Hyundai i10

Ocak ayında Hindistan'da üretilen seçenekleri makyajlanan Hyundai i10'un Türkiye'de üretilen ve Avrupa pazarlarında satılan versiyonu da gücellendi. Çok dikkat çekmeyen yenilikler iç mekana da ufak tefek iyileştirmelerle yansımış.

Ön bölüme bakıldığında panjurun köşelerinde yer alan LED gündüz aydınlatmalarının daha şık entegrasyonuyla bizleri karşılayan i10'da yeni gövde renkleri ve jant tasarımları da sunuluyor. N Line paketindeyse önde bir değişiklik bulunmuyor. Bütün donanımların stoplarının iç tasarımları yenilenmiş. Antenlerse ilginç şekilde biraz uzamış.

İç mekanda neredeyse hiçbir değişiklik sunmayan otomobillerin döşemelerinde ufak tefek yenilikler bulunurken gösterge paneli de artık dijital. Ayrıca araçlarda farklı renklerde iç aydınlatma ve kablosuz Apple CarPlay ile Android Auto bağlantısı sunabilen yeni bilgi-eğlence sistemi kullanıma sunulmuş.

Motor seçenekleri hakkında bir açıklama yapılmayan makyajlı i10'da aynı ünitelerin kullanıldığını söyleyebiliriz. Bu motorlar 1 ve 1.2 litre hacimli atmosferik ve 1 litre hacimli turbo beslemeli üniteler olarak sıralanabilir. Üretilen güçlerse sırasıyla 67, 84 ve 100 beygir.

Hyundai Grand i10 Nios ve Aura

Hyundai, yakında Avrupa'da satışa sunduğu ve Türkiye'de ürettiği i10'un makyajlı versiyonunu tanıtacak. Bunun öncesinde modelin Hindistan'da üretilen ve bu ülke pazarında satılan seçeneği, sedan gövdesiyle birlikte ortaya çıktı.

Yeni bir ön tampona kavuşan Nios bu sayede daha sportif bir görünüme kavuşmuş. Jant tasarımı da yenilenen otomobilin arka bölümünde, birbirine bağlanmış stoplar görülebiliyor. Aura'da farklı bir ön tampon kullanan Hyundai, bu versiyona ince de olsa bir ön panjur eklemiş. LED stopları bagaj kapağına taşan modelin bagaj kapağında bir de spoiler yer alıyor.

İç mekanlarında büyük yenilikler sunulmayan i10 modellerinde yeni döşemeler ve farklı renklerde alınabilen plastik trim parçaları bulunuyor. Yol bilgisayarı ekranı yenilenen otomobilin donanımına kablosuz şarj istasyonu eklenmiş.

Kaput altına geçtiğimizde turbo beslemeye sahip, 1 litre hacimli motora veda ettiği görülen otomobilin 1.2 litre hacimli motoruysa 83 beygir güç, 114 Nm tork üretiyor. 5 ileri vitesli manuel veya otomatik şanzımanla alınabilen aracın CNG ile çalışabilen seçeneğiyse 69 beygir güç, 95 Nm tork üretiyor ve sadece manuel şanzımanla alınabiliyor.

Hyundai i10 N Line

Hyundai'den güzel haberler gelmeye devam ediyor. Markanın Türkiye'de üretilen küçük hatchback modeli i10'un yeni nesli geçtiğimiz günlerde tanıtılmıştı. Şimdiyse modele sportif bir seçenek ekleniyor.

Çok daha agresif bir ön panjurla bizleri karşılayan otomobilde kullanılan gündüz aydınlatmaları da farklı görünüyor. Yeni tampon daha agresif bir duruş sunarken aynı şey, farklı tasarıma sahip 16 inç çaplı jantlar için de söylenebilir. Kırmızı trim parçaları ve arka tamponun altına eklenen difüzörle çift egzoz çıkışı modelin diğer farklı yanları.

