Abarth 695 Tributo Ferrari

Geçtiğimiz yıl tanıtılan ve Fiat 500 Abarth temelleri üzerine geliştirilmiş olan Abarth 695 Tributo Ferrari'yi kırmızı rengiyle beğenmeyenler için müjde. Abarth, bu otomobilin sarı renkli versiyonunu da üretti.

Tasarım olarak kırmızı renkli kardeşinden farklı olmayan aracın ön ve arka tamponları, yan etekler ve arkada bulunan spoiler ile birlikte standart modellerde kullanılanlardan farklılık gösterirken koyu renkli ve 17 inç çaplı jantlar, delikli disklerle sarı kaliperlere sahip fren sistemi ve dört çıkışlı egzoz sistemi dikkat çeken diğer detaylar arasında yer alıyor.

İç mekanında deri ile kaplanan siperlik, deri ve süet karışımıyla döşenmiş yüksek yan destekli koltuklar, sarı-siyah deri kaplama direksiyon simidi ve karbon fiber konsol kaplamasıyla dikkat çeken otomobilin yan ayna muhafazaları da karbon fiberden üretilmiş. Standart donanımında xenon farlar ve süet kaplama tavan gibi lüks unsurlar da bulunan otomobilin gövdesinde gri renkli çift şerit yer alıyor.

Turbo beslemeye sahip 1.4 litre hacimli motoru 180 beygir güç, 250 Nm tork üretebilen otomobil 0'dan 100 km/s sürate 7 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 225 km/s olarak açıklanıyor.

Abarth 695 Tributo Maserati

Geçtiğimiz senelerde üretilen ve Ferrari ismini taşıyan şık Abarth versiyonlarına, ana firma Fiat'ın bir başka alt markası olan Maserati'nin logosunu taşıyan bir model ekleniyor.

2012 Cenevre otomobil fuarında sergilenecek olan araç Abarth 500C esseesse temelli bir otomobil. Bordo gövde rengine sahip olan 695'te Maserati modellerinde kullanılanların küçültülmüş versiyonları olan siyah renkli ve 17 inç çaplı jantlar kullanılmış. Donanımında xenon farlar ve özel logolar bulunan otomobilin oval şekilli çift egzoz çıkışının arasında bir difüzör bulunuyor.

İç mekanda bej renkli deri döşeme, özel paspaslar, karbon fiber ön konsol kaplaması, Jaeger LeCoultre markası taşıyan gösterge tablosu, siyah deri üzerine İtalyan bayrağı renklerini taşıyan direksiyon simidi, alüminyum pedal seti, 695 logoları ve sınırlı üretim plakası dikkat çekiyor.

Turbo beslemeye sahip olan 1.4 litre hacimli motoru 180 beygir güç, 250 Nm tork üretebilen otomobilin 6 ileri vitesli yarı otomatik şanzımanı direksiyon simidi arkasında bulunan kulakçıklardan kontrol edilebiliyor.

Süspansiyon ve Brembo markası taşıyan, 305 mm çaplı disklere sahip fren sistemi de modifiye edilen otomobilin bagajına özel tasarlanan iki bavul da Maserati logosunu taşıyor. 499 örneği üretilecek olan otomobilin fiyatıysa henüz açıklanmadı.

Abarth 695 Fuori Serie

Bir zamanlar ülkemizde de çok popüler olmuş markalar arasında bulunan Abarth geri dönüşünden beri Türkiye'ye getirilmiyor olsa da markanın ürettiği araçların çeşitlenmesi dur durak bilmiyor. Özellikle Fiat 500 Abarth temelli modelleri üzerinde küçük değişiklikler yaparak 695 ailesini doğuran firma şimdi de bu araçları kişiselleştirme programını tanıttı.

Çift renkli gövde, yeni grafikler, karbon fiber görünümlü yan aynalar, motor kaputu için değişik şekilli hava girişleri, değişik egzoz çıkışları gibi farklılaştırılabilen birçok donanıma sahip olan araçta 17 inç çaplı jantlar, xenon farlar, ve spoiler standart olarak sunulmakta.

Özel üretim belgesiyle birlikte teslim edilen araçların iç mekanlarında yüksek yan destekli koltuklar, alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi, kontrast renkli dikiş iplikleri, metal pedal seti ve karbon fiber görünümlü kaplamalar standart olarak sunuluyor. Gösterge siperliği deri ile kaplanan otomobilin düz konumu işsretli direksiyon simidinin arkasında vites değiştirme kulakçıkları bulunuyor.

