BRABUS B50 Hybrid

Alman firma BRABUS'un modifiye ettiği Mercedes modelleri arasına S Serisi'nin hibrit versiyonu S500 Plug-in Hybrid de eklendi. Genelde bu tür araçlara pek dokunmayan modifikasyon firmalarından olmadığını kanıtlayan BRABUS görünümde de değişiklikler yapmış.

Daha sportif görünüme sahip ön tamponun altına bir de splitter ekleyen firma jant çaplarını 22 inçe kadar büyütebilirken ön çamurlukların arkasına hava çıkışı, yan eteklere de eklemeler yapılmış. Arka bölümde yenilenen egzoz sisteminin dörtlü çıkışı, küçük difüzör ve ince yapılı spoiler dikkat çekiyor.

İç mekanda da tipik yeniliklerini sunan BRABUS metal pedal seti, ışıklandırmalı kapı eşikleri ve yan etekler, metal kapı kilidi pinleri ve yenilenmiş gösterge paneli yazılımıyla müşterileri için farklılık yaratmış.

Otomobilin 3 litre hacimli v6 motorunu güçlendirip elektrik motoruna dokunmayan firma toplam gücü 500 beygire, torkuysa 890 Nm'ye ulaştırmış. 0'dan 100 km/s sürate 4.9 saniyede ulaşabilen aracın maksimum sürati 250 km/s'te sınırlı.

Opel Cascada 2.0 CDTI

Opel'in cabriolet modeli Cascada yeni turbo Diesel motoruna kavuştu. Biraz daha güçlenen otomobilin yakıt tüketimi de aşağıya çekilmiş.

2 litre hacimli turbo Diesel motor 170 beygir güç, 400 Nm tork üretebilirken 6 ileri vitesli manuel şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 10.3 saniye sürüyor. Maksimum sürati 218 km/s olarak açıklanan otomobilin ortalama tüketim değeri 4.9 litre/100 km olarak açıklanıyor.

Ford GT

A.B.D. merkezli üretici Ford Le Mans'a geri dönüyor. WEC ve Tudor organizasyonlarına da katılacak olan marka bu iş için efsanevi yarış otomobili GT40'ın halefini kullanacak.

Yol versiyonunun konsept hali geçtiğimiz yıl tanıtılan GT'nin yarış modelleri 2016 yılında Le Mans'da olacak. Bu da Ford'un 1966 yılında yapılan organizasyonda ilk üç sırayı almayı başarmasının 50. yıldönümü olacak.

Pistlerde göreceğimiz örnekleri büyüyen splitter, genişleyen yan etekler, ön tampona eklenen deflektörler ve arkaya eklenen dev difüzör ve spoiler gibi detaylardan kolayca tanınan otomobilin gövde panelleri hafifletilirken camlar yerine pleksiglas kullanılmış.

BRABUS Rocket 900

Mercedes markasıyla ilgili her araç için modifikasyon kiti geliştiren BRABUS şimdi de elini Mercedes-Maybach modellerine attı. Dahil olduğu süper lüks segment göz önünde bulundurularak görünümü abartılmayan aracın performansıysa dudak uçuklatıyor.

Alt kısmı boydan boya bir splitter ile kaplanan sportif görünümlü ön tampona kavuşan otomobilde 21 inç çaplı jantlar görev yaparken arka bölümde difüzör ve yenilenen egzoz sisteminin dörtlü çıkışı görülebiliyor. Artan gücü kontrol altında tutabilmek için otomobilin fren sistemi de güçlendirilmiş.

İç mekanda farklı renk ve desende deri döşemeler sunan BRABUS ahşap ve karbon fiber kaplamaların da renklerini değiştirebiliyor. Aracın arka koltuk yolcuları Apple ile ortaklaşa hazırlanan iBusiness iletişim ve eğlence sistemini kullanabiliyor.

Kaput altında görev yapan çift turbo beslemeli v12 motorun hacmi 6.3 litreye ulaşan otomobil 900 beygir güç, 1.500 Nm tork üretebiliyor. 2.8 tonu bulan ağırlığına rağmen 0'dan 100 km/s sürate 3.7 saniyede ulaşabilen Rocket 900'ün maksimum sürati 350 km/s'in üzerinde.

Mazda CX-3 1.5 SKYACTIV-D 4WD AT Power Sense

Son yıllarda Kodo tasarım diliyle birlikte gözle görülebilir bir çıkışa geçen Japon üretici Mazda yakaladığı ivmeyi korumakta kararlı. Bu doğrultuda, özellikle Avrupa pazarının büyüyen bölümlerinden olan B segmenti crossover için de bir model hazırlayan firma bu aracı 2014 yılında tanıtmıştı.

2015 İstanbul Autoshow'da sergilenmesinin ardından Türkiye'de de satışa sunulan otomobilin basın lansmanı İstanbul'dan başlayıp Yunanistan'a uzanan bir parkurda yapıldı. Şimdiye kadar kapora ile bile yüzlerce sipariş alan CX-3'ün daha ilk günlerden başlamış gibi görünen başarılı çizgisinin sırrını lansman sırasında araştırdım.

mcchip-dkr Mercedes-Benz G63 AMG MC800

Mercedes'in efsane olmuş modellerinden G Serisi'nin AMG logosuna sahip modellerinden G63 AMG mcchip-dkr tarafından da modifiye edildi. Üstelik firma bu sefer sadece motor güçlendirme işlenimden fazlasını sunuyor.

Tamamen yenilenen ayarlanabilir süspansiyon sistemiyle yerden yüksekliği 15 cm artırılan aracın genişliği de 24 cm artmış. 18 inç çaplı jantlar ve arazi lastiklerinin ardından görünüm G 500 4x4² konseptine benzer bir hal almış. Egzoz sistemi yenilenen aracın frenleri de güçlendirilmiş.

Kaputun altında görev yapan çift turbo beslemeye sahip 5.5 litre hacimli v8 motor 810 beygir güç, 950 Nm tork üretecek şekilde güçlendirilirken maksimum sürat limitörü artık 230 km/s'te devreye giriyor.