Genesis X Gran Equator

Genesis'in X serisi konseptlerine bir yenisi katıldı. Daha önce gördüğümüz araçlar genel olarak sportif seçenekler olsa da Gran Equator bir SUV. Henüz teknik verileri açıklanmayan otomobilin dış görünümü modern olsa da içeriye geçildiğinde bazı sürprizlerle karşılaşılıyor.

Dik burun kısmı bir bavulu andıran konseptte Genesis'in tipik paralel LED barları altında sis farları sunan araç 24 inç çaplı jantlar vee araziye uygun lastiklere sahip. Yerden yüksek yapısıyla dikkat çeken aracın yüksek tavan rayları ve şişkin arka çamurlukları öne çıkan detaylardan bazıları.Çift LED şeridin ön çamurluklarda devam etmesi de markanın imzalarından.

Ön kapı kolları hemzemin, arkalarsa gizlenmiş olan konseptte stoplar da birbirine paralel iki şeritten oluşuyor ve çamurluklar arasında uzanıyor. Büyük bir bagaj kapağı camı ve çıkıntı yapan bir tasarıma sahip tampon altı korumayla arka görünüm oldukça sade. Bu bölümde spoiler bulunmaması da sadeliği pekiştimiş.

Çift renkli iç mekan döşemesi haricinde yaşam alanında dört adet tekli koltuk ve dört parçalı cam tavan görülebiliyor. Çift kollu direksiyon simidinin arkasında üç daire içerisinde analog görünümlü dijital göstergeler kullanılırken orta konsolda da görünümü değiştirilebilen dijital göstergeler var. Bu bölümünde şalter biçimli kumandalar yer alan otomobilde metal trim parçaları da kullanılmış.

Ford Equator

Ford, Equator Sport'un ardından büyük kardeş Equator'u da makyajladı. Kaput altında büyük bir yenilik barındıran otomobilin gücü de artışta. Dış görünümde yenilikler bariz olsa da iç mekanda farklılıkları görmek için daha dikkatli bakmak gerekiyor.

Daha sade duran ön tampon, daha geniş ön panjur ve aşağıya doğru uzayan ince yapılı farlara sahip olan makyajlı yüzde farların birbirine bağlandığı da görülebiliyor. Kaput önüne model ismi eklenen otomobilde yeni tasarımlı, 20 inç çaplı jantlar kullanılıyor. Stopları inceltilen Equator'da arkada yer alan Ford logosu, model ismiyle birlikte biraz daha yükseğe alınmış.

Üç koltuk sırasına sahip olmaya devam eden otomobilin iç mekanında en büyük değişim direksiyon simidi tasarımında olmuş. Dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekranın grafikleri de yenilenirken yeni trim parçaları ve döşeme seçenekleri bu bölümü farklılaştırmış.

4.920 mm boya sahip olan otomobilin kaputu altında yer alan şarj edilebilir hibrit ünite artık 2 değil 1.5 litre hacimli, benzinli motora sahip. 367 beygir güç, 555 Nm tork üretebilen otomobilde  18.4 kWh kapasiteli bataryalar görev yapıyor. Aracın elektrikli menzili 110 km. Toplam menzilse 1.200 km'nin üzerinde.

Ford Equator Sport

Ford'un Çin pazarına özel modellerinden biri daha makyajlandı. Equator'ın bir boy küçüğü olan Equator Sport ilk etapta tek motor seçeneğine sahip olsa da gelecekte şarj edilebilir hibrit motoruyla hem yüksek performans hem de düşük yakıt tüketimi sunacak. Ayrıca bu model, bazı pazarlarda Territory ismiyle satılacak.

Ön bölümde farların elektrikli Explorer'ı andıran şekilleri ve petek desenli tampon dikkat çekiyor. 20 inç çaplı jantlar, ince tutulan çamurluk korumaları, siyah renkli tavan ve yan aynalarla hemzemin tavan rayları öne çıkan detaylardan. Arka bölümdeyse bagaj kapağına taşan LED stoplar, spoiler, gövde rengi D sütunu ve alt bölümü siyah renkli tampon görülebiliyor.

Sade görünümlü bir iç mekana sahip olan otomobilde 3 kollu direksiyon simidi, dijital gösterge paneli, dokunmatik ekran ve düğmeden arındırılmış orta konsol öne çıkan detaylar arasında. Turuncu trim parçaları ve döşemeler öne çıkarken açılabilir cam tavan ve 10 hoparlörlü ses sistemi donanımlar arasında.

4.685 mm boya ve 2.726 mm aks mesafesine sahip olan aracın kaputu altında 1.5 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motor bulunuyor. 170 beygir güç, 260 Nm tork üretebilen ünite 7 ileri vitesli, çift kavramalı şanzımanla eşleştirilmiş. İlerleyen aylarda 218 beygir güç üretebilen PHEV ünite de aileye katılacak.

Ford Equator

Çin pazarına özel otomobiller arasına bir yenisi eklendi. İlk bakışta bir Ford gibi görünmeyen Equator, markanın bu pazara özel lüks seçeneği olarak tanıtıldı. Aracın ilginç renk seçenekleri de dikkat çekici özellikleri arasında yer alıyor.

Çift katlı far tasarımına sahip olan otomobilde büyük bir ön panjur kullanılmış. İnce bir yapıya sahip plastik gövde korumaları ve gümüş gri tavan rayları da gözlerden kaçmıyor. Yan aynalarsa cam altına sabitlenmiş.

Arka bölümde spoiler, küçük bir anten, ince yapılı LED stoplar ve bir çift egoz çıkışı görülebiliyor. 4.905 mm boya, 1.930 mm genişliğe ve 1.755 mm yüksekliğe sahip olan SUV, 2.865 mm aks mesafesi sunuyor. Beş kollu jantlarsa yeterince büyük görünüyor.

İç mekanda da ilginç renk seçenekleri sunan otomobilde kullanılan direksiyon simidi biraz eski dursa da dijital gösterge paneli ve geniş bilgi-eğlence ekranı modern görünüyor. Volvo'dan alınan kapı kolları ve çift katlı vites konsolu da modelin ilginç özellikleri arasında.

Üç koltuk sırasına sahip olan Equator'da 6 kişilik oturma kapasitesi sunuluyor. İlk iki sırada yer alan tekli koltukların tamamı elektrikli. Açılabilir panoramik cam tavan da çift renkli deri döşemeye sahip bu koltukların üzerinde yer alıyor.

Kaputu altında 2 litre hacimli, turbo beslemeye sahip, benzinli bir ünite yer alan araç 225 beygir güç, 360 Nm tork üretebiliyor. Önden çekişli modelde 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman sunuluyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi de opsiyonel donanımda.