2 Ekim 2014 Perşembe

Volkswagen XL Sport


Volkswagen'in düşük tüketim değeriyle parıldayan modellerinden XL1 bu yıl Paris'te başka bir kılığa büründü. Ducati'den alınan motoruyla tam bir sporcuya dönüşen otomobilin dış görünümü de performansı destekliyor.

LED farlarıyla XL1 ile arasındaki bağ belli olan otomobil kardeşinden daha uzun, daha geniş ve daha alçak. 4.291 mm boya, 1.847 mm genişliğe ve 1.152 mm yüksekliğe sahip olan aracın aks mesafesi de 2.424 mm'ye uzamış. Hava sürtünme katsayısı 0.258 olarak açıklanan konseptte karbon seramik fren diskleri bulunuyor.


Genişleyen çamurluklarının içerisinde magnezyumdan üretilmiş, 18 inç çaplı jantlar görev yaparken bu bölgelerde hava giriş ve çıkışları görülebiliyor. Farklı bir ön tamponla donatılan XL Sport'un arkasında büyük bir difüzör, otomatik seviye ayarlı spoiler ve farklı tasarıma sahip LED stoplar bulunuyor.

Yukarıya doğru açılan kapılardan ulaşılan iç mekanda deri ve Alcantara döşemelerin yanında karbon fiber kaplamalar da bulunuyor. Dijital bir gösterge paneline sahip olan konseptin ön çamurluklarına yerleştirilen kameralar görüntüyü kapı içlerine aktararak yan ayna görevi görüyor. Yaşam alanında en farklı duran aksesuarsa metal ve ahşaptan üretilmiş vites topuzu.


Kaputu altında, Ducati 1199 Superleggera'dan alınan 1.2 litre hacimli v2 motora görev veren XL Sport 200 beygir güç, 134 Nm tork üretebiliyor. 11.000 devir çevirebilen motorun düşük tork değeri 890 kg'lık kasayı hareket etmekte pek zorlanmıyor. 7 ileri vitesli, çift kavramalı yarı otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 5.7 saniyede ulaşabilen aracın maksimum sürati 270 km/s.

1 Ekim 2014 Çarşamba

Lamborghini Asterion LPI 910-4


2014 Paris otomobil fuarında fütüristik konsept sergileyen markalar arasına Lamborghini de katıldı. Son yılların popüler özelliği olan hibrit motor teknolojisine sahip olan araç yüksek performansı düşük tüketimle birlikte sunabiliyor.

İlk bakışta az da olsa Miura'yı hatırlatan otomobilin ön bölümünde LED farlar, geniş hava girşlerine sahip tampon ve ince bir splitter dikkat çekerken yan bölümde 20 ve 21 inç çaplı jantlar, hem kapı hem de camların arkasına yerleştirilen hava girişleri ve ince yapılı aynalar görülebiliyor.


Arkadan bakıldığında da sportif duruşunu koruyan konseptin arka camı üç parçalı olarak tasarlanırken ince yapılı LED stoplar, aydınlatılmış Lamborghini arması, altıgen şekilli dört egzoz çıkışı ve tampon altına eklenen difüzör dikkat çekiyor.

Aston Martin modellerini hatırlatan bir şekilde hafifçe yukarıya doğru açılan kapılardan geçilen iç mekanda büyük sürprizler sunmayan Lamborghini alt kısmı düzleştirilmiş çok fonksiyonlu direksiyon simidi, altıgen kapı kolları ve havalandırma ızgaraları, dokunmatik bir ekrandan oluşan orta konsol ve düğmeler yerine tercih edilen şalterler kullanmış.


Kaputu altında Huracán'da da  görev yapan 5.2 litre hacimli v10 motor görülürken 610 beygir gücündeki bu üniteye toplam güçleri 300 beygir olan üç elektrik motoru eşlik ediyor. 0'dan 100 km/s sürate 3 saniyede ulaşabilen aracın maksimum sürati 320 km/s. Ortalama tüketim değeri 4.2 litre/100 km'de tutulabilen konseptin sadece elektrik motorlarıyla ulaşabildiği maksimum sürat 125 km/s. Bu durumda elde edilen menzil de 50 km.

Audi TT Sportback


Audi, geçtiğimiz aylarda TT ailesini genişleteceğini duyurmuştu. Sözünü tutacakmış gibi görünen firma Paris'e ailenin Sportback konseptini getirerek bu uzantıyı taşıyan model sayısını da artırabileceğini gösterdi.

LED farlar ve dev ön panjuru daha önceki konseptler ve seri üretim araçla paylaşan aracın ön tamponu sportif bir tasarıma sahip. 21 inç çaplı jantlarla donatılan otomobil bombeli tavan ve dört kapısıyla dikkat çekiyor.


Metal depo kapağına sahip olan aracın arka bölümünde büyük bagaj kapağı, ince yapılı LED stoplar üç boyutlu görünüme sahip marka logosu, dinamik bir görünüm sunan arka tampon ve tampon içerisinden çıkan çift egzoz çıkışı performansın ipuçlarını veriyor. Coupé kardeşinden daha uzun, daha geniş ve daha alçak olan otomobilin boyu 4.47 metre, genişliği 1.89 metre ve yüksekliği 1.38 metre olarak açıklanırken 12 cm uzayan aks mesafesi 2.63 metreye ulaşmış.

