3 Eylül 2014 Çarşamba

Zenos E10 S


İngiliz üretici Zenos ikinci otomobilini tanıtmakta geç kalmadı. E10'un daha sportif bir versiyonu olan araç görünümde olmasa da performansta farklılıklar sunuyor.

Görünümü daha düşük güce sahip kardeşiyle aynı olan otomobilde yine 16 ve 17 inç çaplı jantlar ve çift renkli gövde panelleri kullanılırken aydınlatma grubu da LED ve xenon teknolojilerini sunmakta.

İki ekran ve birkaç düğmeden oluşan iç mekanda Alcantara kaplı yüzeyler de dikkat çekerken vites konsolunun, vites kolunun ergonomik yerleşimi için yukarıya doğru yükseldiği görülebiliyor.


Kaputu altında görev yapan 2 litre hacimli motor turbo besleme sayesinde 250 beygir güç, 400 Nm tork üretebilen otomobil 0'dan 96 km/s sürate 4 saniyede ulaşabilirken maksimum sürat 217 km/s'te sınırlandırılmış.

700 kg ağırlığa sahip olan aracı pist paketiyle ısmarlayan müşteriler karbon fiber koltuklar, sürücü koltuğu ısıtması, 6 ileri vitesli manuel şanzıman, yeni bir diferansiyel, sertliği ayarlanabilir süspansiyon sistemi, tek hareketle sökülebilen direksiyon simidi ve dört noktadan bağlantılı emniyet kemerlerine sahip oluyor.

2 Eylül 2014 Salı

NOVITEC TRIDENTE Quattroporte


NOVITEC TRIDENTE'nin Maserati Quattroporte için hazırladığı modifikasyon kitleri sonunda geldi. Görünüm konusunda da çalışmalar yapmış olan firma bütün motor seçeneklerini güçlendirmiş.

Ön tampon altı eklemeler, yan etekler ve bagaj üzerine yerleştirilmiş ince yapılı spoiler gibi karbon fiber parçalara sahip olan otomobilde farklı renklerde ısmarlanabilen 22 inç çaplı jantlar da alınabiliyor.

Quattroporte ailesi için sportif süspansiyon sistemi de sunan firma 3 litre hacimli turbo Diesel motorun gücünü 322 beygire, torkunuysa 680 Nm'ye ulaştırmış. Bu motorla donatılan araç 0'dan 100 km/s sürate 5.7 saniyede ulaşabiliyor.

Aynı hacimli benzinli motor 476 beygir güç, 640 Nm tork üretebilecek şekilde modifiye  edilirken bu aracın dört tekerlekten çekişli versiyonları 0'dan 100 km/s sürate 4.5 saniyede ulaşabiliyor.

Quattroporte GTS'in çift turbo beslemeye sahip, 3.8 litre hacimli v8 motoru üzerinde yapılan çalışma sonrasında 605 beygir güç, 820 Nm tork alınabilmiş. 0'dan 100 km/s sürate 4.4 saniyede ulaşabilen otomobilin maksimum süratiyse 318 km/s'i bulmuş.

Jeep Grand Cherokee SRT


Fiat'ın sahip olduğu Amerikan firmalarında yenilikler devam ediyor. Dodge Viper'ın ardından Jeep'in en sportif modeli Grand Cherokee SRT de hafifçe elden geçirildi.

Tasarımında bir farklılık olmayan araçta sunulmaya başlanan Vapor Edition paketinde krom parçalar ve 20 inç çaplı jantların siyaha boyandığı görülürken motor üst kapağı ve koltuk döşeme iplikleri gibi bazı unsurlar da kırmızı renkli.


Kaput altında görev yapan 6.4 litre hacimli v8 motorun gücü 475 beygire, torkuysa 637 Nm'ye yükselmiş. 8 ileri vitesli otomatik şanzımana sahip olan Grand Cherokee SRT'nin 257 km/s'lik maksimum sürati ve 5 saniyelik 0-100 km/s depar zamanındaysa bir değişiklik yok.

Dodge Viper


Dodge Viper geri döndü. 2012 yılında tanıtılan yeni nesille birlikte Dodge markasını isminden silen süperspor otomobil yine bu markayla anılmaya başladı. 2015 yılında biraz daha güçlü olacak araçta farklı donanım paketleri de sunulmakta.

Tasarımında farklılık olmasa da yeni gövde ve şerit renklerine sahip olan Viper'a bir de GT donanım seviyesi eklendi. Sürücü tarafından kumanda edilen ayarlanabilir süspansiyon sistemi ve beş farklı ayara sahip çekiş kontrolü gibi donanımlara sahip olan pakette Alcantara döşemeler de bulunuyor.


Daha agresif bir sürüş için Viper TA 2.0 Special Edition'ı da tanıtan Dodge bu araçta karbon fiber aerodinamik paketin yanında sert ayarlı süspansiyon sistemi, ön kule gergisi, Sabelt imzalı emniyet kemerleri ve Brembo marka frenler sunuyor.

8.4 litre hacimli v10 motoru artık 645 beygir güç üretebilen Viper'ın elden geçirilen 6 ileri vitesli manuel şanzımanı sayesinde yakıt tüketim ortalaması %5 aşağıya çekilmiş. Maksimum süratse 331 km/s.

Maruti Suzuki Ciaz


Geçtiğimiz yıl C segmentinde üretmeyi planladığı otomobilinin konseptini AuthenticS ismiyle tanıtan Suzuki şimdi de bu aracın seri üretim hali üzerindeki perdeyi kaldırdı. Hindistan için yine bu ülkede üretilecek olan otomobil konseptin etkileyiciliğini kaybetmiş gibi görünüyor.

Gövde hatları köşeli olan otomobilde 16 inç çaplı jantlar, agresif görünümlü bir yüz, yüksek bir bagaj çizgisi, sportif görünümlü arka tampon ve büyük stoplar dikkat çekiyor. 4.490 mm boya, 1.730 mm genişliğe ve 1.485 mm yüksekliğe sahip olan aracın aks mesafesi 2.650 mm olarak açıklanırken bagaj hacmi 510 litre.


İç mekanı şık bir görünüme sahip olan aracın orta konsolunda büyük bir dokunmatik ekran görülebilirken ahşap görünümlü kaplama ve açık renkli döşemeler lüks bir hava katmış.

Ağırlığı 1 tonun biraz üzerinde kalan otomobilde iki motor seçeneği bulunuyor. 1.4 litre hacimli benzinli ünite 91 beygir güç, 130 Nm tork üretebilirken Fiat raflarından alınan 1.25 litre hacimli turbo Diesel motor 90 beygir güç, 200 Nm tork üretebiliyor.

1 Eylül 2014 Pazartesi

Volkswagen CC 1.4 TSI DSG


Premium markalar tarafından başlatılan ve oldukça da popüler bir segment oluşumuna neden olan dört kapılı coupé dalgası Alman üreticilerden Volkswagen'in de dikkatini çekti. 2008 yılında Passat modelinin temelleri üzerine geliştirilen ve Passat CC ismiyle pazara sürülen otomobil 2012 yılında makyajlanarak ismindeki Passat ibaresini de kaybetti.

İlk etapta en küçük motor seçeneği 1.8 litre hacimli olan otomobilin satışları, Türkiye'de vergi oranlarının artmasıyla birlikte iyice tehlikeye girmiş olsa da 2012 yılında aileye katılan 1.4 litre hacimli benzinli ünite bir anlamda modelin geleceğini sağlama almış oldu. Bakalım segmentinde rakipsiz olan bu otomobil dış görünüşü kadar etkileyici mi.