İç mekanda da dikiş iplikleri ve havalandırma çıkışı çevrelerinde kırmızı rengi kullanan Hyundai direksiyon simidi ve vites topuzunda N logolarına yer vermiş. Siyah ağırlıklı trim parçaları, deseni değişen gösterge tablosu ve metal pedal seti de yenilikler arasında.

En büyük farklılığı kaput altında olan modelde 1 litre hacimli motorun turbo beslemeli seçeneği görev yapıyor. 5 ileri vitesli manuel şanzımanla eşleştirilen ünite 100 beygir güç, 171 Nm tork üretebiliyor.

Hyundai i10

Hyundai'nin küçük hatchback modeli i10 yeni nesline kavuştu. İlk etapta farklı motor seçenekleri tanıtılmamış olsa da modelin görünümünde yapılan değişiklikler çoğumuzun hoşuna gidecek türden.

Eskisinden daha agresif bir duruşa kavuşan otomobilin boyu 3.67, aks mesafesi de 2.42 metre olarak açıklanırken yükseklikte 20 mm azalma, genişlikte 20 mm'lik artış var. Çift gövde rengiyle alınabilen i10'un ana hatları, geçtiğimiz ay tanıtılan Grand i10 Nios ile aynı olsa da ön panjurda sunulan farklılık dikkat çekiyor.

İç mekan tasarımıysa bu araçla aynı. Çift renkli kokpit çok daha ferah ve modern görünürken metal görünümlü detaylar, büyük dokunmatik ekran ve farklı bölümlerde karşımıza çıkan petek desenleri dikkat çekiyor. Bagaj hacmiyse 252 litre.

İlk etapta 67 beygir güç, 96 Nm tork üretebilen, 1 litre hacimli, 3 silindirli ve atmosferik emişli motorla tanıtılan i10 5 ileri vitesli manuel şanzımanı standart olarak sunsa da yine 5 ileri yarı otomatik ünite ilerleyen zamanlarda donanımda yer alacak. 1.2 litre hacimli, 84 beygir güç, 118 Nm tork üretebilen motor da kaputun altında görev yapacak.

Hyundai Grand i10 Nios

Hyundai yakında i10'un yeni nesil modellerini tanıtacak. Bununla birlikte Hindistan, yine aynı ismi taşıyan bir araçla tanıştı bile. Üstelik paylaşılan çizime bakarsak bu otomobil yakında göreceğimiz küçük hatchback olabilir.

Hindistan'da Grand i10 olarak satılan Avrupalı i10'un yeni hali olması muhtemel otomobilde markanın yeni ön panjurunun aşağıya kadar uzadığı görülüyor. Gündüz farları bu bölümde köşelere çekilirken sis farları tamponun kenarlarına alında yer alıyor. Ayrıca modelde tavan rayları da bulunuyor.

İçi modern görünen otomobilde çift renkli kokpit kullanmaya devam eden Hyundai, 3 kollu direksiyon simidi, dokunmatik ekran ve dijital havalandırma kumandaları gibi donanımlara da yer vermiş.

Kaput altında yer alacak motorlar Hindistan'da 1.2 litre hacimli benzinli ve Diesel üniteler olsa da bunların Avrupa'da kullanılıp kullanılmayacağı veya performans verileri belli değil.

Hyundai i10 1.2 D-CVVT Elite

Türkiye'de üretilen tek a segmenti otomobil olan Hyundai i10 geçtiğimiz aylarda makyajlanmıştı. Fabrika lansmanına da konuk olduğum bu otomobilin yükselişi yeni ÖTV zamlarıyla çok daha dikkat çekici boyutlara ulaşacakmış gibi görünüyor.

İlk olarak 2007 yılında yuvarlak hatlı tasarımıyla karşımıza çıkan Hyundai i10, 2013 yılında daha köşeli hatlara sahip yeni nesil modellerine kavuşmuştu. Şehir içi kullanımı için ideal dış ölçülere sahip olan otomobil 2016 yılında makyajlanarak daha agresif bir yüze ve yeni donanımlara kavuştu.

