DS 7 Crossback E-Tense 4x4

PSA grubunun premium markası DS, elektriklenme konusunda çok iddialı. Markanın E-Tense arması taşıyan elektrikli ve şarj edilebilir otomobilleri birçok ülkede satılırken armanın Türkiye'deki ilk temsilcisi DS 7 Crossback temelllerine sahip araç oldu. Markanın şimdilik en yüksek performanslı modeli olan araç birçok farklı otomobilin özelliğini bir arada sunabilmesiyle öne çıkıyor.

DS7 Crossback E-Tense

DS'in sunduğu hibrit araçlara yeni bir seçenek eklendi. Büyük SUV DS7 Crossback'in ilk etapta sunulan 300 beygir gücündeki hibrit seçeneği biraz daha düşük güçlü bir kardeşe kavuştu.

Tasarım olarak bir farklılık sunmayan otomobilin kaputu altında yine 1.6 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motor sunuluyor. 180 beygir güç, 300 Nm tork üretebilen üniteye 110 beygir gücündeki elektrik motoru eşlik ediyor.

Karma durumda 225 beygir güç, 360 Nm tork üretebilen otomobil 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla gücü ön aksa aktarıyor. 135 km/s sürate kadar tamamen elektrikli şekilde yol alabilen aracın 13.2 kWh kapasiteli bataryaları 55 km menzil sunabiliyor.

DS 3 Crossback 1.2 La Première

Premium sınıfa yeni giren bir marka olan DS'in B-SUV seçeneği ilginç tasarımıyla dikkat çekiyor. Türkiye'ye hem benzinli hem de Diesel motorlarla ithal edilen otomobilin testime konuk olan seçeneğiyse en güçlü benzinli motora sahip versiyon. 1.2 litre hacimli motoru 155 beygir güç üretebilen küçük SUV iddialı performans verilerine sahip.

DS7 Crossback Performance Line

Fransa'nın premium markası haline gelen DS'in ilk bağımsız modeli olan DS7 Crossback sonunda bizlerle. Tek motor ve şanzıman seçeneğiyle sunulan otomobilin donanım seçenekleriyse zengin opsiyonlar sayesinde müşteriye istediğini verebiliyor. Modelin performans odaklı seçeneği olan Performance Line donanım paketlisini sizler için inceledim.

DS3 Crossback

DS ailesi genişliyor. Son zamanların favori araçları olan SUV modeller arasına bir yenisini katan fransız üretici DS7 Crossback'in kardeşini tasarlarken daha da özgür biçimde davranmış.

Önden bakıldığında köşeli panjurun yuvarlak hatlı LED farlarla tezat oluşturduğu söylenebilirken agresif tampon ve kaput çizgileri gözden kaçmıyor. Yan bölümde DS3'ün B sütununu hatırlatan çentik ve hemzemin kapı kolları görülebilirken sade olduğu söylenebilecek arka kısımda ince yapılı LED stoplar, spoiler ve sportif duran çift egzoz çıkışı bulunuyor.

4.118 mm boya sahip olan aracın genişliği 1.791, aks mesafesiyse 2.558 mm olarak açıklanıyor. Otonom sürüş imkanı da süren modelin bagaj hacmiyse 350 litre.

Farklı tasarımı iç mekanda da sürdüren DS bu kısımda da köşeli hatlara öncelik vermiş. Alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi, büyük dokunmatik ekran ve dijital gösterge panelinin haricinde havalandırma ızgaralarından kumanda düğmelerine kadar her yerde sert köşeler görülebiliyor.

Kaputu altında genel olarak tanıdık motor seçenekleri bulunduran otomobilin benzinli üniteleri 100, 130 ve 155 beygir güç üretebilirken 1.5 litre hacimli Diesel motorlar 100 ve 130 beygir gücünde. 6 ileri vitesli manuel ve 8 ileri vitesli tam otomatik şanzımanlar seçenekler arasında bulunuyor.

Tamamen elektrikli bir versiyonu da gelecek seneden itibaren satılacak olan DS3 Crossback'in bu seçeneğinde 136 beygir güç üretebilen motor 50 kWh kapasiteli pillerle birlikte sunulacak. 300 km menzile sahip olduğu belirtilen otomobil 260 Nm tork üretebiliyor ve 0'dan 100 km/s sürate 8.7 saniyede ulaşıyor.

DS 7 Crossback

SUV modellerinin istilası bu yıl da bitmeyecek gibi görünüyor. Kendi başına bir marka olduğundan beri ilk defa Citroën markasının da vurulduğu bir otomobil tanıtan DS de bu aracın bir SUV olmasına özen göstermiş.