Brembo imzasını taşıyan fren sisteminde renkli kaliperler ve delikli diskler görev yapıyor. Bu disklerin çaplarıysa önde 305, arkadaysa 240 mm.

1.4 litre hacimli motoru turbo besleme yardımıyla 180 beygir güç, 250 Nm tork üretebilen otomobil yarı otomatik şanzımanıyla 225 km/s maksimum sürate ulaşabilirken 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 7 saniyenin altına inmiş.

Abarth Punto SuperSport ve 695 Competizione

Fiat'ın 2011 Frankfurt otomobil fuarı yenilikleri Punto ile sınırlı değil. İtalyan markanın resmi modifikasyon firması Abarth, Almanya'ya Punto ve 500'ün özel versiyonlarıyla geliyor.

Birleşmiş İtalya'nın 150. yılını kutlamak amacıyla hazırlanan otomobillerden ilki olan Punto SuperSport füme gövde rengiyle birlikte sunulan siyah renkli grafiklerle dikkat çekiyor. Yan aynaları da siyah renkli olan otomobilin 18 inç çaplı jantları da aynı renge boyanmış.

Koni marka ayarlanabilir süspansiyon sistemiyle donatılan aracın 4 pistonlu kaliperleri kırmızıya boyanırken delikli fren disklerine sahip olan donanım Abarth Punto EVO Esseesse'de de kulanılan egzoz sistemiyle zenginleştirilmiş.

Turbo beslemeye sahip 1.4 litre hacimli motoru 180 beygir güç, 270 Nm tork üretebilen aracın maksimum sürati 216 km/s olarak açıklanırken 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 7.5 saniye.

695 Competizione'de sunulan özellikler de Punto SuperSport'unkilere yakın. Mat gövde rengi ve koyu renkli yan aynalarıyla dikkat çeken otomobilin tavanında damalı bayrak deseni bulunurken 17 inç çaplı jantların da renkleri koyu seçilmiş. Delikli fren disklerine sahip olan otomobilin kaliperleri de kırmızı renkli.

Dışarıda bulunan Competizione logoları iç mekanda ön konsol ve koltukları süslerken arka koltukların yerini alan takla kafesi aracın pist kullanımı için de hazırlandığını belli ediyor. Karbon fiber kaplamaların dikkat çektiği ön konsol haricinde tavanda kullanılan süet döşemeler dikkat çekerken harika görünen koltukların yan destekleri de sportif kullanıma uygun görünüyor.

Punto'da kullanılan motorun aynısına sahip olan 695 Competizione 180 beygir gücü ön tekerleklere 5 ileri vitesli, sıralı şanzımanla aktarıyor.

Fiat 500 Abarth Ferrari Dealers Edition

Pogea Racing, Abarth 695 Tributo Ferrari ve Fiat 500 Rosso Corsa'yı Ferrari modellerine yeterince yakın görmeyen müşteriler için özel bir 500 Abarth versiyonu tanıttı. Ferrari bayilerinde satılacak olan otomobilden sadece 200 adet üretilecek.

Dış görünüşü oldukça etkileyici olan Ferrari Dealers Edition'da karartılmış far, sinyal ve stoplar, siyah renkli jantlar, ek hava yarıkları açılmış kaput, tasarımı yenilenmiş difüzör ve Ferrari logoları dikkat çekiyor.

İç mekanına geçildiğinde deri ve Alcantara kaplı yarış koltukları, deri kaplı direksiyon simidi, sınırlı üretim plakası ve etrafa serpiştirilmiş Ferrari logoları dikkat çeken otomobilin süspansiyon sistemi kişiye özel ayarlanabiliyor.

Yenilenen fren sisteminde dört pistonlu kaliperler ve ön aksta delikli diskler görev yaparken durma mesafesinin standart Abarth modellerininkinden 1.8 metre daha kısa olduğu belirtiliyor.

Motorunda ciddi modifikasyonlar yapılan araçta kullanılan 1.4 litre hacimli ünitenin turbo ve intercooler üniteleri, bütün egzoz sistemi, enjektörleri ve hava emiş kanalları yenilenmiş. Egzoz çıkışları için değişik tasarımlar sunan Pogea Racing, turbo besleme için de iki seçenek sunmakta.

