Bugatti Brouillard

Sınırlı sayıda araç üretimi yapan markalardan Bugatti, bu durumun avantajını sonuna kadar kullanmaya kararlı. Geçtiğimiz yıl Tourbillon'u tanıtan marka, tek örnek olacak Brouillard'ı önceki aracının temelleri üzerine geliştirmiş. Sabit tavanlı bir Mistral'e benzeyen modelin bütün gövde panelleri bu aracınkinden farklı.

Özellikle aerodinamik paketiyle farklılaşan bu araç Programme Solitaire'in ilk örneği. Bu program, Sur Mesure'ün de üzerinde konumlandırılmış ve yılda sadece iki adet özel araç üretecek şekilde hazırlanmış. Ettore Bugatti'nin favori atının ismine sahip olan Brouillard, Michel Perridon isimli Hollandalı bir Bugatti koleksiyoneri için üretilmiş.

Önde dikkat çeken bir splitter-deflektör ikilisine sahip olan otomobilin panjurunda ince kromajlı çıta yer alırken farların iç taraflarında hava girişleri yer alıyor. Araca özel jantlar ve ön jantların arkasına yerleştirilen kanatçıklar da farklı bir görünüm sunmuş. Kapıların arkalarında yer alan hava girişlerinin şekli de farklı.

Tavanın arkasında başlayan çift hava girişi ve açı ayarlı spoiler de bu otomobile özel tasarımlar arasında sayılabilir. Mistral'e göz kırpan ince yapılı LED stoplar aşağıda kendisini Chiron Super Sport'tan alınan dörtlü egzoz çıkışına bırakmış. Arka tampon altında yer alan büyük difüzör çıkışları da bu nedenle farklı tasarıma sahip.

İç mekanı da dışı gibi oldukça yeşil olan otomobil bu bölümde Chiron'u örnek almış. Kapı içleri ve koltuk sırtlıklarında at motiflerine sahip olan aracın vites kolunda da lazer işleme bir at başı yer alıyor. Ekose döşemeye sahip direksiyon simidi de aracın ilginç detayları arasında sayılabilir. Vites konsolunun yanlarında da aracın tek örnek plakaları görülebiliyor.

Kaputu altında da Tourbillon'un V16'sı değil Chiron'un W16'sı bulunan otomobil 8 litre hacimli ve dört turbo beslemeli üniteden 1.600 beygir güç alabiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman da önceki nesil araçtan tanıdık. Bu arada Brouillard'da cam tavan kullanıldığını da belirtelim.

iCAR V27

Köşeli tasarımlarıyla dikkat çeken iCAR yeni bir SUV ile karşımızda. Chery'nin alt markası konumundaki üreticinin bu modeli de bir taraftan Land Rover Defender izleri taşırken diğer yandan Toyota Land Cruiser Prado çizgilerine sahip. Kaput altındaysa güçlü motor seçenekleri sunulacak.

5.045 mm boya, 1.976 mm ene ve 1.894 mm yüksekliğe sahip olan modelin aks mesafesi 2.900 mm. Siyah tamponlar ve gövdeden çıkıntı yapan çamurluklarla araziye hazır bir görünüm sunan V27'de çok katlı ön hava girişleri, küçük LED farlar, çift parçalı yan basamaklar, yüksek tavan rayları, siyah kapı altı korumaları ve kalın bir D sütunu sunuluyor. Aracın stepnesi de bagaj kapağına yerleştirilmiş.

İç mekan tasarımı henüz paylaşılmayan aracın tavan raylarına paralel yerleştirilen bir çift cam tavan parçasına sahip olduğuysa görülebiliyor. Kaput altında yer alan 1.5 litre hacimli, turbo beslemeli benzinli motora arka aksa eklenen bir elektrik motoru eşlik ederken dört tekerlekten çekişli seçeneklerde önde de bir elektrik motoru var. 450 beygire kadar güç üretebilen V27 modellerinin elektrik menzilleriyse 200 km'yi bulacak.

Buick Electra Orbit

Çin'de çok popüler olan Amerikan markalarından Buick, iş konsept tanıtımına geldiğinde de önde gelen markalar arasında yer alıyor. Dikkat çekici bir görünüme sahip olan buyük boyutlu otomobilin teknik verileri açıklanmamış olsa da sadece elektrik motorları veya menzil uzatıcılı bir yapının mümkün olduğu belirtiliyor.

Geniş ve alçak bir yapıya sahip olan otomobil yuvarlak hatlara sahip olsa da burun kısmının sivri bir görünümü bulunuyor. Altı parçaya bölünen LED farlar aydınlatılmış logoyla birleşmiş. Tamponda yer alan büyük hava girişleri de sportif bir hava oluşturmuş. Uzun kaputun ortasına bir şerit çeken Buick şişkin çamurluklara sahip.

Bu çamurluklar altında dev jantlar barındıran konsept derin karakter çizgilerine ve yan aynalar yerine geçen kameralara sahip. Arka bölümde de sivri bir yapı göze çarparken ince yapılı LED stoplar ikiye bölünmüş. Üst bölüm, spoilerin ucuna alınırken alttaki parçalar tamponun en alt bölümünde. Aracın dört kapısının da yukarıya doğru açıldığını belirtelim.

İç mekanında dört adet tekli koltuğa sahip olan araçta oval bir direksiyon simidi görev yapıyor. Yüksek sayılabilecek bir panelle ikiye bölünen yaşam alanında holografik göstergeler haricinde ön konsol boyunca uzanan dijital gösterge paneli de görülebiliyor. İç mekanda kullanılan ambiyans aydınlatmasıysa, özellikle tavana doğru dönen kısmıyla Bugatti modellerine göz kırpıyor.

