ORA Good Cat

Çin'de tanıtılan elektrikli otomobillerin ardı arkası kesilmiyor. Great Wall tarafından üretilen ORA Good Cat, garip ismiyle olduğu kadar ilginç tasarımıyla da dikkat çeken bir otomobil.

Yuvarlak hatlarında birçok aracı görmek mümkün olan bu otomobil Opel Adam'ın Porsche 911 ile birleşmesinden oluşmuş gibi duruyor. Modelin en ilginç kısmıysa arkada yer alıyor. Geri vites ve sis lambaları tampona yerleştirilen hatchback aracın stoplarıysa bagaj kapağı camının arkasına alınmış.

4.235 mm boya, 1.825 mm genişliğe ve 1.596 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesiyse 2.650 mm olarak açıklanıyor.

İçeriye geçildiğinde gövdenin çift renkli yapısının burada da devam ettiği görülebiliyor. İki kollu direksiyon simidi, dijital gösterge paneli ve bu parçaya bitişik dokunmatik ekran ilk bakışta dikkat çekiyor. İnce yapılı havalandırma ızgaralarına sahip olan modelin orta konsolunda sadece 5 düğme bulunuyor.

Elektrik motoru 145 beygir güç, 210 Nm tork üretebilen otomobilin menziliyse 500 km olarak açıklanıyor.

Lucid Air

A.B.D.'den bir elektrikli otomobil markası daha çıktı. Konsept hali yıllar önce tanıtılan Air ile pazara giren Lucid, performansıyla olduğu kadar sunduğu menzille de dikkatleri üzerine çekmeye çalışacak.

Etkileyici bir görünüme sahip olan otomobilin önünde ince yapıları derine gizlenmiş LED farlar ve düşük bir burun görülebiliyor. 21 inç çaplı jantlar, şişkin çamurluklar ve hemzemin kapı kolları sportif bir duruş sağlamış. Arka bölümdeyse kısa yapılı fakat aşağıya doğru uzayan bagaj kapağı, ince uzun LED stoplar ve ince bir spoiler yer alıyor.

İç mekanda da modern bir görünüm sunan otomobilde iki kollu direksiyon simidi, dijital gösterge paneli ve bir çift dokunmatik ekran görülebiliyor. Ön camı tavana doğru uzayan Air'in güneş siperlikleri cama yapıştırılmış. İlk etapta arka koltukları üç kişilik olarak gelecek modele ilerleyen aylarda çift koltuklu bir versiyon da eklenecek.

113 kWh kapasiteli bataryaları 832 km'ye kadar menzil sunabilen otomobilin en yüksek performanslı seçeneğinde kullanılan çift elektrik motoru 1.095 beygir güç üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate yaklaşık 2.5 saniyede ulaşabilen bu aracın maksimum sürati 270 km/s.

Mercedes-Benz G 350

Çin, otmobil üreticilerini yönlendirmeye devam ediyor. Geçtiğimiz aylarda 1.5 litre hacimli motoruyla CLS 260'ı tanıtan Alman marka bu sefer de küçük motorlu bir G Serisi ile karşımızda.

Türkiye kadar olmasa da motor hacmine bağlı yüksek vergiler alan Çin'e özel bir araç olan G 350'nin tasarımında bir farklılık bulunmuyor. Bu arada Türkiye için neden üreticilerin bu tür değişiklikler yapmadığını soracaklar için belirteyim: Çin'de 2019 yılında 21.4 milyon otomobil satılmıştı.

Kaputu altında 2 litre hacimli, turbo beslemeli benzinli motor bulunan araç 258 beygir güç, 370 Nm tork üretebiliyor. 9 ileri vitesli otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 8.1 saniyede ulaşabilen aracın maksimum sürati 190 km/s. Dört tekerlekten çekiş sistemi de diğer G Serisi seçeneklerinde olduğu gibi standart donanımda.

Suzuki Jimny

İngilizler ticari araçları çok seviyor. Land Rover Defender Hard Top'ın ardından Suzuki de bu ülkede satacağı Jimny'nin ticari seçeneğini tanıttı. İki ay önce, egzoz emisyonları nedeniyle bu ülkede artık satılmayacağı açıklanan model böylece geri dönmüş oldu.

Tasarımında bir değişiklik bulunmayan modelin iç mekanında, arka koltukların iptal edildiği ve koltuklarla bagaj arasına bir separatör yerleştirildiği görülüyor. Ticari Jimny'nin bagaj hacmi 863 litre olarak açıklanıyor.

Teknik verileri de aynı kalan otomobilin 1.5 litre hacimli motoru 102 beygir güç, 130 Nm tork üretebiliyor. 1.090 kg ağırlığa sahip araç 5 ileri vitesli manuel şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip.