Modifikasyon çalışmaları sonucunda 268 beygir güç, 330 Nm tork üretebilir hale gelen otomobilin fiyatı da Ferrari'yi hatırlatır düzeyde. Pogea Racing'in yaptığı açıklamaya göre aracın üzerinde yapılacak en ufak değişikliğin ücrete yansıması 3.400 Euro oluyor.

Abarth 695 Tributo Ferrari

Abarth, Fiat 500 Abarth EsseEsse temelli sınırlı üretim modelini 2009 Frankfurt otomobil fuarında tanıtacağını duyurdu.

Dışarıdan bakıldığında 17 inç çaplı siyah jantları, yeni bir difüzör, dört çıkışlı egzoz, delikli disklere sahip brembo marka frenler ve Rosso Corsa rengiyle dikkat çeken otomobilin iç mekanına ekstra karbon fiber parçalar, yenilenmiş koltuklar ve direksiyon arkasında bulunan, 6 ileri vitesli sıralı şanzımanı kontrol etmeye yarayan kollar eklenmiş.

1.4 litre hacimli motoru turbo besleme yardımıyla 180 beygir güç üretebilen otomobilden kaç adet üretileceği henüz belirtilmedi.

Abarth 695 Assetto Corse

Punto Scorpione ve 595 modelleriyle hafta boyunca dikkatimizi çeken Abarth'ın pist yarışları için hazırladığı bir otomobil daha bulunuyor. 500 Abarth Esseesse temelli otomobil standart kardeşinden çok daha güçlü.

Sportifliği tasarımında başlayan otomobilin ön tamponu yere daha yakınken arka tamponun altına bir difüzör eklenmiş. Yan camların yerine küçük açıklıklara sahip Lexan kullanılırken egzoz sistemi yenilenip tek çıkışlı bir üniteye dönülmüş. Siyaha boyanmıi yan aynalar, arka spoiler, 17 inç çaplı jantlar ve gövde grafikleri de sportif görünüşü tamamlıyor.

İç mekanı tam bir yarış otomobilinde olması gerektiği gibi lüksten uzak olan aracın gösterge paneli dijital bir ekrandan oluşurken ses ve ısı izolasyonları kaldırılmış. Yarış koltuğu ve kolayca yerinden sökülebilen bir direksiyon simidine sahip olan araçta takla kafesi de bulunuyor.

Sıralı şanzımana da sahip olan aracın turbo beslemeye sahip 1.4 litre hacimli motoru 205 beygir güç üretebiliyor.

Abarth 595 ve 695

Abarth'ın küçük roketi 595 ve kardeşi 695, 2018 yılının sonbahar aylarına güncellenerek giriyor. Beş farklı versiyona sahip olan otomobilin dış görünümünde büyük yenilikler olmasa da performans seçenekleri farklılaşmış.

Turbo beslemeye sahip, 1.4 litre hacimli motorları artık Euro 6D-Temp normlarını karşılayabilen otomobillerin giriş seçeneği 145 beygir güç üretebiliyor. 160 beygir güç üretebilen 595 Pista'da ayarlanabilir Koni amortisörler, tur zamanı sayacı ve aktif egzoz standart olarak sunuluyor.

Şıklığıyla öne çıkan 595 Turismo'nın motor gücü 165 beygir. Bu araçta deri döşemeler ve kromajlı parçalar göze çarparken Asfalt Grisi isimli mat gövde rengi de donanıma eklenmiş. Karartılmış arka camlara da sahip olan modelin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 7.3 saniye sürüyor.

Daha büyük disklere sahip Brembo frenler ve opsiyonel olarak sunulan limitli kaydırmalı diferansiyele sahip olan 595 Competizione'nin motoruysa 180 beygir güç üretebiliyor. Bu modelin 0-100 km/s deparı sadece 6.7 saniyede tamamlanıyor. Adrenalin yeşili isimli özel gövde rengi de bu araçta sunulurken ayarlanabilir Koni amortisörler ve özel Sabelt koltuklar da donanımda.

696 Rivale'yi yat üreticisi Riva ile birlikte tasarlayan Abarth bu aracı da 180 beygir güçle sunuyor. Çift tonlu gövde rengi, deri döşeme ve ahşap kaplama ön konsol bu versiyonun standart donanımları arasında yer alıyor.

Abarth 500 Cabrio Italia

Abarth'ın Frankfurt yenilikleri Punto SuperSport ve 695 Competizione ile sınırlı olmayacak. İtalya'nın birleşmesinin 150. yılını en iyi şekilde kutlamak isteyen firma fuar sırasında bir de 500C'yi hazır bulunduracak.

