Chery Arrizo S

Gözleriniz sizi yanıltmıyor. Fotoğraflarını gördüğünüz bu otomobil bir Audi değil. Chery'nin konsept halini tanıttığı Arrizo S'in hangi markayı ilham aldığı konusundaysa sanırım tartışma yaşanmayacaktır. Otomobilin kaputu altındaysa Çin'den beklemediğimiz bir ünite yatıyor.

Hafifçe makyajlanmış bir Audi RS7'ye benzeyen konseptin farlarından ön panjuruna kadar bu aracı görmek mümkün. Logo dışında bir Audi olduğu söylenebilecek modelin yan bölümünde 19 inç çaplı jantlar, hemzemin kapı kolları ve ön çamurluk trim parçası görülürken arka bölüm liftback görünümüne rağmen aslında bi sedan.

Spoiler biçimli bagaj kapağı kenarı, ince spoiler ve 3 boyutlu LED stopların haricinde sahte egzoz çıkışları da öne çıkan detaylardan. Aracın iç mekanıysa Audi'den uzaklaşmış. İki kollu direksiyon simidi, dijital gösterge paneli ve büyük dokunmatik ekran haricinde yuvarlatılmış hatlar ve bol ambiyans aydınlatması dikkatlerden kaçmıyor.

Konsept aracın kaputu altında güçlü bir elektrik motoru bekleyenlerse şaşıracak. 2 litre hacimli motoru turbo besleme yardımıyla 261 beygir güç üretebilen otomobil gücünü 8 ileri vitesli bir şanzımanla ön aksa aktaracak. Seri üretime alınacak seçeneğin dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olup olmayacağıysa kesin değil.

Chery Arrizo 8

Chery'nin yeni modelleri ortaya çıkmaya devam ediyor. Son zamanlarda büyük çoğunluğu elektrikli olan yeni otomobillerin aksine bu sefer Çinli üreticiden benzinli motora sahip bir araç geldi. Tasarımsa hem iç hem de dışta dikkat çekici.

LED farların arasında Lexus ve Hyundai modellerine göz kırpan büyük bir panjur barındıran aracın bu bölümde agresif göründüğü söylenebilir. Büyük jantlar ve uzun C sütunu yan tasarımda dikkat çekerken bagaj kapağında birleşen LED stoplar ve ilginç düşünülmüş dörtlü egzoz çıkışo gözlerden kaçmayan detaylar.

Renkleri biraz soru işareti oluştursa da iç mekanı da birçok markaya göndermeler yapan araçta dijital gösterge paneli, ince yapılı havalandırma ızgaraları, altı kesik direksiyon simidi, büyücek bir dokunmatik ekran, ahşap kaplama ve yükseltilmiş bir vites konsolu kullanılmış.

Kaputu altında 1.6 ve 2 litre hacimli, turbo beslemeye sahip benzinli motorlar kullanılacak olan araç 197 ve 255 beygir güç üretebilecek. Maksimum tork değerleriyse sırasıyla 290 ve 390 Nm. Önden çekişli ikilide 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman kullanılıyor.