Romeo Ferraris Alfa Romeo Brera

İtalyan firma Romeo Ferraris ve Autodelta, üretimi durdurulan Alfa Romeo Brera için geliştirdiği performans kitini tanıttı. Aracın görünümünde büyük değişikliklere sebep olmayan kit motor gücünü, Autodelta'nın bir önceki kitinden biraz daha fazla artırıyor.

Ön ve arka tamponları daha sportif görünecek şekilde makyajlanan otomobilde geniş yan etekler kullanılırken Siyah renkli, 18 inç çaplı jantlar yüksekliği ayarlanabilen sportif ayarlı süspansiyon sistemiyle birlikte alınabiliyor.

Aracın 3.2 litre hacimli v6 motoru için hazırlanan performans kitinde yeni bir egzoz sistemiyle birlikte kompresör besleme sunuluyor. Gücü 358 beygire, torkuysa 440 Nm'ye ulaşan otomobil 0'dan 100 km/s sürate 5 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 260 km/s olarak açıklanıyor.

Romeo Ferraris Cinquone Stradale

2009 yılında Fiat 500 Abarth'ın steroidli bir yarış modelini tanıtan Romeo Ferraris 2011 yılında aynı aracın yollara çıkma izni olan versiyonunu sergiliyor.

Dev hava çıkışlarına sahip olan kaput, genişletilmiş çamurluk, tampon ve yan etekler, 18 inç çaplı jantlar, alt kısmına splitter eklenmiş büyük hava girişli ön tampon, alt kısmına difüzör eklenen arka tampon, merkezi egzoz çıkışları ve büyük spoiler aracın diş mekanında yapılan değişiklikleri oluşturuyor.

İçeriye göz atıldığında arka koltukların yerine bir takla kafesi yerleştirildiği görülebilirken direksiyon simidi, vites kolu, ön konsol ve koltuklar süet ile kaplanmış. Yarış koltuklarının arka büyük kısmı karbon fiberden üretilen araçta dört noktadan bağlantılı emniyet kemerleri de kullanılmış.

1.000 kg'ın biraz üzerinde kalan ağırlığıyla yarış versiyonundan yaklaşık 100 kg daha ağır olan otomobilin turbo beslemeye sahip 1.4 litre hacimli motoru 300 beygir gücünde.

Romeo Ferraris Mini Cooper S Countryman 150th Anniversario

İtalyan firma Romeo Ferraris, ülkesinin birleşmesinin 150. yılını kutlamak amacıyla isimlendirdiği araçlarının arasına Mini'nin popüler SUV modeli Countryman'ı da ekledi.

Yenilenen süspansiyon sistemi sayesinde artık 50 mm daha alçak olabilen aracın 19 inç çaplı jantları özel mavi gövde rengine boyanırken gövdeyi boydan boya geçen çift şerit ayna gibi parlıyor. Mat gri renge boyanan tavan ve aynaların haricinde dış mekanda yer alan birçok krom parça, aydınlatma grubunun zemini gibi artık mat siyah renkli.

İç mekana geçildiğinde yüksek kaliteli deri döşeme ve kontrast renkli dikiş iplikleri dikkat çekerken koltuklar üzerinde özel işlemeler de bulunuyor.

Turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli motor üzerinde de çalışmalar yapan Romeo Ferraris bu üniteden 227 beygir güç, 348 Nm tork elde edebilmiş. Yükselen performansı kontrol altında tutabilmek için elden geçirilen fren sisteminde de 328 mm çaplı diskler görev yapmakta.

Romeo Ferraris Abarth 500C Anniversario

İşte İtalyan modifikasyon firması Romeo Ferraris'in 52. yaşını kutlamak amacıyla satışa çıkardığı Abarth 500C modeli. Görünümünde dikkat çekici yenilikler bulunan otomobilin motoru da çok daha güçlü.

Üst kısmı metalik gri altıysa parlak kırmızı renklere boyanan gövdesi oldukça şık görünen aracın aynaları da kromajlı. Süspansiyon sistemi modifiye edilerek yere yaklaştırılan otomobilde 17 inç çaplı jantlar kullanılırken egzoz sistemi ve arka difüzör yenilenmiş.

İç mekanda parlak kırmızıya boyanan kokpit dikkat çekerken siyah renkli deriyle kaplanmış koltuklarda beyaz renkli dikiş iplikleri kullanılmış.

1.4 litre hacimli motoru turbo besleme yardımıyla 200 beygir güç üretebilen otomobilin duruş performansının iyileştirilmesi için de fren sistemi Brembo'dan alınan üniteyle değiştirilmiş.

Romeo Ferraris Smart ForTwo

Romeo Ferraris, Smart ForTwo için geliştirdiği performans kitlerini tanıttı. Görsel olarak daha sportif bir hale getirilen otomobillerin performanslarında da ciddi artış var.

