Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+

Temmuz ayında üzerindeki örtü kaldırılan Mercedes CLE ailesinin daha güçlü seçenekleri de yavaş yavaş tanıtılıyor. AMG armalı ilk model, daha sonra tanıtılacak olan en güçlü seçeneklerin aksine 6 silindirli motorla donatıldığından bazılarına daha çekici gelebilir.

Panamericana ön panjura sahip daha agresif duruşlu tamponuyla öne çıkan modelin çift bombeli kaputunda bir de hava çıkışı yer alıyor. Önde 58 ,arkadaysa 75 mm genişleyen çamurlukların altında 19 veya 20 inç çaplı jantlar sunuluyor.

Ön çamurluklar ve arka tamponda sahte hava çıkışlarına sahip olan modelde ince bir spoiler ve farklı arka tampon alt bölümü kullanılmış. Dörtlü egzoz çıkışı da yuvarlak. Ayrıca yönlendirilebilir arka aks da aracın standart donanımları arasında.

İç mekanında karbon fiber trim parçaları, metal pedal seti, AMG spor direksiyon simidi, Alcantara döşemelere sahip sabit kafalıklı ön koltuklar, AMG'ye özel grafiklere sahip dokunmatik ekran ve gösterge tablosu ve farklı renklerde alınabilen emniyet kemerleri görülebiliyor.

Kaputu altında turbo beslemeye sahip, 3 litre hacimli, sıralı 6 silindirli, benzinli motor bulunan araç 48 Volt hafif hibrit yardımcıya da sahip. 449 beygir güç ve overboost ile 600 Nm tork üretebilen modelde kullanılan 9 ileri vitesli otomatik şanzıman gücü dört tekerleğe aktarıyor. 0'dan 100 km/s sürate 4.2 saniyede ulaşabilen aracın maksimum süratiyse 250 veya 270 km/s'te sınırlanabiliyor.

Mercedes-Benz CLE Serisi

Mercedes, E Serisi versiyonlarını tanıtmaya devam ediyor. Geçtiğimiz haftalarda ailenin station wagon seçeneğini ortaya çıkaran Alman üretici şimdi de hem C hem de E Serisi'nin coupé ve cabriolet modellerinin yerine geçen CLE'yi tanıttı.

Yerini aldığı modellerin ikisinden de daha uzun olan CLE'nin yüzü daha çok CLA'yı andırıyor. Geniş ön panjur ve ince uzun LED farlar sportif görünümü pekiştiriyor. Jant çapları 20 inçe kadar çıkan otomobilin yan çizgisiyse arkada yer almayan kelebek camı nedeniyle C Serisi Coupé'ye daha yakın. Arkadaysa ucu spoiler şeklini alan bagaj kapağı, ortada birleşen LED stoplar ve sahte egzoz çıkışları öne çıkıyor.

İç mekanını C Serisi ile paylaşan otomobilde bu araçta kullanılan dijital gösterge paneli, açılı yerleşime sahip dokunmatik ekran ve yuvarlatılmış havalandırma ızgaraları kullanılmış. İç mekan genişliği, yerini aldığı modellerden E Serisi Coupé-Cabriolet'ye daha yakın iç mekan genişliği sunan araçlardan sabit tavanlı olanı 420 litre bagaj hacmi sunuyor.

Kaputu altında da tanıdık motorlar sunan CLE'nin 2 ve 3 litre hacimli ünitelerinin tamamında 23 beygir güç, 200 Nm tork üretebilen 48 Volt hafif hibrit yardımcı görev yapıyor. 9 ileri vitesli otomatik şanzıman da bütün CLE'lerde standart olarak sunuluyor. Tek Diesel motor 2 litre hacimli ve 197 beygir güç, 440 Nm tork üretebiliyor.

Aynı hacme sahip benzinli ünitenin 204 beygir güç, 320 Nm tork ve 258 beygir güç, 400 Nm tork üretebilen iki seçeneği bulunuyor. Diesel seçenek sadece arkadan itişli olarak sunulurken benzinlilerden yüksek güçlü olanı dört tekerlekten çekişli. Düşük güçlü olansa her iki seçeneğe de sahip.

2.5 dereceye kadar yönlendirilebilir arka aksa sahip olabilen CLE ailesinde adaptif süspansiyon sistemi de sunuluyor. Ailenin şimdilik en güçlü seçeneğindeyse 3 litre hacimli bir benzinli ünite görev yapıyor. 381 beygir güç, 500 Nm tork üretebilen otomobil dört tekerlekten çekişli ve 0'dan 100 km/s sürate 4.4 saniyede ulaşabiliyor.