18 Aralık 2014 Perşembe

Infiniti Concept Vision Gran Turismo


Gran Turismo 6 için tasarlanan otomobiller kervanına bir de Infiniti katıldı. Daha önce tanıtılan uçuk konseptler gibi fütüristik bir tasarım sunan aracın görünümü Mercedes'in aynı oyun için hazırlanan otomobilini andırıyor.


Seri üretim Infiniti modellerinde de kullanılan ön panjuru çok daha büyüterek araca uygulayan üretici agresig görünen ön tampon hava girişleri ve ince LED farlarla sportif görünümü pekiştirmiş. A sütununda ince kemerler kullanılan otomobilin yan aynaları yerine kameralar yerleştirilirken yan etekler çift katlı tasarıma sahip.

Siyah renkli dev jantlara sahip olan aracın çerçevesiz camlı kapıları yukarıya doğru açılıyor. Arka bölümde çok daha köşeli bir tasarım anlayışı dikkat çekiyor. Çok katlı difüzör, merkezi çıkışa sahip egzoz sistemi, ince yapılı LED stoplar ve dev spoiler bu bölümde dikkat çeken detaylar.

16 Aralık 2014 Salı

Volkswagen Golf GTI


Testlerime konuk olan otomobiller arasında çok sık karşılaşmadığımız efsaneler de bulunuyor. Volkswagen'in C segmentinde bulunan, hatta bu kategorinin gayri resmi ismini bile veren Golf'ün küçük hacimli Diesel motorla donatılan versiyonunu iki yıl önce Türkiye lansmanında test edip görüşlerimi paylaşmıştım.

İlk nesil örnekleri 1974 yılında yollara çıkan Golf'ün sportif seçeneklerinden GTI da 1976 yılında otomobilseverlerin beğenisine sunuldu. 2012 yılında bu yana üretimde olan 7. nesil Golf'ün köşeli hatları ve hafifletilen MQB platformuyla daha etkileyici bir seçenek olması planlanan GTI şimdiye kadar üretilen örneklerinin tamamından daha güçlü bir motora sahip. Türkiye'ye 6 ileri vitesli DSG ile getirilen otomobil bakalım isminin hakkını verebilecek mi.

Hyundai Azera


Hyundai'nin büyük makyaj operasyonu sadece Avrupa'yı vurmadı. Kuzey Amerika pazarının başarılı seden modellerinden olan Azera da değişimden payına düşeni alan otomobiller arasında.

Küçük rötuşlardan oluşan makyajla birlikte yeni bir ön tampona kavuşan araçta LED sis farları kullanılırken ön panjur da elden geçirilmiş. Yeni jant seçeneklerine kavuşan Azera'nın farklı tasarıma sahip arka tamponunun altında görülen egzoz çıkışları da rötuşlanmış.


İç mekana geçildiğinde Avrupa'da satılan modellerde kullanılan gösterge paneli görülebilirken tamamen yenilenen orta konsolun üzerinde daha büyük bir dokunmatik ekran ve küçük düğmeler dikkat çekiyor. Elektronik yardımcı sayısı da artan otomobilde kör nokta uyarısı, şerit değiştirme asistanı, uzun far yardımcısı ve kaza önleme sistemi bulunuyor.

Kaputu altında bir yenilik sunmayan otomobilin 3.3 litre hacimli v6 motoru 293 beygir güç, 345 Nm tork üretebiliyor. Otomatik şanzımansa yine 6 ileri vitesli.

12 Aralık 2014 Cuma

BMW 2 Serisi


BMW'nin küçük iki kapılı model ailesi 2 Serisi bazı güncellemelerle gündeme oturdu. Türkiye pazarında sabırsızlıkla beklenen küçük hacimli motoruna kavuşan aileye farklı donanım seçenekleri de eklendi.

Dört farklı donanım paketi tanıtılan otomobilin 220d modelleri artık dört tekerlekten çekiş sistemiyle alınabilirken asıl yenilik kaput altına eklenen 1.5 litre hacimli benzinli motor. 2 Serisi Active Tourer modelinden tanıdığımız turbo beslemeye sahip 3 silindirli ünite. 136 beygir güç, 220 Nm tork üretebilen motor ve 6 ileri vitesli manuel şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 8.8 saniyede ulaşabilen ve 218i olarak adlandırılan araç 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla aynı sürate 8.9 saniyede ulaşabiliyor. İki versiyonun da maksimum sürati 212 km/s.