MAT ZeroACento 273 Potenza

Ferrari'nin en ünlü modellerinden olan 288 GTO aramıza dönüyor. Bu sefer bir restomod şeklinde karşımıza çıkan otomobil ZeroACento ve Manifattura Automobili Torino'nun ortak bir çalışması. Üstelik aracın sadece gövdesi değil iç mekanı da klasik bir tasarımla sunuluyor. Kaput altında da daha yüksek güç var.

Temellerinde bir F8 Tributo yatan otomobilin karbon fiber gövdesi tamamen farklı. 288 GTO'yu andıran kare biçimli LED aydınlatmalarla dikkat çeken otomobilde daha küçük farlar kullanılmış. Tamponun tasarımı da klasik modele göndermeler yapıyor. Kaput ve ön çamurluklar üzerinde hava girişleri yer alıyor. Önde 20, arkada 21 inç çaplı tek bijonlu jantlar da klasik bir tasarım sunuyor.

Yan hava girişleri büyüyen modelin kapı kolu da yukarıya alınmış. Arka çamurluk gerisinde hava giriş ve çıkışları yer alan 273 Potenza'nın karbon fiber kaputunda da hava çıkışları mevcut. Stoplar modern Ferrari imzası taşırken çiftli egzoz çıkışı farklı biçimlendirilmiş. Difüzör çıkışı da yeni bir tasarıma sahip.

İç mekanda modern Ferrari direksiyon simidi, koltukları ve gösterge paneli kullanılsa da kapı içleri, yolcu konsolu ve orta konsolda klasik esintiler yer alıyor. Vites konsoluna manuel vites kolu ekleyen üretici bu bölümde kullanılan düğmeleri de yenilemiş. Orta konsolda da eski görünen havalandırma ızgaraları ve analog tasarımlı dijital göstergeler var.

Kaputu altında da geliştirmeler yapılan otomobilin 3.9 litre hacimli, çift turbo beslemeye sahip V8 ünitesi bu özelliklerini korusa da gücü 800 beygire yükselmiş. Arkadan itişli otomobil, vites koluna rağmen çift kavramalı, 7 ileri vitesli şanzımana sahip olmaya devam ediyor. 

Onvo L90

Çinli üreticilerin maliyet düşürme işlemleri devam ediyor. Bu sefer karşımıza çıkan Onvo, Nio'nun daha da ulaşılabilir markası. L90 ile üç koltuk sıralı elektrikli bir SUV sunan marka, Çin pazarında C segmenti sedanlar fiyatına sunduğu aracı hem konfor hem de güç açısından eksik bırakmamış.

Çift katlı LED farlarıyla dikkat çeken sade bir burun kısmına sahip olan otomobilde büyük jantlar, gövde renkli çamurluk korumaları, hemzemin kapı kolları, tavana yerleştirilmiş bir çift LiDar sensörü, siyah renkli B ve C sütunları sayesinde şık bir duruşa sahip olan profil ve ön çamurluklara yerleştirilen kameralar görülebiliyor.

Kaputu altında büyük bir bagaj hacmi sunan otomobilin arka bölümünde de çok kalın tutulmayan D sütunu, deflektörlere sahip spoiler, ince yapılı LED stoplar, gövdeden neredeyse hiç çıkıntı yapmayan bir arka tampon öne çıkan tasarım detayları arasında. Bütün bu detaylara bakıldığında modelin sade hatlara sahip olduğu söylenebilir.

İç mekanda da devam eden sade hatlar kokpitte, üst ve alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi ve büyük bir dokunmatik ekran olarak karşımıza çıkıyor. Bu bölümde bir çift soğutmalı telefon şarj platformu ve sunroof bulunuyor. Aracın 6 veya 7 kişilik olarak alınabildiğini belirtelim. 23 hoparlörlü ses sistemi ve 9 litre hacimli buzdolabı da donanıma alınmış.

Arka bölümde de bir sunroof sunan otomobilin ön koltuk sırtlıklarında katlanır tepsiler bulunurken tavanda katlanabilir bir ekran var. Ön koltuklar arasında da bir dokunmatik ekran sunan L90'ın 6 kişilik seçeneklerinde orta sıra koltuklar elektrikli ayara, ısıtma ve havalandırma fonksiyonlarına ve bacak desteği fonksiyonlarına sahip.

Arka aksa yerleştirilen elektrik motoru 462 beygir güç üretebilen otomobil 0'dan 100 km/s sürate 5.9 saniyede ulaşabilirken çift motorlu ve dört tekerlekten çekişli seçenek 598 beygir gücü ve 4.7 saniyelik 0-100 km/s süresine sahip. 85 kWh kapasiteli bataryalarsa 900 Volt mimarisine sahip. 

Iveco Jolly ve Super Jolly

Stellantis'in sayısız ticari aracına iki yeni katılım oldu. Şimdiye kadar Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, Vauxhall ve Toyota markalarıyla karşımıza çıkan hafif ticariler şimdi de Iveco logosuyla satılacak. Model isimleriyse Jolly ve Super Jolly olarak seçilmiş.

Formül zaten tanıdık. Uzun süredir üretimde olan N1-2 ve N1-3 ticarileri yeni yüzleriyle satmaya başlayacak Iveco, bu modellerde sunulan Diesel ve elektrik motorlarını da korumuş. Jolly'de farklı uzunlukta gövdeler seçilebilirken Super Jolly'de hem uzunluk hem de yükseklik farklı seviyelerde alınabiliyor.