Kia K3

Sedan pazarı giderek küçülüyor olsa da bazı markalar alışkanlıklarından dönmüyor. Bazı pazarlarda Cerato ve Forte olarak da görülen modeli K3'ün yeni neslini tanıtan Kia da bu markalar arasında yer alıyor.

Önden bakıldığında ilginç far tasarımıyla dikkat çeken otoobilin tampon tasarımı da agresif. 17 inç çaplı jantlara sahip olan K3, çamurluk ve kapı altlarında kullanılan siyah korumalarla SUV modellere de göz kırpıyor. Arkaya doğru açı alan tavanı ve ilginç C sütunu tasarımı da modelin öne çıkan detayları arasında.

Kısa tutulan bagaj kapağı ve Polestar modellerini andıran stoplarıyla da dikkat çeken otomobilin bagaj kapağı ucu spoiler biçimli. Boyu 4.545 mm, eni 1.765 mm, yüksekliği 1.475 mm olan otomobilin aks mesafesi 2.670 mm olarak açıklanıyor.

İç mekanı hem modern hem de sade görünen K3'te iki kollu direksiyon simidi, dijital gösterge tablosuyla bitişik dokunmatik ekran, çift renkli döşemeler ve açık renkli trim parçaları öne çıkan detaylar. Havalandırma ızgaraları da köşelere şık bir şekilde saklanmış. Aracın bagaj hacmiyse 544 litre.

Meksika'da tanıtılan K3, bu ülkeye uygun motor seçeneklerine sahip. Atmosferik emişli 1.6 ve 2 litre hacimli, benzinli motorlar sırasıyla 123 ve 152 beygir güç üretebiliyor. Her iki motor da 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla alınabilirken manuel şanzıman sadece küçük hacimli üniteyle alınabiliyor.

Kia Cerato/K3/Forte Sedan

Hyundai-Kia grubunun yeni otomobilleri ortaya çıkmaya devam ediyor. Sırada olan oyuncu, makyajıyla karşımıza gelen Cerato oldu. Daha iddialı bir görünüme sahip olan otomobilin iç mekanında daha modern teknolojiler kullanılmış.

Daha köşeli çizgilere kavuşan otomobil yeni bir ön panjur ve çok daha dikkat çekici duran LED farlara kavuşmuş. Yenilenen tampon üzerinde çapraz yerleşimli LED sis farları kullanılmış. Yeni tasarımlı jantlar ve güncellenen LED stoplar haricinde yeni arka tampon da otomobilin değişenlerinden.

İç mekanda daha şık renk kombinasyonları kullanmaya başlayan Kia, üst donanım paketlerinde dijital gösterge paneli kullanımına başlamış. Dokunmatik ekran da artık daha geniş.

Motor seçenekleri henüz kesinlik kazanmamış olsa da 204 beygir güç üretebilen 1.6 litre hacimli, benzinli motorun kaput altında yer almasına kesin olarak bakılıyor.

Kia K3 / Cerato / Forte Sedan

Kia'nın C segmentinde yer alan modeli Ceed'in yeni nesliyle karşılaşmamızın ardından özellikle Kore ve A.B.D. gibi pazarlarda başarılı satış rakamlarına ulaşan sedan kardeşi de beklemeye başlamıştık. İşte o kardeş yüzünü sonunda gösterdi.

İlk olarak sportif seçenek K3 GT'yi tanıtan Kia, bu aracın tasarımında da kardeşi Ceed GT'de olduğu gibi bazı sportif detaylar sunmuş. LED farların yanında siyaha boyanmış splitter ve yuvarlak sis farları, yan etekler, difüzör ve yatay stopları birleştiren kırmızı renkli şerit sportif görünümü pekiştirmiş.

İç mekanını da hatchback kardeşiyle paylaşan otomobilin kaputu altında 204 beygir güç, 265 Nm tork üretebilen, 1.6 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motor bulunuyor. Araçta 6 ileri vitesli manuel veya 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman alınabiliyor.

Kia Forte / Cerato

Kia, sürpriz bir hareketle yeni nesil Cerato'yu Detroit otomobil fuarında tanıttı. Kuzey Amerika'da Forte ismiyle tanınan araç daha büyük bir yapıya ve çok daha zengin donanıma sahip.

Stinger benzeri bir ön bölüme sahip olan otomobilde LED farlar, geniş panjur ve agresif görünümlü tampon dikkat çekerken jantlar siyah renkli olarak da alınabiliyor. LED stopları da ilginç bir görünüme sahip olan Forte'nin arka tamponuysa aşağıya doğru genişlediğinden bu kısmı biraz hantal göstermiş.

Boyu 81 mm uzayarak 4.640 mm'ye ulaşan Cerato'nun genişliği 1.798, yüksekliği 1.440 mm olarak açıklandı.

İç mekanda kardeş firma Hyundai'nin çizgilerini kullanmayı tercih eden Kia, kenarlarda yuvarlak havalandırma ızgaraları kullanırken dokunmatik ekranı orta konsolun üst kısmına yerleştirmiş. Yeni modelde 320 Watt çıkış gücü sunan Harman Kardon ses sistemi de opsiyon olarak sunuluyor.