Audi Q7


Audi'nin yeni modelleri sırayla geliyor. Sportif hatchback RS3'ün ardından markanın büyük SUV aracı Q7'nin ikinci nesil modelleri üzerindeki sır perdesi de kaldırıldı.

İlk bakışta kapsamlı bir makyaja uğramış gibi duran yeni nesil Q7'de ileriye doğru çıkıntı yapan ön panjur, daha köşeli hatlara sahip ön tampon, opsiyonel olarak alınabilen Matrix LED farlar, kapı alt bölümünde metalik renkli korumalar, farklı jant seçenekleri, köşeli LED stoplar, yan bölümlerine deflektör eklenen spoiler, elden geçirilmiş arka tampon ve ince yapılı egzoz çıkışları dikkat çekiyor.


İç mekanı çok daha büyük bir değişim geçiren otomobilde TT ve Passat'ta olduğu gibi tamamı dijital göstergeler, konsolun sabit parçaları gibi görünen ince yapılı havalandırma ızgaraları, ince kollu direksiyon simidi, konsolun üst bölümüne gizlenebilen navigasyon ekranı, ayrı bir dijital ekrana sahip havalandırma kumandaları, geniş vites konsolu, küçük vites kolu ve büyük bir dokunmatik MMI kumandası bulunuyor. Opsiyonel donanımda sunulan Bang&Olufsen ses sistemi 23 hoparlör ve 1.920 Watt çıkış gücü sunuyor.

5.05 metre boya, 1.97 metre genişliğe ve 1.74 metre yüksekliğe sahip olan yeni nesil Q7'nin aks mesafesi de 2.99 metre olarak açıklandı. Eskisinden daha kısa ve dar olan aracın iç mekanıysa daha büyük. Ortalama olarak 325 kg hafifleyen otomobilin en hafif modelleri artık 2 tonun altında ağırlığa sahip. 7 koltuklu kullanımda 295 litre hacim sunan bagaj beş koltuka 890 litreye büyürken ikinci koltuk sırası da yatırılarak 2.075 litre hacim sağlanabiliyor.


Kaputu altında da yenilikler yaşayan Q7'nin Türkiye için en iyi haberi turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli benzinli ünite. 252 beygir güç, 370 Nm tork üretebilen motoru yeterince güçlü bulmayanlar için sunulan 3 litre hacimli benzinli motor 333 beygir güç 430 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 6.1 saniyede ulaşabilen bu modelin maksimum sürati 250 km/s'te sınırlandırılırken ortalama yakıt tüketim değeri 7.7 litre/100 km olarak açıklanıyor.

3 litre hacimli turbo Diesel motorun 218 beygir güç, 500 Nm tork ve 272 beygir güç, 600 Nm tork üretebilen iki versiyonu sunulurken güçlü seçenekle aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 6.3 saniye sürüyor. Maksimum sürati 234 km/s olan otomobilin ortalama yakıt tüketim değeri 5.7 litre/100 km.


Performans ve tüketimi en iyi harmanlayan seçenek olan e-tron ekli hibrit modelde de 3 litre hacimli turbo Diesel motor görev yapıyor. Elektrik motoruyla birlikte sistem gücü 373 beygire, torkuysa 700 Nm'ye ulaşan aracın ortalama yakıt tüketim değeri 1.7 litre/100 km olarak açıklanıyor. Diğer modellerde olduğu gibi 8 ileri vitesli otomatik şanzımana sahip olan bu versiyon 0'dan 100 km/s sürate 6.1 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 225 km/s. Bu arada standart prizden de şarj edilebilen e-tron'un elektrikli menzili 56 km olarak açıklanıyor.

BMW 6 Serisi


Şu sıralar makyajlanan otomobiller arasına BMW'nin şık model ailesi 6 Serisi de katıldı. Ufak tefek güncellemelerden oluşan farklılıkları görebilmekse hiç de kolay değil.


Önden bakıldığında hafifçe makyajlanan tampon, elden geçirilen panjur ve standart olarak LED teknolojisiyle sunulan farlar görülebilirken yeni gövde rengi ve jant seçenekleri donanıma eklenmiş. Arka tamponu da elden geçirilen otomobilin dış mekan değişimi tamamlanmış.


Yaşam alanında daha da az değişim yaşayan 6 Serisi'nde farklı çift renkli deri döşeme opsiyonları sunulmaya başlanırken head up display geliştirilmiş. Kullanılan bazı malzemeler de güncellenirken tasarımda bir farklılık yaşanmamış.