İç mekanı seri üretim modellerden alınan konsptte alt bölümü düzleştirilmiş direksiyon simidi, ortasına dijital ekranlar yerleştirilmiş yuvarlak havalandırma ızgaraları, metal pedal seti ve büyük bir ekrandan oluşan gösterge paneli görülebilirken arka bölümde iki adet tekli koltuk ve ortaya yerleştirilmiş konsol dikkat çekiyor.


Kaputu altında turbo beslemeye sahip, 2 litre hacimli bir motor görev yapan otomobil 400 beygir güç, 450 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 7 ileri vitesli, çift kavramalı yarı otomatik şanzımanla donatılan aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 3.9 saniye sürerken ortalama tüketim değeri 7 litre/100 km olarak açıklanıyor.

Infiniti Q80 Inspiration


Infiniti'nin 2014 Paris otomobil fuarında sergileyeceğini açıkladığı lüks otomobil konsepti sonunda tanıtıldı. Hibrit bir güç ünitesine sahip olan araçta firmanın son yıllarda izlediği tasarım anlayışının devam ettirildiği görülebiliyor.

Organik bir tasarım sunan otomobilde yumuşatılmış köşeler, büyük ön panjur, LED aydınlatma grubu, kaslı bir yan çizgi, büyük jantlar, gizli kapı kolları, kromajlı çerçevelere sahip egzoz çıkışları, cam tavan, V şekilli arka cam, şişkin çamurluklar dikkat çekerken yan aynalar iptal edilmiş.


İç mekanda da devam eden tasarım anlayışı sade bir görünüm sunmuş. B sütunu bulunmayan otomobilin arka kapıları geriye doğru açılırken yaşam alanında dört adet tekli koltuk yer alıyor. Bol bol deri ve Alcantara döşemeye sahip olan konsepte ilginç görünümlü bir direksiyon simidi kullanılmış.

Metal pedal seti, dijital gösterge paneli, dokunmatik bir ekrandan meydana gelen orta konsol kumandaları, kapı içlerinde açıkta bırakılan hoparlörler ve arka bölüme kadar uzayan vites konsolu dikkatlerden kaçmazken ön bölümün siyah, arkanınsa beyaz renkli deri döşemeye sahip olduğu görülebiliyor.


5.052 mm boya, 2.027 mm genişliğe ve 1.350 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesiyse 3.103 mm olarak açıklandı. Kaputu altında çift turbo beslemeye sahip 3 litre hacimli benzinli bir v6 motor kullanan araç gücünü arka aksa iletirken elektrik motoru gücü ön aksa aktarıyor. Karma kullanımda elde edilen güçse 550 beygir.

Jaguar XE


Jaguar'ın küçük sedan modeli XE'nin tanıtımı geçtiğimiz ay yapılmıştı. XE S versiyonunu detaylandırmış olan otomobilin diğer seçenekleri üzerindeki perde de kalktı.

3 litre hacimli motorunun ardından 2 litre hacimli üniteleri de detaylandırılan otomobilin benzinli motorları 200 ve 240 beygir güç üretebilen seçeneklere sahip. Bu motorlar sırasıyla 280 ve 340 Nm tork üretebiliyor.


Yine 2 litre hacimli turbo Diesel üniteleri 163 ve 180 beygir güç üretebilen otomobilin bu motorlarında da sırasıyla 380 ve 430 Nm tork sunuluyor. Diesel motorlar 6 ileri vitesli manuel veya 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla alınabilirken benzinli üniteler sadece otomatik şanzımanla sunulacak.

Honda CR-V


Honda cephesinde değişim başlıyor. Günler önce A.B.D.'de satılacak olan modelleri tanıtılan CR-V'nin şimdi de Avrupa pazarına sunulan modelleri görücüye çıktı. Görünümde büyük bir farklılık sunulmasa da kaput altında önemli yenilikler var.

Yeni ön panjur, LED gündüz aydınlatmalarına sahip farlar, daha sportif görünen ön tampon ve dörtgen sis farlarına sahip otomobilde farklı jant seçenekleri de sunulmakta. Stopların şekli değişmese de iç tasarımları farklı. Bu ikiliyi birbirine bağlayan bölüm de artık kromajlıyken arka tampon da yeni.


İç mekanda değişim daha az dikkat çekici olmuş. Havalandırma ızgaraları ve vites topuzu gibi yerlerde kromajlı çerçeveler görülebilirken orta konsolda yer alan ekran farklı. Elektronik el frenine de kavuşan modelin ön kol dayanağı ilerisinde kalan bölümü de yeniden şekillendirilmiş.

Kaputunun altında görev yapan 1.6 litre hacimli turbo Diesel motor 120 beygir güç üretmeye devam eden araçta bu ünite sadece 6 ileri vitesli manuel şanzıman ve önden çekiş sistemiyle birlikte sunuluyor. Asıl yenilikse aynı ünitenin 160 beygir güç, 350 Nm tork üretebilen versiyonu. Daha ,nce sunulan 2.2 litre hacimli motorun yerini alan ünite 6 ileri vitesli manuel veya 9 ileri vitesli otomatik şanzımanla alınabilirken çekiş sistemi sadece dört tekerlekten olabiliyor.