Subaru Crosstrek Hybrid

Subaru ile Toyota'nın ortaklığı genişliyor. Hatırlarsanız markaların daha önce Boxer motor paylaşan sportif modelleri olmuştu. Şimdiyse sıra hibrit motoru paylaşanlara geldi. Subaru, Crosstrek'in yeni hibrit motorunu Toyota yardımıyla hazırlamış.

Kasa ve iç mekan tasarımında yenilik sunmayan otomobilde dört kollu, 18 inç çaplı jantlar sunuluyor. İç mekanda da güç rezervi göstergesi gibi güncellemelere sahip gösterge paneli bulunuyor. Ayrıca Toyota'nın hibrit modellerinin çoğunun aksine Subaru'da sunulan dört tekerlekten çekiş sistemi gücü arka aksa bir şaft yardımıyla taşıyor.

Kaput altında 2.5 litre hacimli bir benzinli motor sunan otomobilin bu ünitesi 160 beygir güç, 210 Nm tork üretebilirken bir çift elektrik motorundan güçlü olani 120 beygir güç, 270 Nm tork sunuyor. 1.1 kWh kapasite sunan bataryalar etkileyici olmasalar da araca tamamen elektrikli olarak hareket etme kabiliyeti sunuyor. Karma güçse 197 beygir.

Subaru Crosstrek Wilderness

Subaru'nun Wilderness ailesi genişliyor. Japon üreticinin araziye en uygun versiyonlarını temsil eden bu ek şimdi de Avrupa pazarlarında XV olarak adlandırılan Crosstrek'e uygulanıyor. Kaputu altında yenilik sunmayan otomobilin görsel farklılıklarıysa bol.

Çok daha büyük bölümü siyah plastikten oluşan tamponlar, geniş kapı korumaları, 17 inç çaplı ve siyah renkli jantlar, 318 kg taşıma kapasitesi sunan yüksek tavan rayları, büyük bölümü siyah renkli kaput, Wilderness armaları ve altın renkli detaylar aracın görsel farklılıkları.

Yerden yüksekliği 240 mm'ye çıkarılan otomobile eklenen yağ soğutucusu sayesinde çekme kapasitesi 1.6 tona ulaşmış. İç mekandaysa altın renkli dikiş iplikleri, aynı renge sahip direksiyon trim parçası ve kafalıklara işlenen Wilderness logoları değşiklikler olarak sayılabilir.

Kaputu altında 2.5 litre hacimli, 4 silindirli, atmosferik emişli Boxer motoru koruyan otomobil 185 beygir güç, 240 Nm tork üretebiliyor. Sürekli değişken oranlı otomatik şanzıman (CVT) kullanmaya devam eden aracın arazi performansını artırmak için son dişli oranı kısaltılmış.

Subaru Crosstrek/XV

Subaru'nun, Avrupa'da XV olarak bilinen modeli Crosstrek yeni nesline kavuştu. Markanın diğer modellerini andıran bir görünüme kavuşan aracın iç mekanında da daha modern bir tasarım anlayışı benimsenmiş.

4.480 mm boya, 1.800 mm genişliğe ve 1.580 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesiyse 2.670 mm olarak açıklanıyor. İncelen farlar ve büyüyen ön panjur haricinde biraz daha bollaşan siyah renkli plastik gövde korumalarına sahip olan Crosstrek'te 17 ve 18 inç çaplı jantlar kullanılmış. Tavan rayları yükselen aracın arkasında da önde olduğu gibi yenilenen tampon görülebiliyor. Stoplarsa diğer Subaru modellerinde olduğu gibi parantez biçimli.

İç mekanı genel olarak çok değişmemiş olsa da orta konsolunda çok daha büyük bir dokunmatik ekran bulunan modelin analog gösterge paneli ortasında bulunan dijital ekran da biraz büyümüş. Havalandırma ızgaraları da artık daha ince tasarımlı.

Kaputu altında 2 litre hacimli Boxer motor bulunan araçta hafif hibrit desteği de sunulmakta. Gelecekteyse 1.8 litre hacimli, turbo beslemeli ünitenin kullanılması bekleniyor. Kuzey Amerika pazarıysa 2.5 litre hacimli üniteye sahip olacak. Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip araçta sürekli değişken oranlı otomatik şanzıman (CVT) görev yapıyor.

Subaru Crosstrek

Subaru'dan yeni bir haber var. Avrupa pazarlarında XV adıyla satılan Crosstrek hafif bir makyaj gördü. Asıl yenilikse Crosstrek Sport isimli versiyonun kaputu altında bulunan motor seçeneği.

Makyajı ön bölümde yoğunlaşan otomobilde yeni panjur deseni kullanılmış. Ayrıca tamponun siyah renkli korumalarının da şekli değiştirilmiş. 17 inç çaplı jantlar farklı bir tasarıma kavuşurken ön çamurlukların korumaları da daha köşeli hale getirilmiş.

İç mekanın ana hatlarında bir değişim bulunmuyor. Bununla birlikte yeni koltuk döşemeleri ve konsolda da görülebilen farklı renkli dikiş iplikleri gözlerden kaçmıyor. Aracın donanımını da zenginleştiren Subaru, EyeSight sistemine eklemeler yapmış.

Asıl yenilik olan Crosstrek Sport isimli aracın kaputu altına 2.5 litre hacimli Boxer motor yerleştiren Subaru bu motordan 185 beygir güç, 238 Nm tork alabiliyor. Bu motor sadece CVT ile sunulsa da 154 beygir güç, 196 Nm tork üretebilen 2 litre hacimli ünite manuel şanzımanla da tercih edilebiliyor. Araçların tamamında dört tekerlekten çekiş sistemi standart.