Volkswagen ID. Buzz GTX

Volkswagen'in sportif elektrikli ailesi GTX genişlemeye devam ediyor. Markanın yeni sportif aracıysa beklenmedik bir şekilde ID. Buzz kıyafetini giymiş. Tasarımında ufak tefek değişiklikler bulunan aracın performansıysa tabii ki artışta.

Diğer kardeşlerde olduğu gibi tamponun köşelerinde dik yerleşime sahip LED aydınlatmalar eklenen modelin yeni tamponu petek desenli hava girişi sunuyor. Yeni bir kırmızı gövde rengini GTX'e özel olarak sunan Volkwagen jant çaplarını 21 inçe kadar büyütebiliyor. Çift gövde rengiyle de tercih edilebilen otomobilin arkasındaysa siyah GTX arması yer alıyor.

İç mekanda tavan dahil bol bol siyah renkli döşeme ve kaplama görülebilen araçta kırmızı renkli trim parçaları da yer alıyor. Kontrast renkli trim parçalarıysa gri olan aracın ön koltuk sırtlıklarında GTX armaları bulunuyor. Bilgi-eğlence sistemi ChatGPT sunan ID. Buzz GTX'in çekme kapasitesiyse 1.8 tonu buluyor.

Çift elektrik motoruna ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan araç 340 beygir gücünde. 0'dan 100 km/s sürate 6.5 saniyede ulaşabilen ID. Buzz GTX'in maksimum sürati 160 km/s. Kısa aks mesafeli modeller 79, uzunlarsa 86 kWh kapasiteye sahip bataryalarla donatılmış. Maksimum şarj hızlarıysa sırasıyla 185 ve 200 kW. Yolcu kapasiteleriyse iki ile yedi arasında değişiyor.

Volkswagen ID. Buzz

Volkswagen ID. Buzz yeni bir seçeneğe kavuştu. Kuzey Amerika pazarında satışa sunulan araç, Avrupa'da satılandan hem daha güçlü hem de daha büyük. Üstelik artık dört tekerlekten çekiş sistemiyle de tercih edilebiliyor.

4.887 mm boya sahip olan otomobilin uzunluğundaki bu artış aks mesafesinden kaynaklanıyor. 3.239 mm'ye ulaşan iki aks arası mesafe 25 cm'den fazla artış yaşamış. Uzayan gövde iç mekana bir sıra koltuğun daha eklenmesine olanak tanımış. Bu sayede araç 2+2+2 veya 2+3+2 koltuk düzeniyle tercih edilebiliyor.

Arkadan itişli seçeneklerinde 286 beygir güç, 550 Nm tork üretebilen bir elektrik motoru görev yapan araç çift motorlu olarak alındığında 335 beygir güce sahip oluyor. Araçlarda kullanılan 91 kWh kapasiteli bataryalar da Avrupa'da kullanılanlardan büyük. Kuzey Amerikalı ID. Buzz'ın bir diğer avantajı da maksimum süratinin 160 km/s'e kadar çıkabiliyor olması.

Volkswagen ID. Buzz

Volkswagen, 2017 yılında konsept halini sergilediği elektrikli MPV modeli ID. Buzz'ın seri üretim seçeneklerini tanıttı. İlerleyen dönemde uzatılmış versiyonu da satışa çıkacak otomobilin ticari seçeneği de binekle birlikte satılacak.

Ana hatları konsept halininkinden farksız olan ID. Buzz'ın çift renkli olarak alınabilen gövdesinin ön kısmında dev marka logosu ve LED aydınlatmalar dikkat çekiyor. Farklı duran hava girişlerine sahip tampon da ön bölümü ilginç göstermiş.

Çapları 21 inçe kadar çıkan jant opsiyonlarına sahip olan araçta geniş cam alanları bulunuyor. Arka kapılar kızaklı ve tavanda yüzgeç anten kullanılmış. Düz inen bagaj kapağı ve bu kapağı boydan boya geçen ince yapılı LED stoplar da modern görünen detaylar arasında.