Gene olarak güçlü bir görünüm sunan aracın dik ön bölümünde dikkat çeken geniş ön panjur ve LED aydınlatma grubu heybetli bir duruş sağlamış. Çapları 17 ile 20 inç arasında değişen jant seçenekleri sunan DS 7 Crossback'te yan aynaların üst kısmı siyaha boyanırken ince yapılı tavan rayları tasarıma uyum sağlamış.

Arka bölümde Infiniti ve Audi modellerini andıran bu DS'in yatık yerleşime sahip LED stopları elmas desenleriyle dikkat çekerken yana taşan çerçevelerinde bulunan DS logosu şık bir detay. Aracı küçük bir spoiler ve difüzörle donatan DS dörtgen egzoz çıkışları kullanmış.

İç mekan tasarımında da dikkat çekmek isteyen DS bu bölümde köşeli çizgiler ve bol bol deri döşeme kullanmış. Otonom sürüş uyumlu olan DS 7 Crossback'te dijital bir gösterge tablosu ve dev dokunmatik ekranın yanında çok şık tasarlanmış düğmeler ve vites topuzu bulunuyor. Dört kollu direksiyon simidi de farklı tasarımıyla dikkat çekiyor.

4.57 metre boya, 1.89 metre genişliğe ve 1.62 metre yüksekliğe sahip olan aracın bagaj hacmi, 5 koltuklu kullanımda 555 ile 628 litre arasında değişiyor. Gece görüş sistemine sahip olan otomobilde gelişmiş ses tanıma sistemi de kullanılmış.

Kaput altında güçlü motor seçenekleri sunan DS 7 Crossback'in 1.2 litre hacimli benzinli motoru 130 beygir güç üretebilirken 1.6 litre hacimli ünitenin 180 ve 225 beygir gücünde iki farklı seçeneği bulunacak. İlk motor sadece 6 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulsa da diğer ikisi 8 ileri vitesli otomatik şanzımana sahip.

130 ve 180 beygir güç üretebilen seçeneklere sahip turbo Diesel motorlardan her ikisi de 8 ileri vitesli tam otomatik üniteyle alınabilirken düşük güçlü seçenek 6 ileri vitesli manuel şanzımanla da ısmarlanabilecek.

Sunulacak en ilginç seçenekse hibrit olacak. 1.6 litre hacimli benzinli motoru 200 beygir güç üretebilen araç iki elektrik motorunun da yardımıyla 300 beygir güç, 450 Nm tork üretebilecek. 50 km'lik elektrikli kullanım menziline sahip olan bu araçta da 8 ileri vitesli otomatik şanzıman görev yapacak. Ayrıca sadece elektrik motorlarıyla 135 km/s sürat yapılabilecek.

DS 4 ve DS 4 Crossback

Citroën'in yeni alt markası DS'in C segmentinde yer alan seçeneği 4 makyajlı yüzünü gösterdi. Yeni görünüm ve motor seçenekleriyle birlikte aileye Crossback isimli farklı bir yan model de eklendi.

Daha ciddi görünüme sahip ön tamponunda kromajlı çerçevelere sahip sis farları yer alan DS 4'ün ön panjuru da yenilenirken LED farlar da yeni. Farklı tasarıma sahip jantlar ve daha bol kromaja sahip yan çıtalarla birlikte arka tampon da rötuşlanmış.

30 mm yükseltilmiş süspansiyon sistemi, farklı tasarıma sahip siyah renkli jantlar, siyah çamurluk korumaları ve yine aynı renkte ön tampon orta bölümü gibi farklılıklara sahip olan Crossback'te tavan raylarına da yer verilmiş.

İç mekanda büyük değişiklikler bulunmasa da vites konsoluna eklenen start/stop düğmesi, farklı ses sistemi kumandaları ve daha büyük bir bilgi ekranı yenilikler arasında sayılabilir.

Kaput altında da PSA grubunun yeni motorlarına yer veren DS 4 ailesinde 1.2 litre hacimli benzinli motor turbo besleme yardımıyla 130 beygir güç, 230 Nm tork üretebilirken 1.6 litre hacimli ünite artık 165 beygir güç, 240 Nm tork üretebiliyor. Bu motorun 210 beygir güç, 285 Nm tork üretebilen versiyonuysa DS 4'te ilk defa kullanılıyor.

1.6 litre hacimli turbo Diesel motoru 120 beygir güç, 300 Nm tork üretebilen ikilinin 2 litre hacimli turbo Diesel motorlarınınsa 150 beygir güç, 370 Nm tork ve 180 beygir güç, 400 Nm tork üretebilen seçenekleri sunulmakta.