Hyundai i10 Lansmanı

Geçtiğimiz ay makyajlandığı duyurulan minik Hyundai modeli i10'un lansmanı, Hyundai Assan'ın İzmit fabrikasında yaptığı törenle yapıldı. Araçların tanıtıldığı organizasyon sonrasında i10'ları İstanbul'a götürme görevi de basın mensuplarındaydı.

Fabrika turunun ardından yapılan tanıtımda ile defa inceleme şansı bulduğumuz makyajlı i10, teknik anlamda önceki araçla aynı. Bunun yanında yeni yüzüyle kolayca tanınabilen otomobilin LED gündüz farları yeniden şekillendirilen ön panjurun üst köşelerine alınmış. Eskiden sadece 1.2 litre hacimli motorla birlikte alınabilen LED gündüz farları artık bütün araçlarda standart donanımda.

Yeni ön tamponun alt köşelerinde küçültülen sis farları dikkat çekerken Elantra'ya göndermeler yapan bu bölümde fonksiyonel hava girişleri görev yapıyor. Yan bölümde bir yenilik sunmayan otomobilin arka bölümünde, kenarları koyulaştırılmış stoplar, orta bölümü siyah plastikle sunulan yeni tampon ve yuvarlak sis farları dikkat çekiyor.

İç mekanda çift renk sunmaya devam eden otomobilde bu renklerin arasına kırmızı da eklenmiş. Önceden Go! paketinde sunulan elektrikli sunroof makyajlı modellerde de alınabilirken direksiyon simidinin deri kaplanması lüks hissini artırmış. Güvenlik donanımına ön çarpışma uyarısı, şeritte kalma uyarısı ve 6 hava yastığı eklenen araçta statik viraj farları, Apple CarPlay, Android Auto ve dokunmatik ekrana sahip navigasyon da bulunuyor. Arka park sensörleri de donanıma eklenirken bu fonksiyonun düğmesi el freni kolunun yanına yerleştirilmiş.

Motor ve şanzıman seçeneklerinde bir değişiklik bulunmayan i10'un İzmit-İstanbul arasında sürme şansı bulduğum modeli 1.2 litre hacimli benzinli motor ve 4 ileri vitesli otomatik şanzımana sahipti. Bu aracın makyaj öncesi seçeneklerinin testine buradan ulaşabilirsiniz.

Fiyatları 40.000 TL'nin hemen altından başlayıp 55.800 TL'ye kadar ulaşan makyajlı i10'da 7 yıl/80.000 km garanti de alınabiliyor.

Hyundai i10

Kia'nın yeni nesil Rio ile Paris'te boy gösterecek olması kardeş firma Hyundai'yi çalışma masasına göndermişe benziyor. Kia'nın B segmentinde sunacağı yenilik, Hyundai'ye A segmentinde makyaj olarak geri dönmüş.

Yenilenen ön tamponunda yer alan daha büyük ön panjurun deseni de farklı olan makyajlı i10'da LED gündüz farları, ayrı birer birim olarak panjurun üst köşelerine alınmış. Sis farlarıysa yuvarlak şekillerini korusalar da boyutları küçülmüş.

Yeni jant seçenekleri ve kromajlı kapı kolları haricinde dikkat çekici bir farklılık sunmayan yan bölümün ardından gelinen arka kısımda yeni arka tampon dikkat çekiyor. Orta bölümü siyah olarak bırakılan parçanın her iki yanında yer alan sis farları da artık yuvarlak.

Çift renkli iç mekan sunmayan devam eden i10'un orta konsolunda dokunmatik ekran dikkat çekerken bu bölümde kullanılan düğmeler de yenilenmiş. Yan ve perde hava yastıklarıyla donatılan minik hatchback dijital ekranlı havalandırma sistemi kumandası da sunuyor. Kaza ve şeritte kalma uyarıları sunan otomobilde Apple CarPlay ve Android Auto yazılımları da bulunuyor.