Maksimum sürti 145 km/s olan ticari Jimny'nin arazide sunduğu veriler de etkileyiciliğini koruyor. Yerden yüksekliği 210 mm olan model, 37 derece yaklaşma, 49 derece uzaklaşma ve 28 derece askı açılarına sahip.

Land Rover Defender Hard Top

Defender modelleri çeşitleniyor. Kısa ve uzun gövdeli versiyonları bulunan araca yeni motor seçenekleri ekleyen Land Rover şimdi de efsanevi arazi aracının ticari versiyonlarını tanıttı.

Yan bölümde arka camlarının kapatılmış olduğu görülebilen modelin tasarım olarak binek versiyondan büyük farkları bulunmuyor. Değişiklikler daha çok sunulan -veya sunulmayan- donanım ve opsiyonlarda.

Ön bölümde daha sade tutulmuş bir kokpit sunan otomobil yine 3 kişilik ilk sıra koltuklarla alınabiliyor. İki ve üçüncü sıraysa iptal edilmiş ve bu bölüm dayanıklı plastikle kaplanıp kabinden ayrılmış.

Kısa ve uzun aks mesafeli versiyonları bulunan Defender Hard Top'ın her iki seçeneğinde de 58 litre hacimli kilitlenebilir taban altı bölüm bulunuyor. 110'da ayrıca arka kapıların hemen içerisinde, yerde konumlanan 155 litrelik ek bir bölüm de bulunuyor. Yenilenen iç mekan aydınlatması standart aracınkinden 5 kat daha parlak.

Bagaj kapakları yanlara açılan Defender Hard Top modellerinin arka kısımlarında kullanılan kaplamalar inceltilerek yükleme bölümü daha büyük tutulmuş. 90'da 1.355, 110'daysa  2.059 litre yükleme hacmi sunan araçlar 3.5 tona kadar çekme kapasitesi ve 800 kg'a kadar yükleme kapasitesi sunabiliyor.

Her ne kadar ticari araçlar olsalar da ikilinin temellerinde Defender yattığını unutmamak gerek. Bu sayede opsiyonel olarak yükseklik ayarlı süspansiyon sistemiyle donatılabilen araçlar 900 mm'ye kadar su geçiş derinliği, 38 derece yaklaşma, 40 derece uzaklaşma ve 28 derece askı açıları sunabiliyor.

Kaput altındaysa yeni tanıtılan 3 litre hacimli, sıralı 6 silindirli motor görev yapıyor. Defender Hard Top 90'da sadece 200 beygir güç üretebilen seçeneği sunulan motorun 250 ve 300 beygir gücündeki versiyonları, 48 Volt hafif hibrit sistemle birlikte Defender Hard Top 110'da alınabiliyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi standart donanımda.

Maserati MC20

Maserati, Ferrari Enzo temelleri üzerine geliştirilen sınırlı üretim MC12'den bu yana ürettiği ilk ortadan motorlu aracı tanıttı. MC20 adlı modelle birlikte İtalyan üretici, GranTurismo'dan boşalan yeri doldurmaya çalışacak.

Öne doğru uzayan burnuyla klasik Maserati modellerine göz kırpan MC20'de LED farlar ve ön bagaj kapağı yanlarına yerleştirilen hava çıkışları görülebiliyor. Kelebek kapılara sahip aracın jantları 20 inç çaplı. Arkadaysa ince LED stoplar, difüzör ve çift egzoz çıkışıyla birlikte kaputun şeffaf bölümünde yer alan hava çıkışlarının marka logosu şeklinde olduğu görülebiliyor.

Dallara yardımıyla tasarlanan karbon fiber bir gövdeye sahip otomobilde Brembo imzalı frenler görev yapıyor. Önde 380, arkadaysa 350 mm çaplı fren diskleri sunan otomobilin bu parçaları karbon seramik sipariş edilirse çaplar 390 ve 360 mm oluyor.

Sade bir tasarıma sahip iç mekanla yolcuları karşılayan araçta Sabelt tarafından üretilen koltuklar ve Alfa Romeo modellerine göz kırpan bir direksiyon simidi kullanılmış. Dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekran haricinde kumanda sayısı azaltılırken metal pedallar, karbon fiber ve Alcantara trim parçaları gözlerden kaçmıyor.

Kaputu altında çift turbo beslemeye sahip, 3 litre hacimli bir V6 motor barındıran MC20, 630 beygir güç, 730 Nm tork üretebiliyor. 8 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla gücü arka aksa ileten otomobilin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 2.9 saniyenin altında tamamlanırken 200 km/s'e ulaşmak 8.8 saniyeden kısa sürüyor. Ağırlığı 1.5 tonun altında tutulan aracın maksimum süratiyse 325 km/s'in üzerinde.