Alpha-N M2 GTS

BMW'nin M4'e bir de GTS isimli seçeneği eklemesi, küçük kardeşi M2'nin de aynı şekilde modifiye edileceği dedikodularını başlattı. Bunu fırsat bilen Alpha-N Performance kendi M2 GTS'ini yarattı.

Araca, M4 GTS'te olduğu gibi farklı girinti-çıkıntılara ve hava çıkışına sahip bir kaput ekleyen firma ön tamponun altına büyük bir splitter yerleştirirken yan eteklerin arkasına da deflektörler eklenmiş. Siyah renkli ön panjur ve daha sportif bir tasarım sunan yan aynaların haricinde karbon fiber tavan da büyük kardeşlere göndermeler yapıyor.

Ayarlanabilir süspansiyon sistemiyle birlikte M4 GTS'ten alınan 20 inç çaplı jantlar ve karbon seramik fren diskleri genel performansı artırırken daha büyük difüzör, ince karbon fiber spoiler, genişletilmiş egzoz çıkışları ve açısı ayarlanabilen büyük spoiler görünümü daha da sportif hale getirmiş.

Kaputu altında da geliştirme çalışmaları yapılan otomobilin turbo beslemeye sahip 3 litre hacimli motoru artık 450 beygir gücünde.

Alpha-N Abarth

Sportif Fiat 500 versiyonları hazırlamak konusunda çok başarılı olan firmaların başında gelen Abarth, Alpha-N sayesinde daha da kuvvetli araçlara kavuşuyor.

Tamamında turbo beslemeye sahip, 1.4 litre hacimli motor kullanılan otomobillere 699 Euro karşılığında eklenen EVOX paketiyle Abarth 500'ün sahip olduğu 140 beygir güç ve 206 Nm tork, 170 beygir ve 238 Nm'ye yükseliyor.

595 Turismo, 160 beygir, 230 Nm'den 199 beygir ve 239 Nm'ye ulaşırken 595 Competizione 180 beygir, 250 Nm'den 201 beygir, 295 Nm'ye ulaşmış.

17 inç çaplı, hafifletilmiş OZ jantlar, KW süspansiyon sistemi ve yeni bir egzoz sistemiyle donatılan 695 Biposto'nun 190 beygir güç, 250 Nm tork üretebilen motoruysa artık 214 beygir güç, 296 Nm tork üretebiliyor.

Alpha-N 1M Coupé

BMW 1 Serisi M Coupé, üretimi durdurulmuş olsa da modifikasyon firmalarının ilgi duyduğu bir otomobil olmaya devam ediyor. Bunun en iyi göstergelerinden birisi de Alphan-N'in yıllar sonra tanıttığı bu araç.

Dışarıdan bakıldığında dikkatli gözler tarafından fark edilebilen karbon fiber spoiler ve splitter gibi iki küçük detayı farklılaştırılmış otomobilde ayarlanabilir süspansiyon sistemi de kullanılmış. Bu araç üzerinde bulunmasalar da firmanın yapabildiklerini dört yıl önce tanıtılan kitten hatırlayabiliriz.

İç mekanda da büyük değişikliklere yer vermeyen Alpha-N, sabit kafalıklı sportif ön koltuklar, farklı bir vites topuzu, Alcantara kaplı ve vites değişim zamanını gösterebilen direksiyon simidiyle orta konsolun alt bölümüne eklenen telemetri göstergesiyle opsiyonlara nokta koymuş.

Otomobilin turbo beslemeye sahip, 3 litre hacimli motoru üzerinde yapılan çalışmalar sonucunda 565 beygir güç, 735 Nm tork elde edilebilmiş.

Alpha-N M4 Coupé

BMW'nin yüksek performanslı Coupé modeli M4'ü güçlendiren firmalar arasına Alpha-N de katıldı. Etkileyici bir güce kavuşan aracın görünümünde de değişiklikler bulunuyor.

Ön tampon için splitter ve deflektörler geliştiren Alpha-N otomobil için farklı tasarıma sahip jantlar sunarken arka tampon altına bir difüzör yerleştirilmiş. Bagaj kapağı üzerine büyük bir spoiler eklenirken yenilenmiş süspansiyon sisteminin yüksekliği ve sertliği ayarlanabiliyor.

İç mekanında takla kafesi ve Recaro imzalı koltuklar bulunan aracın turbo beslemeye sahip 3 litre hacimli motoru 530 beygir güç, 685 Nm tork üretebiliyor.

Alpha-N Golf R

Volkswagen 7. nesil Golf R modellerini tanıtmış olsa da Alpha-N gibi bazı firmalar bir önceki nesil araçlar için modifikasyon kitleri geliştirmeye devam ediyor.

Görünümünde büyük bir yenilik bulunmayan otomobilde altın rengine boyanmış 20 inç çaplı jantlar kullanılırken egzoz ve süspansiyon sistemleri yenilenmiş.

Kaputu altında da çalışmalar yapılan Golf R'ın turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli motoru artık 330 beygir güç üretebiliyor.

