Volkswagen Touareg

2018 yılında yeni nesline kavuşan Volkswagen Touareg, geçtiğimiz günlerde makyajlanan kuzeni Porsche Cayenne’in hemen ardından güncellendi. Görsel olarak büyük yenilikler sunmasa da Alman markanın büyük SUV modeli müşterileri küçük iyileştirmelerle tavlamaya çalışacak.

Cayenne’de olduğu gibi HD matrix LED farlar kullanmaya başlayan Touareg’in bu parçaları altlarında kalan üçgen bölümler büyümüş. Hafifçe elden geçirilen panjur ve hava girişleri köşelere doğru büyüyen tampon haricinde bu ikilinin değişik donanımlarda farklı şekillere bürünmesi alıştığımız bir uygulama. Örneğin R-Line ve R donanımlarında kromajlı bölümlerin yeri piyano siyahı plastikle dolduruluyor.

Çapları 19 ile 22 inç arasında değişen jantları da farklı tasarımlarda alınabilen otomobilin arka bölümünde stopların yenilendiği ve bagaj kapağında birbirine bağlandığı görülebiliyor. Ayrıca tamponda yer alan reflektörler de stoplar gibi birbirine bağlanmış. Görsellerde karşımıza çıkan mat gri ve metalik kırmızı renkler de aileye yeni eklenmiş.

İç mekanda da ana hatlar korunsa da bazı ufak tefek yenilikler bulunuyor. Yeni nesille birlikte ekranları öne çıkaran bir görünüme kavuşan kokpit şimdi de dokunmatik düğmelere sahip bir direksiyonla donatılmış. Makyajla birlikte navigasyon verileri daha yüksek çözünürlükte aktarılabilirken Apple Carplay ve Android Auto ikilisi de kablosuz olarak kullanılabiliyor. Araçta kullanılan USB-C portları da artık 15 yerine 45 Watt çıkış gücü sunarak hızlı şarja olanak sağlıyor.

Özellikle çok göz önünde olmayan ama dokunulması muhtemel bölgelerde kullanılan malzemelerde kalite artıran Volkswagen kokpitin üst köşeleri ve dizlerin değebileceği bölümlerin artık daha yumuşak olduklarını belirtiyor. 30 renk seçeneğine sahip olan ambiyans aydınlatması da artık daha çok yüzeyde karşımıza çıkıyor. Ön yolcu konsolunda yer alan Touareg arması da bu yüzeylerden biri.

Kuzeni Cayenne’de olduğu gibi hem helezon yaylı hem de havalı süspansiyon sistemleri yenilenen otomobile tavan yükü sensörü de eklenerek her koşulda daha konforlu ve güvenli sürüş sunması sağlanmış. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 ileri vitesli otomatik şanzıman da bütün Touareg modellerinin standart donanımında yer alıyor.

Kaput altında gelince Cayenne’de de görev yapan 3 litre hacimli, benzinli V6 motoru görüyoruz.  Standart haliyle 340 beygir güç, 450 Nm tork üretebilen ünite iki de şarj edilebilir hibrit araçta görev yapıyor. İlki 381 beygir güç, 600 Nm tork üretebilen modellerin ikincisi Touareg R eHybrid ismiyle 462 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor.

Henüz 8 silindirli Diesel motordan haber olmasa da 3 litre hacimli V6 kardeşlerini bir kere daha Touareg’in kaputu altında görüyoruz. Amarok’tan da tanıdığımız motorun 231 ve 286 beygir güç üretebilen iki seçeneği sunuluyor. Ünitelerin maksimum tork değerleriyse sırasıyla 500 ve 600 Nm.

Volkswagen Touareg R

Volkswagen, hibrit araçlarında sportiflik sunmaya devam ediyor. Bu yönelimin son örneğiyse bir SUV. Touareg ailesine katılan R seçeneği şarj edilebilir hibrit araçların ne kadar süratli olabileceklerine bir örnek.