4.712 mm boya, 1.985 mm genişliğe ve 1.937 mm yüksekliğe sahip olan araç T6.1'den 192 mm daha kısa ama bu aracın 2.988 mm'lik aks mesafesine sahip. İç mekanda şimdilik iki koltuk sırası sunan araç ilerleyen zamanlarda 3 koltuk sıralı versiyona da kavuşacak.

Yaşam alanı tasarımıysa diğer ID. modelleriyle ticari Volkswagen modellerinin bir karışımı. Çift renkli bölümde dokunmatik kumandalar ve dijital gösterge paneliyle birlikte bolbol cep ve depolama gözü dikkatlerden kaçmıyor. Arka koltuk sırasının ileri geri kaydırılabilip katlanabildiğini de hatırlatalım.

18 inç çaplı jantlarla sunulan ID. Buzz Cargo ise doldurulmuş arka camlara ve ön bölümü arkadan ayıran bir separatöre sahip. Bu model iki veya üç koltuklu olarak alınabiliyor. İki koltuklu seçenekte, binek modelde de bulunan sökülebilir ara konsol alınabiliyor.

İlk etapta tek motor ve batarya seçeneğine sahip olacak araçlarda 204 beygir güç, 310 Nm tork üretebilen elektrik motoru bulunacak. Arkadan itişli olan ailede 82 kWh (77 kWh net) bataryalar görev yapacak. Maksimum sürati 145 km/s'te sınırlanan araçlar 170 kW hızlı şarjı destekleyecek.

Volkswagen I.D. Buzz Cargo Concept

Son yıllarda iyiden iyiye popüler olan elektrikli otomobiller aynı sistemleri kullanacak olan ticari kardeşlerinin de önünü açtı. Bunun en önemli göstergesi de Hannover ticari araç fuarı oldu.

Fuarda I.D. Buzz konseptinin ticari versiyonunu tanıtan Volkswagen bu modelde de kardeşine benzer bir tasarım kullanmış. LED aydınlatma grubu aynen korunan otomobilin ön kapıları arkasında cam bulunmuyor.

Kardeşine göre 107 mm uzayan konsept 5.048 mm boya, 1.976 mm genişliğe ve 1.963 mm yüksekliğe sahip. Aracın aks mesafesi de 3.300 mm.

Otonom sürüş sırasında ön konsola gizlenen oval direksiyon simidini koruyan araçta panoramik bir cam tavan da görev yapıyor. Binek versiyonda sunulan tablet tutacağıysa bu modelde ikili yolcu koltuğunun sırtlıklarından bir tanesine entegre edilmiş.

Arkadan itişli olarak tasarlanan modelde kullanılan elektrik motoru 204 beygir güç üretebilirken sunulan batarya kapasitesi 48 ile 111 kWh arasında değişiyor. Bu sayede 330 ile 550 km arasında menzil sunabilen konseptin maksimum sürati 160 km/s'te sınırlandırılmış.

Volkswagen I.D. Buzz Concept

Volkswagen'in elektrikli otomobil üretimi konusunda gösterdiği gayret, her büyük fuarda bir konsept sergilemesinden belli oluyor. Bu yıl Detroit'te bir MPV konspeti sergileyen üretici I.D. isimli model ailesini de genişletmiş oluyor.

Çift renkli gövdesi, birçok cam paneli ve D sütununda yer alan hava girişleriyle Microbus modellerini andıran otomobilde organik LED aydınlatma, büyük jantlar ve ince stoplar dikkat çekiyor. 4.941 mm boya ve 1.963 mm yüksekliğe sahip olan konseptin aks mesafesi 3.300 mm.

İç mekanında 8 kişiyi misafir edebilen otomobilin tabanı açık renkli ahşapla kaplanmış. Koltuklar raylar üzerinde hareket ettirilebilirken otonom sürüş modunda oval direksiyon simidinin kokpite doğru çekilmesi iç mekanı daha da genişletmiş.

Sahip olduğu iki elektrik motoruyla 370 beygir güç üretebilen dört tekerlekten çekişli Buzz 0'dan 100 km/s sürate yaklaşık 5 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 160 km/s'te sınırlandırılmış. 111 kWh kapasiteli piller sayesinde menzil 600 km olarak açıklanıyor.