Agamemnon

Otomobil Dünyası


İşte Romeo Ferraris tarafından modifiye edilmiş ve sadece fabrika adına yarışlara katılacak olan Abarth 500 modeli.

Yenilenen tamponları ve dev arka spoileri ile kolayca tanınabilen otomobilde 17 inç çaplı jantlar kullanılmış.

Ağırlığı yaklaşık 970 kg olan otomobilin turbo beslemeye sahip 1.4 litre hacimli motorunun gücü 360 beygire çıkarılmış.


Alman modifikasyon firması 9ff, 2009 Essen Motor Show'da, tasarımı Porsche 356 Speedster'a göndermeler yapan bir otomobil sergileyecek.

Porsche 911 Turbo Cabriolet temelli otomobil iki kişilik oturma kapasitesi sunmakta. Koltukların arkasına takla barları entegre edilirken bagaj kapağı karbon fiberden üretilmiş. Ön ve arka tamponları tamamen yeniden tasarlanan otomobilin marşpiyeleri de yenilenmiş.

3.8 litre hacimli boxer motoru çift turbo beslemeye sahip olan otomobil 650 beygir güç, 890 Nm tork üretebilmekte. Gücünü tekerleklere 6 ileri vitesli Tiptronic şanzımanla aktaran otomobilin fren sistemi de yenilenmiş. 380 mm çapında disklerle donatılan ön aksta 6 pistonlu kaliperler görev yapıyor. Otomobilin süspansiyon sisteminde bulunan dengeleyiciler de hem ön hem de arka aksta ayarlanabilir olanlarıyla değiştirilmiş.


Alman modifikasyon firması VÄTH, Mercedes ML63 AMG temelleri üzerine geliştirdiği SUV modelinin V63 RS performans kitiyle donatılmış versiyonunu tanıttı.

6.2 litre hacimli v8 motoru 585 beygir güç, 690 Nm tork üretebilen aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 4.5 saniye sürerken maksimum sürati 300 km/s'te elektronik olarak sınırlandırılmış.

Yol tutuşun iyileştirilmesi için süspansiyon sistemi 40 mm alçaltırlırken 22 inç çaplı jantlar, önde 265/35, arkada ise 305/30 ölçülü Dunlop marka lastiklerle donatılmış.

Performansı kontrol altında tutabilmek için aracın fren sistemi de yenilenmiş. Ön aksta sunulan 380 mm çaplı diskler 8 pistonlu kaliperlerle eşlenmiş.


Volvo modellerinin modifikasyonu konusunda uzmanlaşmış olan Alman firması Heico Sportiv, geçtiğimiz ay makyajlanan C30 modeli için modifikasyon kitleri sunmaya başladı. Bu kitlerin ilki 1.6 litre hacimli turbo Diesel motor için hazırlanmış.

Etkileyici bir dış görünüme sahip olan otomobilde yeni tamponlar, marşpiyeler ve spoilerler kullanılırken opsiyon olarak 18 veya 19 inç çaplı jantlar arasından seçim yapılabiliyor. 3 değişik renk seçeneği bulunan jantların dışında egzoz sistemi de iki veya dört çıkışlı olarak ısmarlanabiliyor.

Sportif süspansiyon sistemi aracın yüksekliğini 30 mm azaltırken motor modifikasyonu sonrasında 1.6 litre hacimli turbo Diesel'in gücü 125 beygire, torkuysa 280 Nm'ye ulaşmış. Maksimum sürati 200 km/s'e ulaşan otomobilin 0'dan 100 km/s sürate tırmanması 9.2 saniye sürüyor.


MTM'in ardından bir başka Almanya merkezli modifikasyon şirketi Volkswagen Golf GTD'yi güçlendirmeye karar verdi.

MTM'in aksine kapsamlı bir aerodinamik paket opsiyonu bulunan aracın ön ızgarası, tamponları, arka spoileri ve marşpiyeleri yenilenirken arka tampon altına konulan difüzör ve dört çıkışlı egzoz sistemi dikkat çeken detaylar arasında.

345 mm çaplı fren disklerini opsiyonel donanımda sunan ABT isteğe göre otomobili 18 veya 19 inç çaplı jantlarla donatabilmekte. Süspansiyon sisteminde yapılan değişikliklerle yüksekliği 30 mm azaltılan otomobilde kullanılan 2 litre hacimli turbo Diesel motor 190 beygir güç, 390 Nm tork üretebilmekte. Maksimum sürati 230 km/s olarak açıklanan otomobil 0'dan 100 km/s sürate 7.1 saniyede ulaşabiliyor.


Opel'in küçük otomobili Corsa 2010 yılına geliştirilmiş motorlarıyla merhaba diyecek.

Geliştirmeler 1.2 litre hacimli benzinli motorla başlayacak. Gücü 85 beygire, torkuysa 115 Nm'ye çıkarılan motor, eski modelden %11 daha az yakıt tüketiyor.

1.4 litre hacimli benzinli motorun gücüyse 100 beygire çıkarılmış. 130 Nm maksimum tork sunan motorun 100 km mesafede ortalama yakıt tüketimi 5.5 litreye gerilerken kilometre başına yapılan CO2 salınımı 129 grama düşmüş. Bu motorla donatılan Corsa maksimum 180 km/s sürat yapabilirken 0'dan 100 km/s'e ulaşması 11.9 saniye sürüyor.

OPC modelinde kullanılan 192 beygir gücündeki, turbo beslemeli, 1.6 litre hacimli motorun güç ve tork değerleri aynı kalırken ortalama tüketim 100 km'de 7.3 litreye gerilemiş. Bu motorun CO2 salınım miktarıysa kilometre başına 172 gram.

Corsa üzerine yazdığım bir önceki haberde belirttiğim üzere
ecoFLEX modeli de yenilenenler arasında.

Ülkemize ithal edilmeyen 1.7 litre hacimli turbo Diesel motorda da iyileştirmeler söz konusu. Artık 130 beygir güç, 300 Nm tork üretebilen motor otomobili 200 km/s maksimum sürate ulaştırırken 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresini 9.5 saniyeye indiriyor.


İşte Ford'un M-Sport ile ortaklaşa hazırladığı yarış aracı: Fiesta S2000.

Devamlı dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılan otomobil 3958 mm boya, 1820 mm genişliğe ve 2489 mm aks mesafesine sahip. 6 ileri vitesli sıralı şanzımana sahip olan otomobilde ayarlanabilir süspansiyon sistemi bulunuyor.

Fren sisteminde toprak parkurlar için dört tekerlekte de 300 mm çaplı diskler kullanılırken asfalt parkurlar için ön diskler 355 mm çaplı olanlarla değiştiriliyor.

Süper 2000 kategorisinde yarışan diğer araçlar gibi 1200 kg ağırlığında olan otomobilin 2 litre hacimli motoru 280 beygir güç, 260 Nm tork üretebiliyor.