Lacivert rengiyle dikkat çeken bu özel otomobil 17 inç çaplı jantlara ve sarıya boyanmış fren kaliperlerine sahip. Dış tasarımında dikkat çeken başka farklılık bulunmayan otomobilden 150 adet üretileceği açıklandı.

İç mekana geçildiğinde 695 Competizione'de de kullanılan Sabelt yarış koltukları, kahverengi deri ve nubuk ile kaplanmış olarak karşımıza çıkarken vites topuzu ve pedallar da bu araca özel olarak seçilmiş.

Motor kaputunun altında bir yenilik barındırmayan otomobilin turbo beslemeye sahip 1.4 litre hacimli ünitesi 160 beygir gücünde. 0'dan 100 km/s sürate 7.4 saniyede ulaşabilen aracın maksimum süretiyse 211 km/s.

Istanbul Auto Show 2015

Uzun zamandan beri beklediğimiz Uluslararası İstanbul Otomobil Fuarı bu yıl da kapılarını açtı. Dünya prömiyerlerinin yanında bir de dünya lansmanına sahne olan fuar yeni markalara da ev sahipliği yaptı.

Basın gününe Stéphane Peterhansel ile katılan Peugeot'nun standında makyajlı 208 ve Partner'in yanında Quartz konsepti, tweetlerden aldığı komutları uygulayabilen 308 Tweet Car ve 2008 DKR dikkat çekerken hemen karşısında yer alan Honda'da yenilikler CR-V, HR-V, Civic Type-R, NSX konsepti ve bu yıl Formula 1'de yarışan MP4-30 olarak sıralanabilir.

Yine aynı bölümde SsangYong'un Tivoli görülebilirken Ford standında yeni nesil Mondeo, Vignale imzalı araçlar, Fiesta ST ve Focus ST, yeni C-Max, EcoSport ve A.B.D.'den getirilen Edge ile Mustang bulunuyor.

Hyundai standında casusların ilgisini çokça çeken i20'nin yanında bu aracın Coupé seçeneği, makyajlı i30, Genesis, Intrado konsepti ve şık tasarımıyla dikkat çeken yeni Tucson görülebilirken Renault'da Kadjar ve RS01 konsepti gibi yenilikler bulunuyor. GT-R ve GT Driving Academy ile ilgi çeken Nissan'ın karşısında Toyota'nın makyajlı Auris ve Avensis modelleriyle yakıt pili kullanan aracı Mirai ve Le Mans yarışçısı TS040 Hybrid incelenebilir. Mitsubishi standının dikkat çekenleriyse hibrit Outlander ile turbo Diesel motorlu ASX.

Fransız üretici Citroën, C-Elysée WTCC ve DS yan markasının ilk modeli DS5 ile birlikte klasik bir Citroën DS sergilerken Subaru, sportif görünümlü station wagon modeli Levorg ile fuara katıldı. Mazda standında CX-3 ve MX-5 görülebilirken Suzuki yeni Vitara ile dikkat çekiyor. Güney Kore merkezli üretici Kia'nın standındaysa Soul, Sorento ve GT Line donanımlı Cee'd tanıtılmakta.

Büyük bölümü Fiat grubu araçlara ayrılan 7. salonda Fiat Ægea'nın dünya lansmanı yapılırken aynı standa makyajlı Doblò, Panda Cross, Abarth 695 Biposto bulunuyor. Opel fuara Adam S, Corsa OPC ve Karl gibi yeniliklerin yanında Monza konsepti ve Easytronic 3.0 ile donatılmış bir Adam ile de katılırken Aston Martin'in Türkiye'ye geri dönmesi sınırlı üretim Lagonda'dan Vantage GT12'ye kadar birçok aracın sergilendiği stand içersinde kutlanıyor. Alfa Romeo standındaysa 4C ailesinin hem coupé hem de roadster versiyonları görülebilir.