Ön ve arka tamponunun alt kısımları hafifçe makyajlanan aracın 17 inç çaplı jantları istenilen renge boyanabilirken iç mekanda sunulan deri ve Alcantara döşemeler için de değişik renk seçenekleri sunulmakta. Aracın orta konsolu için karbon fiber kaplama sunan firma istenirse ahşap kaplamayı da donanıma katabiliyor.

Süspansiyon sistemi yenilenen aracın turbo beslemeye sahip 1 litre hacimli benzinli motorunun elektronik kontrol ünitesi yenilenerek 23 beygir güç, 32 Nm tork artışı sağlanmış. 0.8 litre hacimli turbo Diesel motor için de benzer bir işlem yapan firma gücü 21 beygir, torkuysa 20 Nm artırmış.

Chevrolet Corvette Z06-RF

İşte Romeo Ferraris tarafından modifiye edilmiş olan Chevrolet Corvette Z06 modeli. Dış görünüşünde büyük değişiklikler yapılmamış olan otomobil asıl değişimi kaputunun altında yaşamış.

Gövdesi karbon fiber görünümlü bir filmle kaplanan aracın jantları önde 19, arkadaysa 20 inç çaplı. İç mekana geçildiğinde yüksek yan destek sunan, sabit kafalıklı Recaro marka koltuklar, alüminyum vites topuzu, garip şekilli bir direksiyon simidi ve deri kaplı konsol dikkat çekmekte.

Süspansiyon, egzoz ve fren sistemleri yenilenen aracın ön aksında 380 mm çaplı fren diskleri 6 pistonlu kaliperlerle birlikte çalışırken arka aksta 345 mm çaplı diskler 4 pistonlu kaliperlerle eşleşmiş.

7 litre hacimli v8 motoru kompresör beslemeyle donatan Romeo Ferraris bu sayede üniteden 677 beygir güç, 823 Nm tork alabilmiş. 0'dan 100 km/s sürate 3.3 saniyede ulaşabilen otomobilin 200 km/s'e erişmesiyse 10 saniyenin altında gerçekleşiyor. Aracın maksimum süratiyse 340 km/s olarak açıklandı.

Romeo Ferraris C63 AMG

İşte İtalyan modifikasyon firması Romeo Ferraris'in Mercedes C63 AMG yorumu. Aracın görünümünde büyük değişiklikler yapmayan firma motor gücü konusundaysa bu kadar alçak gönüllü davranmamış.

Dikkatli gözlerin fark edebilecekleri daha aerodinamik yeni ön tampon, siyah Mercedes logoları, bagaj kapağı üzerinde bulunan karbon fiber spoiler, siyah film uygulanmış tavan ve yan aynalar tasarımda yapılan başlıca değişiklikler. 18 inç çaplı jantları da yenilenen aracın bu parçalarından her biri sadece 10 kg ağırlığında.

İç mekan için deri ve Alcantara döşemelerle karbon fiber kaplamalar sunan Romeo Ferraris kumaşların dikişlerinde arzu edilen rengi kullanabiliyor.

Diferansiyeli elden geçirilen otomobilin süspansiyon sistemi, yükseklik ve sertlik ayarına kavuşurken fren sistemi de modifiye edilmiş. Ön aksta kullanılan 380 mm çaplı fren diskleri 6 pistonlu kaliperlerle eşleşirken arka aksta 345 mm çaplı diskleri 4 pistonlu kaliperlerle görüyoruz.

Motor kaputunun altına da el atan firma yeni bir egzoz sistemi ve elektronik kontrol ünitesi modifikasyonuyla 6.2 litre hacimli v8 motorun gücünü 540 beygire yükseltmiş. Maksimum sürati de 300 km/s'in üzerine çıkan araç 0'dan 100 km/s sürate 4 saniyede ulaşabilirken durağan halden 200 km/s sürate ulaşması 12.5 saniye sürüyor.

Romeo Ferraris 500C Sardinia

İtalyan firma Romeo Ferraris, Abarth Monza ve Cinquone Modigliani'nin ardından Fiat 500 temelli bir aracını daha tanıttı. Yarı Cabriolet kardeş 500C temelli olan otomobilden sadece 50 adet üretileceği açıklandı.

Dış mekanda yapılan değişiklikler, çift tonlu yeşil gövde rengi, 16 inç çaplı jantlar, çift çıkışlı egzoz sistemi ve Sardinia logolarından ibaret olan otomobilin iç mekanıysa bambaşka bir görünüme kavuşmuş.

Fiat 500 serisinin kişiselleştirmeye açık kokpitini bir adım ileriye taşıyan Romeo Ferraris ön kısımda mantar görünümlü kaplama kullanırken vites topuzunu ahşaptan üretmiş. Döşemelerde krem ve açık kahverengi ağırlığı görülürken paspaslar ve açılır tavanda da bu renkler kullanılmış. Direksiyon simidi beyaz renkli deriyle kaplanan aracın dikiz ayna korumaları da mat gri renge boyanmış.

