Ferrari'nin en ünlü modellerinden olan 288 GTO aramıza dönüyor. Bu sefer bir restomod şeklinde karşımıza çıkan otomobil ZeroACento ve Manifattura Automobili Torino'nun ortak bir çalışması. Üstelik aracın sadece gövdesi değil iç mekanı da klasik bir tasarımla sunuluyor. Kaput altında da daha yüksek güç var.
Temellerinde bir F8 Tributo yatan otomobilin karbon fiber gövdesi tamamen farklı. 288 GTO'yu andıran kare biçimli LED aydınlatmalarla dikkat çeken otomobilde daha küçük farlar kullanılmış. Tamponun tasarımı da klasik modele göndermeler yapıyor. Kaput ve ön çamurluklar üzerinde hava girişleri yer alıyor. Önde 20, arkada 21 inç çaplı tek bijonlu jantlar da klasik bir tasarım sunuyor.
Yan hava girişleri büyüyen modelin kapı kolu da yukarıya alınmış. Arka çamurluk gerisinde hava giriş ve çıkışları yer alan 273 Potenza'nın karbon fiber kaputunda da hava çıkışları mevcut. Stoplar modern Ferrari imzası taşırken çiftli egzoz çıkışı farklı biçimlendirilmiş. Difüzör çıkışı da yeni bir tasarıma sahip.
İç mekanda modern Ferrari direksiyon simidi, koltukları ve gösterge paneli kullanılsa da kapı içleri, yolcu konsolu ve orta konsolda klasik esintiler yer alıyor. Vites konsoluna manuel vites kolu ekleyen üretici bu bölümde kullanılan düğmeleri de yenilemiş. Orta konsolda da eski görünen havalandırma ızgaraları ve analog tasarımlı dijital göstergeler var.
Kaputu altında da geliştirmeler yapılan otomobilin 3.9 litre hacimli, çift turbo beslemeye sahip V8 ünitesi bu özelliklerini korusa da gücü 800 beygire yükselmiş. Arkadan itişli otomobil, vites koluna rağmen çift kavramalı, 7 ileri vitesli şanzımana sahip olmaya devam ediyor.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder