27 Mayıs 2016 Cuma

Peugeot L500 R Hybrid


Fuarlarda Fransız üreticilerin uçuk konseptlerini görmeye hala alışmadıysanız Peugeot'nun size bir sürprizi var. Üreticinin tanıttığı hibrit yarış aracı prototipi çok özel bir aracın anısına yaratılmış.

30 Mayıs 1916 yılında, yani 100 yıl önce L45 isimli aracıyla Indianapolis 500 organizasyonunda galibiyete ulaşan Peugeot bu otomobilin gövde rengine boyadığı tek kişilik yarış aracı konseptiyle yine dikkat çekiyor.


Karbon fiber yapı sayesinde ağırlığı 1 tonda tutulan araçta dev jantlar, şık görünen LED aydınlatma elemanları ve çıplak karbon fiberden oluşan aerodinamik paket dikkat çekerken aracon otasına konumlandırılan sürücü kabini bir cam parça ile kapatılabiliyor.

1 metre yüksekliğe sahip olan konseptin iç mekanında sadece bir yarış koltuğu için yer bulunuyor. Farklı biçimlendirilen direksiyon simidinin arkasına vites değiştirme kulakçıkları eklenirken gösterge paneli, iki adet dairesel panel üzerine yansıtılan hologramlardan oluşuyor.


308 R'dan tanıdığımız turbo beslemeye sahip, 1.6 litre hacimli benzinli motoru 270 beygir güç üretebilen otomobilin her aksında bir tane de elektrik motoru görev yapıyor. Toplamda 500 beygir güç, 730 Nm tork üretebilen konsept 0'dan 100 km/s sürate 2.5 saniyede ulaşabiliyor. Bu arada bu motor kombinasyonunu da 308 R HYbrid'den tanıdığımızı hatırlatayım.

Nissan GT-R NISMO


Hatırlayacağınız gibi Nissan'ın en sportif modeli GT-R geçtiğimiz Mart ayında makyajlanmıştı. Bu yenilenmeden etkilenmeyen en güçlü seçenek NISMO ise yeni yüzünü Paris otomobil fuarında sergileyecek.

LED farları, standart modelin makyajlı yüzünü yansıtsa da tampon tasarımı yeni ve eski nesiller arasında kalan otomobilde daha agresif bir ön panjurun yanında daha büyük splitter, daha uzun LED gündüz farları ve standart modelinkilere daha çok benzeyen egzoz çıkışları görev yapıyor. 20 inç çaplı jantlar ve büyük arka spoilerse aynen korunmuş.


İç mekanı doğrudan makyajlı araçtan alınan otomobilde bol bol Alcantara döşeme kullanıldığı görülebiliyor. Yeni dokunmatik ekran daha çok bilgi gösterebilirken orta konsolda yer alan düğme sayısını da azaltmış.

Artırılan burulma direnci sayesinde süspansiyon sistemi de elden geçirilebilen GT-R NISMO'nun çift turbo beslemeye sahip, 3.8 litre hacimli v6 motoruysa önceden olduğu gibi 600 beygir güç üretmeye devam ediyor. Yine önceden olduğu gibi 6 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi standart donanımda sunuluyor.

Volkswagen Beetle


Bu yıl Paris'te göreceğimiz makyajlı araçlar arasına Beetle da katıldı. Teknik anlamda bir yenilik sunmayan otomobilin görünümü tazelenirken iç mekanda da bazı ufak tefek yenilikler bulunuyor.


Yenilenen ön tamponuyla bütün donanım seviyelerinde daha sportif bir görünüm sunmaya başlayan otomobilin LED stopları da koyulaştırılmış Yeni gövde renkleri ve jant seçenekleri de donanımlar arasına eklenmiş.


İç mekanda da yeni döşeme seçeneklerine kavuşan Beetle'da farklı orta konsol kaplaması kullanılırken gösterge paneli yenilenerek hem grafikler hem ışıklandırma farklılaştırılmış. Otomobilin geriye kalan teknik özelliklerindeyse bir değişiklik yapılmamış.

Renault Clio RS 16


Fransız üretici Renault, hem RenaultSport departmanının 40. yaşını hem de Formula 1'e geri dönüşünü özel bir konseptle kutluyor. Clio RS temelleri üzerine geliştirilen otomobil göründüğünden çok daha güçlü.


Daha ilk bakışta farklı tasarım detayları dikkat çeken aracın sis farları, RenaultSport logosu şeklini alırken gövde üzerine farklı grafikler eklenmiş. Hafifletilmiş jantlar ve logoyla birlikte ön panjur siyaha boyanırken LED farlar, büyütülmüş spoiler ve difüzör, genişleyen çamurluklar ve daha kalın yan etekler bu farklılıkları tamamlıyor.


60 mm genişletilen gövdeye sahip olan konseptin frenleri ve 6 ileri vitesli şanzımanı gibi turbo beslemeye sahip, 2 litre hacimli motoru da Mégane RS'ten alınmış. 275 beygir güç üretebilen ünitenin maksimum torkuysa 360 Nm.

Subaru BRZ


Toyota GT86'nın ikizi Subaru BRZ makyajlandı. Kardeşinden iki ay sonra gelen makyaj dış görünümü biraz olsun farklılaştırırken donanımda da ufak tefek değişiklikler yapılmış.

Yenilenen ön tamponu biraz daha sportif görünüm sunan otomobilin farları artık Full LED teknolojisine sahip. Üst donanım seçeneklerinde LED sis farları da donanıma eklenirken yenilenen jantlar, daha büyük opsiyonel spoiler ve LED stoplar geriye kalan yenilikler.


İç mekanda döşeme seçeneği farklılaşan aracın orta konsolunda yer alan dokunmatik ekran farklı tasarıma sahip olmasının yanında artık performans verilerini de gösterebiliyor. Aracın çok fonksiyonlu direksiyon simidi de elden geçirilmiş bir tasarım sunuyor.

Süspansiyon sistemi de elden geçirilerek yol tutuşu iyileştirilen aracın manuel şanzımanla donatılan seçenekleri farklı bir son dişli oranına kavuşmuş. 2 litre hacimli Boxer motor, otomatik şanzımanlı araçlarda aynı kalırken manuel şanzımanla sunulanlarda 5 beygir güç, 7 Nm tork kazancı olmuş.

25 Mayıs 2016 Çarşamba

G-POWER X6 M TYPHOON


G-POWER'dan gelen haberler iyi. BMW modelleri için gövde kitleri ve modifikasyon parçaları geliştiren firma, X6 M için hazırladığı paketlere bir yenisini ekledi. Bu sayede daha önce tanıtılan TYPHOON S'e de daha güçlü bir kardeş gelmiş oldu.


Yuvarlak sis farlarını koruyan ön tamponu daha da agresif bir görünüme kavuşan aracın ek hava çıkışlarına sahip kaputu da TYPHOON S'ten alınırken 12 inç çaplı jantlar, yenilenmiş yan etekler ve genişletilmiş çamurluklar görünümü farklılaştırmış. Bagaj kapağı camının üst ve altına birer spoiler ekleyen G-POWER arka tamponun altına yerleştirdiği difüzörün kenarlarına karbon fiber eklentiler yapmış.

Egzoz, fren ve süspansiyon sistemleri de elden geçirilen aracın çift turbo beslemeye sahip, 4.4 litre hacimli v8 motoru artık 750 beygir güç, 988 Nm tork üretebiliyor.