Kuzey Amerika'da 2 litre hacimli, atmosferik emişli, benzinli motorla satılacak olan otomobili 6 ileri vitesli manuel veya sürekli değişken oranlı otomatik (CVT) şanzımanla almak mümkün. Bu arada motor 147 beygir güç, 180 Nm tork üretebiliyor.

Kia K3 / Cerato / Forte Sedan

Kia'nın farklı pazarlarda değişik isimlerle sattığı sedan modellerinden K3 makyajlandı. Güney Kore pazarında satılacak seçenekleri gün yüzüne çıkan otomobil dışarıdan farklı görünse de temellerinde bir değişiklik yok.

Zaten büyük olan farları geriye doğru daha da uzatılan otomobilin ön panjuru genişlemiş. Yenilenen ön tamponda sis farları birbirine yaklaşırken köşelere hava girişleri eklenmiş. Farklı jant seçenekleriyle sunulacak olan aracın arka tamponu ve stopları da hafifçe rötuşlanmış.

İç mekanda genel tasarım aynı kalırken direksiyon simidinde piyano siyahı süslemeler kullanıldığı görülebiliyor. Donanımda zenginleştirme yapılan K3'ün orta konsolunda bulunan büyük dokunmatik ekranın paneli de yenilenmiş.

Kaputu altında henüz bir yenilik bulunmayan araçta Güney Kore pazarında, ilk etapta 1.6 litre hacimli benzinli ve turbo Diesel ünitelerle satışa sunulacak.

Kia

Bu yıl SEMA'da kardeş firma Hyundai ile birlikte dikkat çekici konseptlere imza atan bir diğer Kore firması da Kia. Üretici kaput altında büyük değişiklikler sunmasa da birçok seri üretim modelinin değişime uğrayan seçeneklerini organizasyona getirmiş. Araçların asıl ilginç yanıysa hemen hemen hepsinin, dahil oldukları segment dışında kullanım alanına kavuşması olmuş.

İsmini, Florida'da yer alan bir otoyoldan alan A1A Optima daha ilk bakışta görülebildiği gibi üzeri açık dört kapılı bir sedan. Arka kapıları geriye doğru açılan otomobilin dışarıdaki kapı kolları iptal edilirken ızgara ve süslemeler, 20 inç çaplı jantlar gibi kromajlı.

İç mekana geçildiğinde ön bölümde değişiklik sunmadığı görülen aracın arka kısmında iki adet tekli koltuk görev yapıyor. Bu koltukların arasınaysa özel üretim bir panel yerleştirilmiş. Konseptin açık rengine uygun beyaz deri döşemeler de unutulmamış.

Kaputu altında standart araçta da görev yapan, 245 beygir gücündeki, turbo beslemeli, 2 litre hacimli motor bulunan A1A Optima'nın süspansiyon sistemi alçaltılırken dört çıkışlı egzoz sistemi de yeni.

Photo Safari Sedona isimli konseptte MPV modelini bir pick up haline getiren Kia bu aracı arazide kullanım için donatmış. Mat kızıl kamuflaja sahip olan konseptte dört bir yanı aydınlatabilen LED spotlar, kasa rayları, 17 inç çaplı jantlar ve arazi kullanımına uygun lastikler kullanılmış. Kasada üç kilitli dolap bulunurken zemin altında da gizli bir göz bulunuyor.

İç mekanı yeniden yaratılan aracın kokpiti aynı kalsa da geriye kalan bölümler farklı. Ön yolcu koltuğu iptal edilirken bu bölüm ek bagaj bölümü olarak kullanıma sunulmuş. Arkada bir bilgisayar masası ve iMac görülebilirken kasanın önünde bulunan yer de kapaksız gözlere ayrılmış. Çalışma sandalyesi Sparco'dan alınan konseptin bu aksesuarı, kayar arka kapı sayesinde dışarıya çıkarılabiliyor. Kasaya bakan camı açılabilen otomobilin süspansiyon sistemi de seviye ayarlı.

Lux Motorwerks ile birlikte geliştirilen Forte Koup Mud Bogger, bir coupé'nin nasıl buggy'ye dönüştürülebileceğini gözler önüne seriyor. 10 cm yükseltilen süspansiyon sistemi, 15 inç çaplı jantlar ve 28 inç çaplı lastiklerle donatılan aracın ön tamponu önüne bir koruma barı ve LED spotlar eklenirken egzoz çıkışları tamponun sağ tarafına alınmış. Kapıların altına ek korumalar eklenirken çamurluklar da genişletilmiş.

İç mekana geçildiğinde tavanın kesilerek büyük bir sunroof elde edildiği görülebilirken takla kafesi, yarış koltukları, dört noktadan bağlantılı emniyet kemerleri, tek hareketle yerinden çıkabilen direksiyon simidi, yangın söndürücü ve bol bol süet döşeme dikkatlerden kaçmıyor.

Kia'nın bu konseptleri arasında segment değişimine uğramamış tek örnekse PacWest Adventure Sorento. Süspansiyon sistemi yükseltmesi, 17 inç çaplı jantlar, araziye uygun lastikler, büyük ön ve arka alt koruma plakaları, bu plakalara bağlı koruma barları, LED spotlar, tavan bagajı ve şnorkel donanıma eklenirken 290 beygir güç üretebilen 3.5 litre hacimli v6 motorda bir değişiklik yapılmamış.