Volkswagen grubunun bulunduğu 12. salonda ana markanın iki ticarisi Caravelle ve Caddy'nin yeni nesil örnekleriyle Golf ve Passat'ın hibrit versiyonları, Polo WRC ve T-Roc konseptleri bulunurken Seat standında León X-PERIENCE, León Cupra 280 ve 20V20 konsepti izlenebilir. Škoda'nın yenilenen amiral gemisi Superb ve Octavia Scout ile zenginleştirdiği salonda Lamborghini Huracan ve dört farklı Bentley modeli görülebilir. Audi'de yeni nesil Q7 ve TT ile birlikte S3 Sedan, RS7 Sportback ve RS6 Avant gibi sporcular ve R18 e-tron Quattro gibi bir Le Mans galibi görülebilirken Porsche'de Macan, 911 GTS ve bir diğer Le Mans katılımcısı 919 Hybrid incelenebilir.

14. salonda Türkiye'ye hızlı bir giriş yapan Lexus markasının IS, GS, RC ve RX serilerinin yanında bir de LFA sergilenmesi otomobil meraklılarını buraya çekecek gibi görünüyor. Yeni nesil MINI'nin üç ve beş kapılı örneklerinin yanında Land Rover'ın yeni Discovery Sport'u ve uzun aks mesafeli Range Rover sergilenirken oldukça renkli olan BMW standında M3, M4, i8, makyajlı 1 ve 2 Serisi modelleri yer alıyor.

İngiliz üretici Jaguar fuara zengin F-Type seçenekleriyle katılırken yeni model XE de Türkiye'de ilk defa burada görülebilecek. Uzun aks mesafeli XJ ve yeni XF de firmanın güncellemeleri arasında. Mercedes standında beyaz renkli AMG GT ve S63 AMG Coupé modelleriyle birlikte Maybach, GLE, GLE Coupé sergilenirken geçtiğimiz yılın Formula 1 şampiyonu W05 de standın önemli araçları arasında. Alman marka ayrıca standın bir kenarını hibrit ve elektrik motorlu araçlarına ayırmış.

31 Mayıs'a kadar açık kalacak fuar hafta içi 11:00 - 21:00, hafta sonuysa 10:00 - 21:00 saatleri arasında gezilebilecek. Ayrıca hafta içi kadın, çocuk ve öğrenciler organizasyonu ücretsiz gezebilecek.

Fuarda çektiğim fotoğraflara buradan ulaşabilirsiniz.

Alpha-N Abarth

Sportif Fiat 500 versiyonları hazırlamak konusunda çok başarılı olan firmaların başında gelen Abarth, Alpha-N sayesinde daha da kuvvetli araçlara kavuşuyor.

Tamamında turbo beslemeye sahip, 1.4 litre hacimli motor kullanılan otomobillere 699 Euro karşılığında eklenen EVOX paketiyle Abarth 500'ün sahip olduğu 140 beygir güç ve 206 Nm tork, 170 beygir ve 238 Nm'ye yükseliyor.

595 Turismo, 160 beygir, 230 Nm'den 199 beygir ve 239 Nm'ye ulaşırken 595 Competizione 180 beygir, 250 Nm'den 201 beygir, 295 Nm'ye ulaşmış.

17 inç çaplı, hafifletilmiş OZ jantlar, KW süspansiyon sistemi ve yeni bir egzoz sistemiyle donatılan 695 Biposto'nun 190 beygir güç, 250 Nm tork üretebilen motoruysa artık 214 beygir güç, 296 Nm tork üretebiliyor.

Alfa Romeo MiTo Maserati

Fiat'ın, Abarth 695 Tributo Ferrari gibi modellerle Ferrari'yi, alım gücü daha "normal" olan kitlelere tanıttığını biliyoruz. Fiat ailesi içerisinde bu yöntemi benimseyen bir diğer firma da Maserati oldu. Bu pahalı markayı temsil edecek olan düşük maliyetli otomobilse Alfa Romeo'nun MiTo modelinden başkası değil.

Sadece 100 örneği üretilecek olan otomobil MiTo'nun Quadrifoglio Verde versiyonunu temel olarak kullanmakta. Turbo beslemeyle donatılan 1.4 litre hacimli motoru 170 beygir güç üretebilen otomobil sadece Maserati mavisi renginde alınabilecek. Dış mekanında koyu renkli ve 18 inç çaplı jantlar, arka spoiler, metalik gri renkli aynalar, Bi-Xenon farlar ve tasarımı hafifçe değiştirilmiş ön tampon dikkat çekerken iç mekanda kirli sarı renkli deri döşeme, alüminyum pedal seti, navigasyon sistemi, deri direksiyon simidi ve marşpiyelerin üzerinde bulunan "Alfa Romeo for Maserati" amblemleri farklılık yaratıyor.