Alpha-N M3

Etkileyici BMW modifikasyonlarıyla dikkat çeken firmalardan olan Alpha-N, geçtiğimiz yıl tanıttığı BMW M3 modelini yeteri kadar sportif bulmayan potansiyel müşteriler için yeni bir aracın müjdesini verdi.

Karbon fiber gövde kitiyle çamurluklar ve yan etekleri genişletilen aracın ön ve arka tamponları daha yuvarlak hatlı bir tasarıma kavuşmuş. Kaputun üst kısmına bir bombe ekleyen Alpha-N bagaj kapağını da yeniden tasarlayarak bu bölüme daha büyük bir spoiler kazandırmış.

Alt kısmına büyük bir difüzör eklenen arka tamponun ortasına alınan egzoz çıkışlarının çapları büyürken sayıları ikiye indirilmiş. Genişleyen jantların çaplarıysa 19 inç.

İç mekanında bolca Alcantara döşeme kullanılan otomobilin kaputu altında görev yapan 4 litre hacimli v8 motorun gücü 490 beygire, torkuysa 470 Nm'ye yükseltilmiş. Bu güç artışının ardından maksimum sürat 315 km/s'e ulaşmış.

Alpha-N M3

BMW modellerinin modifikasyon çalışmalarını yapan Alpha-N, M3 için hazırladığı bir modifikasyon kitini daha tanıttı. Araçta görsel modifikasyonların yanında motor güçlendirmesi de yapılmış.

Karbon fiberden üretilen ve üzerinde ek hava girişleri olan ön splitter, arka difüzör ve büyük bagaj üstü spoiler ile birlikte yakında yine karbon fiberden üretilmiş kapılar, bagaj kapağı ve kaput sunacak olan firma araca 19 inç çaplı, hafif yapılı jantlar da eklemiş.

İç mekanında Alcantara kaplı direksiyon simidi ve Recaro marka yarış koltuklarıyla dikkat çeken araçta 6 noktadan bağlantılı emniyet kemerleri sunulurken ağırlık tasarrufu için arka koltuklar iptal edilmiş. Alpha-N, yakında M3 için geliştirdiği takla kafesini de tanıtacak.

Otomobilin görünümünde yapılan değişiklikler kaput altına da yansımış. Yeni elektronik kontrol ünitesi, Akrapoviç egzoz sistemi ve hava emiş sistemi sayesinde 4 litre hacimli v8 motorun gücü 450 beygiri bulmuş.

Alpha-N 1M RS

Geçtiğimiz haftalarda modifiye ettikleri BMW 335i modeliyle dikkat çeken Alpha-N bir kere daha aynı markanın 3 litre hacimli benzinli motorunu güçlendirdi.

1 Serisi M Coupé şeklinde gelen araç üzerinde yapılan değişiklikler arasında karbon fiberden üretilmiş çift parçalı ön splitter, tavan, kaput, difüzör ve bagaj kapağının yanında 19 inç çaplı jantlar da bulunuyor. Yan etekleri de genişletilen aracın kaputuna ek hava çıkışları açılmış.

İç mekanına geçildiğinde orta konsolda bulunan havalandırma ızgaralarından birisinin yerine yol verilerini gösteren bir ekran geldiği görülürken güçlenen fren sisteminde 6 pistonlu kaliperler ve 380 mm çaplı diskler görev yapıyor.

Çift turbo beslemeye sahip 3 litre hacimli motoru da güçlenen araç artık 410 beygir gücünde.

Alpha-N BT92

Yeni nesil 3 Serisi'nin piyasada olması eski nesil temelli coupé modellerin modifikasyonuna engel olmuyormuş gibi görünüyor. İsmini blogdan ilk defa paylaştığım Alpha-N, eline geçen 335i'yi neredeyse bir M3 GTS'e çevirmiş.

Altına büyük bir splitter yerleştirilen ön tamponu, genişletilmiş çamurluklara uygun şekilde makyajlanırken yan etekler de yenilenmiş. 19 inç çaplı jantlarla donatılan aracın bagaj kapağı entegre bir spoiler ile sunulurken bir spoiler de kapağın üzerine yerleştirilmiş. Arka tampon tasarımı da yenilenen otomobilin egzoz çıkışları da tamponun ortasına alınmış.

Egzoz ile birlikte süspansiyon ve fren sistemleri de yenilenen BT92'nin ön aksında 380 mm çaplı fren diskleri 6 pistonlu kaliperlerle birlikte çalışırken arkada 4 pistonlu kaliperler 355 mm çaplı disklerle eşleştirilmiş. Gövdesinin büyük bir kısmında karbon fiber kullanılan otomobil bu sayede 250 kg hafiflemiş.

İç mekanına adım atıldığında bir yarış aracına bakılıyormuş gibi hissettiren otomobilde karbon fiber yarış koltukları, 6 noktadan bağlantılı emniyet kemerleri, Alcantara kaplı direksiyon simidi, karbon fiber ara konsol ve takla barı gibi ekipmanlar bulunurken arka koltuklar iptal edilmiş.

Turbo beslemeye sahip 3 litre hacimli motorunda da modifikasyon yapılan otomobil 450 beygir güç üreterek performans olarak da M3 GTS'e rakip olduğunu kanıtlıyor.