Mazda6

Mazda'da gelişim durmuyor. Japon üretici geçtiğimiz ay yeni özelliklerini tanıttığı Mazda3'ün ardından şimdi de büyük kardeş Mazda6'nın güncellenmiş haliyle karşımızda. Tahmin edileceği gibi yenilikler yine gövde altında.

Görünümünde değişiklik yapılmayan otomobilin gövde renkleri arasına yeni bir füme tonu katılırken iç mekanda direksiyon simidinin daha sportif bir görünüme kavuştuğu görülebiliyor. Isıtma özelliği de bulunan simidin üzerinden renkli ekrana sahip head up display izlenebiliyor. İzolasyonu da iyileştirilen otomobilin donanımına, Mazda3'te olduğu gibi yol tutuşu iyileştiren G-Vectoring Control eklenmiş.

Range Rover SVAutobiography Dynamic

Range Rover ailesi genişlemeye devam ediyor. İngiliz üreticinin arazide başarılı araçlarının arasına hiç durmadan daha yüksek performanslı seçenekler katılıyor. Bu araçların son örneğiyse tanıdık bir motorla karşımızda.

Range Rover Sport SVR detaylarıyla dikkat çeken yeni modelde kromajlı bölümlerin siyaha boyandığı görülebilirken 21 ve 22 inç çaplı jantlar donanımda bulunuyor. Dört çıkışlı egzoz sistemi ve kırmızı kaliperlere sahip Brembo frenler de araçla birlikle gelen aksesuarlar arasında.

Üç farklı gövde rengine kavuşan aracın iç mekanında baklava desenli deri döşeme, çift renkli kabin ve kontrast renklerde sunulan dikiş iplikleri bulunurken piyano siyahı kaplamalar ve mat tonlarda bırakılan metal yüzeyler hoş bir tezat oluşturmuş. Arka bölümde, ortada yer alan koltuğa sabit kafalık uygun görülürken her yolcu için "Autobiography" armalı koltuk sırtlığı kullanılmış.

Kaputu altında yer alan 5 litre hacimli v8 motoru Range Rover Sport SVR ile paylaşan araç kompresör besleme yardımıyla 550 beygir güç, 680 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 96 km/s sürate 5.1 saniyede ulaşabilen SVAutobiography Dynamic, 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla donatılmış ve maksimum sürati 225 km/s'te sınırlandırılmış.

Caterham Seven 310

Caterham Seven modelleri çeşitlenmeye devam ediyor. En popüler seçeneklerinden birisini güçlendiren küçük üretici uzun sürenin ardından ilk defa modern bir opsiyonel donanımla da karşımızda.

Genel olarak görünümü aynı kalan Seven 310, yeni opsiyonel donanımı olan LED farlarla dikkat çekiyor. Diğer Seven seçenekleri için de sunulacak olan bu farlar eskisinden daha iyi aydınlatma sunmalarının yanında aynı zamanda daha hafif de.

Kaputu altında Seven 270'te görev yapan 1.6 litre hacimli Ford motorunu barındıran otomobil, yapılan değişiklikler sonunda 154 beygir güç üretiyor. Sadece 540 kg ağırlığında olan aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 4.8 saniye sürerken maksimum sürati 204 km/s.

Otomobili İngiltere'de 24.995 Sterlin karşılığında satan Caterham kit olarak alım yapmak isteyen müşterilere 3.000 Sterlin indirim yapıyor. Ayrıca 1.495 Sterlin karşılığında Seven 270 sahipleri, araçlarını bir Seven 310'a çevirebiliyor.

Mountune Focus RS

Ford modelleri için geliştirdiği modifikasyon kitleriyle ünlenen firma Mountune Performance, bu üreticinin Fiesta ST ve Focus ST modellerinin ardından en güçlü hatchback seçeneği için de bir kit tanıttı.

İngiltere'de 899 Sterlin karşılığında alınabilen ve araç garantisini bozmayan paket 90 dakikada uygulanabiliyor. Modifikasyon sonrasında turbo beslemeye sahip, 2.3 litre hacimli motorun gücü 375 beygire, torkuysa 510 Nm'ye ulaşıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 6 ileri vitesli manuel şanzımana sahip olan Focus RS'in maksimum sürati 266 km/s olarak kalsa da 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 4.5 saniyeye inmiş.

Nissan BladeGlider

Nissan'ın üç yıl önce tanıttığı farklı görünümlü konsepti BladeGlider yeniden karşımızda. Ana hatları değişmeyen otomobilin performans verilerini de açıklayan Japon üretici, otomobilin seri üretime daha yakın olduğunu da belirtiyor.

İkinci konseptte hatları sertleştirilen otomobilin LED farları burun kısmını çevirecek şekilde tasarlanırken önde daralan ok biçimli gövde korunmuş. Artık bir tavana sahip olan BladeGlider'ın kapıları da yeni araçta ileriye ve yukarıya değil geriye ve yukarıya doğru açılıyor. Daha yüksek takla barlarına kavuşan otomobilin arka tamponu altında yer alan büyük difüzör korunurken LED stopların büyüdüğü gözlerden kaçmıyor.

İç mekana geçildiğinde 1+2 oturma düzeninin korunduğu görülürken kokpit çok daha sade bir tasarıma kavuşmuş. Ön panelde yer alan birkaç düğme haricinde kumanda elemanlarının direksiyon simidi üzerine alındığı görülebilirken yan aynalar yerine geçen kameraların görüntüleri de ön panele aktarılmış. Alcantara direksiyon simidinde aynı zamanda dijital bir gösterge paneline de yer verilmiş.

Arka tekerleklerin iç kısımlarına yerleştirilen bir çift elektrik motoruyla hareket eden otomobil toplamda 268 beygir güç, 707 Nm tork üretebiliyor. 1.300 kg ağırlığa sahip olan konsept 0'dan 100 km/s sürate 5 saniyeden kısa sürede ulaşabilirken maksimum sürati 190 km/s olarak açıklanıyor.

Peugeot Driving Experience

Bu sefer farklı bir organizasyonla karşınızdayım. Farklı segmentlerde tanıtılacak birçok motor, şanzıman ve modeli olan Peugeot, bu ürünleri tek tek sergilemek yerine toplu olarak basının beğenisine sundu. Özellikle performans modellerinin merakla beklendiği organizasyonun evi İzmir Ülkü Yarış Pisti oldu.