Aznom Land Rover Defender

İtalyan tasarım firması Aznom, modifikasyon firması Romeo Ferraris ile ortaklaşa geliştirdiği Land Rover Defender modelini tanıttı.

Siyah ve beyaz gövde renginin yanına kırmızı ve gri eklememeler yaparak hoş bir görünüm elde eden Aznom far çerçevelerini yenilerken stopların rengini değiştirmiş. Jantları mat siyaha boyanan aracın fren kaliperleri de kırmızı renkte sunuluyor.

Aracın asıl dikkat çeken yanıysa iç mekanı. Direksiyon ve orta konsolda bol bol karbon fiber kullanılırken yarış koltuklarıyla donatılmış ön kısımda deri ve Alcantara'nın birleşimi göze hoş geliyor. Ön konsol, koltuklar, kapı içleri hatta bagaj kapağı iç kısmı deri ve Alcantara ile kaplanan aracın iç mekanında kullanılan ana renklerse turuncu ve siyah.

Motor kaputunun altında da görsel modifikasyon bulunan Defender bu kısımda da kırmızı ve siyaha bürünmüş. 2.4 litre hacimli turbo Diesel motoru Romeo Ferraris tarafından modifiye edilmiş olan araç 152 beygir güç üretebilirken maksimum tork değeri 75 Nm artmış.

Romeo Ferraris Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDM

Magnetti Marelli'nin ardından bir başka İtalyan firması Alfa Romeo MiTo'nun modifikasyonu için kolları sıvadı. Romeo Ferraris tarafından tanıtılan bu MiTo hem abartısız bir şıklık hem de ciddi performans artışı sunuyor.

Bu MiTo'nun görünümüyle oynarken abartıdan kaçınmış olan Romeo Ferraris, ayna muhafazalarını, kapı kollarını, tavanı, 18 inç çaplı jantları, far ve stopların çerçeveleriyle arka tamponun alt kısmını siyah renge boyamayı tercih etmiş. Ön tamponun altına küçük bir splitter yerleştiren firma egzoz sistemine merkezi konumlu ve 76 mm çaplı çift çıkışı uygun görmüş.

İç mekanda da sadeliği elden bırakmayan firma alüminyum pedal seti ve vites topuzunun yanında deri ve Alcantara ile kaplanmış ve yan kısımları düzleştirilmiş direksiyon simidini de opsiyon olarak sunmakta.

Standart durumda yere 15 mm daha yakın olan otomobilin yenilenen süspansiyon sistemi yükseklik ayarlı.

Aracın asıl yeniliğiyse motor kaputunun altında yatıyor. 1.6 litre hacimli turbo Diesel motor 158 beygir güç, 402 Nm tork üretebiliyor. Otomobili 0'dan 100 km/s sürate 8.9 saniyede ulaştırabilen bu ünitenin sağladığı maksimum süratse 213 km/s.

Romeo Ferraris BMW M3

İtalyan modifikasyon firması Romeo Ferraris, BMW M3 Coupé müşterilerinin yüzünü güldürecek nitelikte bir haberle karşımızda.

G-POWER ile ortaklaşa sürdürülen modifikasyon çalışmaları sonunda 4 litre hacimli v8 motora bir kompresör uygulayan firma aracın gücünü 560 beygire, torkunuysa 480 Nm'ye çıkarmış. Maksimum sürati 330 km/s olarak açıklanan otomobilin süspansiyon sistemi modifiye edilirken artan güçle birlikte yeni bir diferansiyel kullanılmaya başlanmış.

19 inç çaplı jantlarla donatılan aracın Brembo marka fren sisteminde ön aksta 380 mm çaplı diskler 6 pistonlu kaliperlerle birlikte görev yaparken arkadaki kaliperlerin piston sayısı 4.

Romeo Ferraris Cinquone Modigliani

İşte Romeo Ferraris tarafından modifiye edilmiş ve sadece fabrika adına yarışlara katılacak olan Abarth 500 modeli.

Yenilenen tamponları ve dev arka spoileri ile kolayca tanınabilen otomobilde 17 inç çaplı jantlar kullanılmış.

Ağırlığı yaklaşık 970 kg olan otomobilin turbo beslemeye sahip 1.4 litre hacimli motorunun gücü 360 beygire çıkarılmış.

Romeo Ferraris Abarth 500 Monza

İşte İtalyan modifikasyon firması Romeo Ferraris'in Abarth 500 yorumu: Abarth 500 Monza.

Sadece 10 adet örneği üretileceği açıklanan otomobilin 1.4 litre hacimli motoru, büyük bir turbo sayesinde tam 260 beygir güç üretebilmekte.

Üzerinde mavi kırmızı şeritler bulunan beyaz rengi tek seçenek olan otomobilin içinde de aynı renk ve şeritler hakim. Yarış tipi koltuklarıyla donatılan araçta kullanılan 17 inç çaplı jantların içerisinde bulunan fren sisteminde 280 mm çaplı diskler ve 4 pistonlu kaliperler görev yapmakta.