9 Aralık 2018 Pazar

McLaren 720S Spider


McLaren, başarılı süperspor modeli 720S'in üzerini açtı. Agresif tasarımını koruyan otomobilin yüksekliği değişmezken karbon fiber altyapı sayesinde platformda bir güçlendirme yapılmamış.


Tavanı kapalıyken ana hatlarının değişmediği görülen otomobilin kaputu yeniden tasarlanarak açılan tavanı altında saklayacak bir şekle getirilmiş. Camdan üretilen dış desteklere sahip olan bölümün önüne eklenen takla korumasıysa ağırlığı 49 artırarak 1.332 kg'a ulaştırmış.


Sadeece 11 saniyede açılıp kapanabilen tavan bunu 50 km/s sürate kadar yapabiliyor. Elektrokrom cam olarak da alınabilen tavan bu şekilde sipariş edildiğinde kapalı konumda tek dokunuşla karartılabiliyor. Aracın önde 19, arkda 20 inç çaplı jantları model için özel olarak tasarlanmış.


Kaputu altında 4 litre hacimli, çift turbo beslemeli, V8 üniteyi koruyan araç 720 beygir güç, 770 Nm tork üretebiliyor. 7 ileri vitesli, çift kavramalı şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 2.9 saniyede ulaşabilen otomobilin 200 km/s'i görmesi de 7.9 saniye sürüyor. Maksimum sürat, tavan kapalıyken 341, açıkkense 325 km/s.

6 Aralık 2018 Perşembe

Škoda Scala


Škoda'nın C segmentinde yer alacak yeni hatchback modeli Scala tanıtıldı. Şık görünümüyle dikkat çeken otomobil Çek markanın daha kaliteli modeller üretmek konusundaki kararlılığını gözler önüne seriyor.

Volkswagen ailesinin dinamik görünümlü hatchback modeli olma görevini Seat León'dan almak istiyormuş gibi duran otomobilin önünde LED farlar, hava geçiş yarıklarına sahip tampon ve köşeli çizgiler dikkat çekerken genel olarak sade duran yan bölümde büyük jant seçenekleri ve cam tavan hoş bir görünüm sunmuş.


Arka kısımda sahte egzoz çıkışları çok güzel durmuyor olsa da siyah renkli spoiler, camla birlikte plakalığa doğru inen Škoda arması ve LED stoplar modern görünüyor. MQB A0 platformuna sahip araç 4.362 mm boya, 1.793 mm genişliğe, 1.471 mm yüksekliğe ve 2.649 mm aks mesafesi sunuyor.

İç mekanında Volkswagen grubunun tipik sadeliğini sunan araçta dijital gösterge paneli, yeni nesil, 9.2 inç büyüklüğünde dokunmatik ekran, cam tavan, kablosuz güncellenme özelliği ve şık görünümlü sportif koltuklar gibi unsurlar sunuluyor. 467 litre hacimli bagaj, arka koltuk sırtlıkları yatırılarak 1.410 litreye kadar genişletilebiliyor.


Kaputu altında tanıdık motorlar kullanacak olan Scala'nın 1 ve 1.5 litre hacimli benzinli ünitelerinin yanında 1 litre hacimli motorun bir de CNG ile çalışan seçeneği sunulacak. Güçleri 90 ile 150 beygir arasında değişen motorların arasında 1.6 litre hacimli Diesel de yer alıyor. Şanzıman seçenekleriyse 5 veya 6 ileri vitesli manuelle 7 ileri vitesli DSG.

Ford Fiesta R2





2019 yılı yaklaştıkça motorsporlarının gelecek yıl kullanacağı araçlar da birer birer tanıtılıyor. Bu otomobiller arasında olan yeni Ford Fiesta R2, üç kapılı gövdesiyle meraklılarını beklemeye başladı bile.


Dışarıdan bakıldığında tavanda yer alan havalandırma deliği ve hafifletilmiş jantlarından başka büyük farklılık sunmayan otomobilde ayarlanabilir süspansiyon sistemi ve daha güçlü frenler gibi birçok yenilik bulunuyor.

Kaputunun altında 1 litre hacmli, turbo beslemeye sahip, benzinli motor yer alan araç 200 beygir güç, 290 Nm tork üretebiliyor. M-Sport tarafından Polonya'da geliştirilen otomobilde 5 ileri vitesli, sıralı şanzıman görev yapıyor.

SsangYong Rexton DKR


SsangYong'un son numarası oldukça ilginç. Güney Kore merkezli marka, Arazi yarışlarında T1-3 kategorisinde boy gösterecek. Aracın yollarda görünmeyecek olmasıysa otomobil meraklıları için üzücü.

DKR uzantılı araçların geneli gibi seri üretim seçenekleriyle hiçbir alakası olmayan otomobil arkadan itişli. Kaputu altında yer alan V8 ünite 465 beygir güç üretebilen yarış aracı, 6 ileri vitesli sıralı şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 4.4 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 195 km/s.

1 Aralık 2018 Cumartesi

Rivian R1S


Rivian, elektrikli otomobil üretimi konusunda çok iddialı. İlk olarak pick up aracı R1T'yi tanıtan üretici şimdi de aynı temeller üzerine geliştirilen SUV R1S'i sergiliyor. Modelin teknik verileri yine etkileyici.


Ön görünümünü pick up kardeşiyle paylaşan SUV biraz daha yüksek yapısıyla dikkat çekiyor. Kalınca bir C sütununa sahip olan modelin 5 metrenin biraz üzerine çıkan boyu da kardeşininkinden kısa.

İç mekanda dijital bir gösterge paneli ve büyük dokunmatik ekran görülebilirken ahşap kaplama ve orta konsolun bulunmaması nedeniyle elde edilen bol depolama hacmi yüzleri güldürüyor. Üç koltuk sırasına sahip olan R1S'in ön bölümünde de 330 litre hacimli bir bagaja yer verilmiş.


Üç farklı batarya opsiyonu sunan otomobilin ürettiği güç de batarya kapasitesine göre değişiklik gösteriyor. En güçlü model, dört elektrik motorundan 765 beygir güç, 1.120 Nm tork alabiliyor. 2.6 tonun üzerinde ağırlığa sahip olan aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması yaklaşık 3 saniye sürerken maksimum sürat 200 km/s'te sınırlandırılmış. R1S'in sunabildiği maksimum menzilse 660 km'nin üzerinde.

30 Kasım 2018 Cuma

Nissan Leaf NISMO RC


Nissan, Leaf modelini yenilemesinin ardından bu otomobilin ismini üzerinde taşıyan yarış aracına da el attı. NISMO ile birlikte geliştirilen bu otomobil elektrikli araç gelişimindeki sürati gözler önüne seriyor.

Farları dışında standart modelle pek bir benzerliği olmayan araçta çok geniş çamurluklar, 6 kollu NISMO jantlar, yan bölüme açılan hava girişleri, büyük bir splitter, dev spoiler ve difüzör dikkat çekiyor.


Karbon fiberden üretilmiş monokok şasi kullanan otomobilin iç mekanında yarış koltukları, takla kafesi, üzerinde dijital göstergeler bulunan direksiyon simidi ve dokunmatik bir ekran yer alıyor.

Bir çift elektrik motoruna sahip olan otomobil dört tekerlekten çekiş sismine sahip. 326 beygir güç, 640 Nm tork üretebilen araç 0'dan 100 km/s sürate 3.4 saniyede ulaşıyor.