlarıyla oval logonun yerleşimi, yenilenen Citroën modellerinin yüzlerini andırıyor. Kapalı tasarıma sahip jantlar, ince yapılı yan aynalar, çerçevesiz kapı camları ve gövdeden taşan LED stoplar büyük ihtimalle seri üretimde sadeleşecek.

Üst bölümü düzleştirken ön ve arkalarında hava geçişleri açılan çamurluklar, hemzemin kapı kolları, ön kapı altına eklenen deflektör, küçük spoiler ve seri üretimde tavan raylarına dönüşecek olan bombeler de önümüzdeki aylarda aracın nereye doğru evrileceğini gösteriyor.

Citroën C5 Aircross

Citroën, popüler SUV modeli C5 Aircross'u makyajladı.Ön bölümde yoğunlaşan operasyon sonrasında iç mekan da daha modern bir hal aldı. İlk gelen haberlere göre kaput altındaysa büyük bir değişiklik bulunmuyor.

C3 Aircross'un değişikliklerine benzer şekilde makyajlanan yüzünde farları ve panjuru artık tek parça olan otomobilin logosunun yanlarında aydınlatma yer alıyor. Daha köşeli hatlara sahip tamponun yanlarında görülen hava girişleri de genişlemiş. Jant tasarımları farklılaşan aracın arkasında görülen tek fark LED stopların iç tasarımları.

İç mekanda Advanced Comfort koltukların dolgularını yenilediğini açıklayan Citroën dokunmatik ekranı hem büyütmüş hem de konsolun üzerine almış. Havalandırma ızgaraları da ekranın yanından altına taşınmış. Bu kısımda USB girişi sayısı ikiye katlanırken vites kolu yerini selektöre bırakmış.

Kaput altında tanıdık benzinli ve Diesel motor seçeneklerine sahip olacak otomobilin hibrit versiyonunda 1.6 litre hacimli benzinli motor ve bir elektrik motoru görev yapıyor. 13.2 Kwh kapasiteli bataryayla elektrik menzili 55 km olarak açıklanıyor.