Lamborghini Huracán Performante

Lamborghini Huracán ailesi genişlemeye devam ediyor. 2017 Cenevre otomobil fuarında tanıtılan Performante versiyonu, modelin en güçlüsü olmasının yanında markanın gelmiş geçmiş en güçlü v10 motoruna da ev sahipliği yapıyor.

Önde, tampon altında büyük aerodinamik parçalara sahip olan otomobilde 20 inç çaplı jantlar, genişletilmiş hava girişleri, yukarıya alınan çift çıkışlı egzoz sistemi, daha bütük bir difüzör ve spoiler görev yapıyor.

Aracın birçok parçasında kullanılan dövme kompozit karbon fiber, firmanın ilk olarak bu otomobilde kullandığı bir malzeme. Bu sayede 40 kg hafifleme sağlayan Lamborghini ağırlığı 1.382 kg'a düşürmüş.

Önde 380, arkadaysa 356 mm çaplı karbon seramik fren diskleriyle donatılan otomobil önde 6, arkadaysa 4 pistonlu kaliperlere sahip. Pirelli P Zero Corsa lastiklerle donatılan Performante 100 km/s süratten durağan vaziyete 31 metrede ulaşabiliyor.

İç mekanda genel hatlar diğer Huracán modellerinden alınmış olsa da yaşam alanının birçok yerinde dövme kompozit karbon fiber kullanılmış. Ayrıca orta konsolun üst bölümünde otomobilin aktif aerodinamik paketinin durumunu gösteren bir ekran bulunuyor.

Bu arada aktif aerodinamik parçaları sayesinde otomobilin Nürburgring Nordschleife turu 6:52:01 gibi inanılmaz bir sürede tamamlanabilmiş.

Kaput altında yer alan 5.2 litre hacimli v10 motor 640 beygir güç, 600 Nm tork üretebiliyor. 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanı gücü arka aksa ileten otomobil 0'dan 100 km/s sürate 2.9 saniyede ulaşabilirken 200 km/s'e ulaşması 8.9 saniye sürüyor. Maksimum süratse 325 km/s.

Infiniti Project Black S

Infiniti bu yıl Cenevre'de sergileyeceği konsept coupé modeli tanıttı. Q60 Coupé temelleri üzerine geliştirilen otomobil, markanın bir türlü seri üretim yüzü göremeyen Q50 Eau Rouge konseptine göndermeler yapıyor.

Temellerini paylaşan Q60 Coupé'den çok daha agresif bir görünüm sunan otomobilin ön tamponunda geniş hava girişleri ve splitter dikkat çekerken 21 inç çaplı jantlar, ek hava çıkışlarına sahip kaput, deflektörlü yan etekler, büyük sabit spoiler, dev difüzör ve merkezi yerleşime sahip büyük egzoz çıkışları gözden kaçmıyor.

Aracın asıl farklı yanıysa motoru. Çift turbo beslemeye sahip 3 litre hacimli v6 ünite 400 beygir güç üretse de kardeş firma Renault'nun Formula 1 takımından alınan destekle geliştirilen elektrik motoru yaklaşık 100 beygirlik katkıyla gücü 500 beygir civarına yükseltmiş.

Volkswagen Arteon

Volkswagen'in en çok dikkat çeken tasarım çalışmalarından olan CC'nin üretimi tamamlandıktan sonra yerine geçen Arteon, farklı isminin yanında Alman markanın gelecekteki tasarım anlayışını göstermesi anlamında da önemli bir otomobil.

Özellikle R-Line paketiyle birlikte konsept hali olan Sport Coupé Concept GT'ye çok benzeyen otomobilde köşeli bir tasarım kullanıldığı görülebiliyor. Geniş ön panjur, LED farların içlerine doğru girerken bombeli kaput çamurlukların üzerine kadar uzanmış.

Sade bir duruş sergileyen yan bölümde büyük jantlarla dikkateri üzerine çeken otomobilin arka bölümünde yatık yerleşime sahip LED stoplar, tampona gizlenen egzoz çıkışları ve liftback bagaj kapağı gözlerden kaçmıyor.

