Maserati MC20 Cielo

Yazın kendisini göstermeye başlamasıyla birlikte Maserati de MC20'nin üzerini açtı. Cielo ismini alan roadster, kısa sürede açılıp kapanabilen sert bir tavana sahip. Üstelik performans verileri de sabit tavanlı kardeşininki kadar etkileyici.

Ön bölümde tasarımları farksız olan MC20 kardeşlerden Cielo, yeni tasarım 20 inç çaplı jantlara sahip. Kaputun üst kısmını baştan tasarlayan Maserati, coupé seçenekte cam altında görünen motoru gizlemiş olsa da marka logosunu yine büyük bir şekilde sergilemiş. Bu kısımda yer alan hava giriş ve çıkışlarında da farklılıklar var.

İç mekanda tavan kumandaları haricinde bir değişim yok. 12 saniyede açılıp kapanabilen cam tavanın geçirgeniliği de ayarlanabiliyor. Roadster model, sabit tavanlı kardeşinden 65 kg daha ağır. Önde 50, arkadaysa 100 litre olan bagaj hacmi de iki araçta da aynı.

Kaput altında çift turbo beslemeli, 3 litre hacimli V6 motoru koruyan otomobil 8 ileri vitesli, çift kavramalı yarı otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 3 saniyede ulaşabiliyor. 0-200 deparı 9.2 saniyede gerileyen otomobilin maksimum süratinin de 320 km/s üzerinde olduğu belirtiliyor.

Maserati MC20

Maserati, Ferrari Enzo temelleri üzerine geliştirilen sınırlı üretim MC12'den bu yana ürettiği ilk ortadan motorlu aracı tanıttı. MC20 adlı modelle birlikte İtalyan üretici, GranTurismo'dan boşalan yeri doldurmaya çalışacak.

Öne doğru uzayan burnuyla klasik Maserati modellerine göz kırpan MC20'de LED farlar ve ön bagaj kapağı yanlarına yerleştirilen hava çıkışları görülebiliyor. Kelebek kapılara sahip aracın jantları 20 inç çaplı. Arkadaysa ince LED stoplar, difüzör ve çift egzoz çıkışıyla birlikte kaputun şeffaf bölümünde yer alan hava çıkışlarının marka logosu şeklinde olduğu görülebiliyor.

Dallara yardımıyla tasarlanan karbon fiber bir gövdeye sahip otomobilde Brembo imzalı frenler görev yapıyor. Önde 380, arkadaysa 350 mm çaplı fren diskleri sunan otomobilin bu parçaları karbon seramik sipariş edilirse çaplar 390 ve 360 mm oluyor.

Sade bir tasarıma sahip iç mekanla yolcuları karşılayan araçta Sabelt tarafından üretilen koltuklar ve Alfa Romeo modellerine göz kırpan bir direksiyon simidi kullanılmış. Dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekran haricinde kumanda sayısı azaltılırken metal pedallar, karbon fiber ve Alcantara trim parçaları gözlerden kaçmıyor.

Kaputu altında çift turbo beslemeye sahip, 3 litre hacimli bir V6 motor barındıran MC20, 630 beygir güç, 730 Nm tork üretebiliyor. 8 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla gücü arka aksa ileten otomobilin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 2.9 saniyenin altında tamamlanırken 200 km/s'e ulaşmak 8.8 saniyeden kısa sürüyor. Ağırlığı 1.5 tonun altında tutulan aracın maksimum süratiyse 325 km/s'in üzerinde.