İç mekanı Passat'tan alınmış gibi duran Arteon bu nedenle dışarıda sunduğundan bile sade bir yaşam alanı tasarımına sahip. Passat'tan 94 mm daha uzun ve 40 mm daha geniş olan otomobilin bu değerleri hem arka koltuklar hem de bagaj bölümünde hissediliyor. Bagaj hacmi 563 litre olarak açıklanıyor.

Kaput altındaysa büyük bir sürpriz bulunmuyor. 1.5 litre hacimli TSI motor 150 beygir güç üretirken 2 litre hacimli kardeşinin 190 ve 280 beygir gücünde iki seçeneği bulunuyor. 2 litre hacimli turbo Diesel üniteninse 150, 190 ve 240 beygir güç üretebilen üç seçeneği mevcut. Araçlar motor seçeneğine göre 6 ileri vitesli manuel veya 7 ileri vitesli DSG ile alınabiliyor. Ayrıca versiyona göre önden veya dört tekerlekten çekiş sistemi donanıma ekleniyor.

BRABUS Ultimate 125

Bu yıl Cenevre otomobil fuarında tanıtılan ilginç araçlar arasına bir de Smart eklendi. Mercedes ailesinin üyesi olan her aracı modifiye etmesiyle ünlü BRABUS, bu otomobili de güçlü fakat pahalı bir araca çevirmiş.

2012 yılında tanıtılan kardeşine benzer bir değişime uğrayan otomobilde genişletilen çamurluklar, splitter, 18 inç çaplı jantlar, siyah renkli gövde parçaları ve üç çıkışlı egzoz sistemi gibi farklılıklar bulunuyor.

Farklı dış rengi iç mekana da yansıtan BRABUS bu bölümde deri döşeme, farklı bir direksiyon simidi, metal pedal seti ve ışıklandırmalı kapı eşik çıtalarını donanıma eklemiş.

Turbo beslemeye sahip, 0.9 litre hacimli benzinli motorla donatılan araç 125 beygir güç, 200 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 9.2 saniyede ulaşabilen otomobilin maksimum süratiyse 175 km/s'te sınırlandırılmış.

125 örneği üretilecek olan otomobili sabit tavanlı olarak almak isteyenler Almanya'da 49.980 Euro ödeyecekken üzeri açılan araçta bu ücret 52.800 Euro seviyesine çıkıyor.

Zenvo TS1 GT

Zenvo'nun ürün gamı genişliyor. Danimarka merkezli üretici bu yıl 10. yaşını kutluyor ve bu olaya özel olarak TS1 modelinin GT isimli alt modelini tanıttı. Cenevre'de sergilenecek olan otomobilin fiyatıysa henüz belli değil.

Markanın diğer modellerinde de karşımıza çıkan köşeli hatlar, büyük hava giriş ve çıkışlarıyla yine büyük aerodinamik kit parçaları bu otomobilde de dikkat çekiyor. Jant çaplarıysa 20 inç.

Kaputu altında, çift kompresör beslemeye sahip, 5.8 litre hacimli bir v8 motor bulunan otomobil 1.179 beygir güç, 1.100 Nm tork üretebiliyor. Arkadan itişli araç 7 ileri vitesli otomatik şanzımana sahip. 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 2.8 saniye olarak açıklanırken maksimum sürat 375 km/s'te sınırlandırılmış.

BMW ALPINA B3 ve B4 S BITURBO

BMW'nin popüler modelleri 3 ve 4 Serisi makyaj gördükten hemen sonra bu araçları temel alan ALPINA modelleri de bir değişikliğe uğradı. Görsel olarak aynı kalan araçlara daha güçlü birer seçenek eklenmiş.

3 Serisi temelli B3'ü sedan ve station wagon kasa tiplerinde sunan firma B4'ü de coupé ve cabriolet gövde seçenekleriyle satıyor. Bütün araçlarda görev yapan 3 litre hacimli, 6 silindirli motor çift turbo beslemeye sahip ve 440 beygir güç, 660 Nm tork üretebiliyor.

Modeller arasında en hızlısı olan B4 S Coupé'nin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması, arkadan itişli araçlarda 4.2 saniye sürerken dört tekerlekten çekiş sistemiyle bu süre 3.9 saniyeye iniyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzıman bütün modellerde standart olarak sunuluyor.