Ön panjur, yan aynalar, farlar, tavan rayları ve cam çerçevelerinde siyah renk kullanılan aracın ön tamponunda da daha agresif çizgiler hakim. Yine siyah renkli jantlar 20, 21 veya 22 inç çaplı olarak sunuluyor. Kapıların alt kısmı ve çamurluklar gövde rengine boyanmış ve alt kısmı siyah renkli olan tamponun köşelerinde bir çift egzoz çıkışı sunulmuş.

İç mekanında da siyah rengin hakim olduğu Touareg R'da daha sportif ön koltuklar, metal pedallar ve daha kalın bir direksiyon simidi kullanılmış. R logosu, kapı eşikleri, direksiyon simidi, koltuk kafalıkları ve paspaslar gibi yerlerde görülebiliyor. Bu arada koltuk ve kapı içlerinde de farklı desende deri döşeme sunulmuş.

Kaputu altında 340 beygir güç sunabilen 3 litre hacimli, benzinli bir V6 barındıran otomobilin elektrik motoru 136 beygir gücünde. Karma kullanımda 462 beygir güç, 700 Nm tork üretebilen Touareg R dört tekerlekten çekiş sistemine ve 8 ileri vitesli tam otomatik şanzımana sahip. Maksimum sürati 250 km/s'te sınırlanan aracın elektrikli kullanımda ulaşabildiği süratse 140 km/s. 14.1 kWh kapasiteli bataryalarsa 48 km elektrik menzili sunabiliyor.

Volkswagen Touareg V8 TDI

Volkswagen'in Cenevre'de sergileyeceği güçlü SUV modelleri T-Roc R ile sınırlı değil. Alman üreticinin büyük SUV modeli Touareg, hem gücü hem de düşük tüketimiyle dikkat çeken V8 Diesel seçeneğine kavuşuyor.

Dışarıdan bakıldığında, standart olarak sunulan bol kromaj, ön panjurda yer alan V8 logosu ve 19 inç çaplı jantlarla diğer kardeşlerinden ayrılan modelin iç mekanında yenilik olmasa da standart donanım zenginleşmiş. Ayrıca havalı süspansiyon sistemi de aracın standart donanımına eklenmiş.

Kaputu altında yer alan 4 litre hacimli V8 turbo Diesel ünite 421 beygir güç, 900 Nm tork üretebilen araçta 8 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi standart olarak sunuluyor. 0'dan 100 km/s sürate 4.9 saniyede ulaşabilen modelin maksimum sürati 250 km/s'te sınırlı.

Volkswagen Touareg

Beklenen haber Çin'den geldi. Volkswagen'in lüks SUV modeli Touareg'in 3. nesil seçenekleri tanıtıldı. Eskisinden daha büyük bir araç olan bu otomobil teknolojiyle doldurulmuş bir şekilde bizlerle.

Porsche Cayenne gibi MLB Evo platformu üzerine geliştirilen aracın köşeli hatları ilk bakışta dikkat çekiyor. Geniş ön panjur ve LED farlar heybetli bir görünüm sergilerken jant çapları 18 ile 21 inç arasında değişiyor. Şişkin arka çamurluklar, LED stoplar ve çift egzoz çıkışı da güçlü görünüme katkı sağlamış.

İç mekana geçildiğinde Passat ile Audi A8'in bir karışımı gibi görünen Touareg'de dijital gösterge panelinin yanında 15 inç büyüklüğünde bir bilgi-eğlcence ekranı bulunuyor ki bu parça orta konsolun neredeyse tamamını kaplamış. Havalandırma çıkışları aşağıya alınırken vites kolu küçük tutulmuş.

4.878 mm boya, 1.984 mm genişliğe ve 1.702 mm yüksekliğe sahip olan Touareg eskisinden daha uzun, geniş ve alçak. Ortalama 106 kg hafifleyen aracın bagaj hacmi de 810 litreye ulaşmış.

Kaput altında ilk etapta üç adet, 3 litre hacimli V6 motor sunulacak. Diesel olanlar 231 ve 286 beygir güç üretebilirken benzinli kardeş 340 beygir gücünde. Ayrıca ilerleyen aylarda 421 beygir güç, 900 Nm tork üretebilen 4 litre hacimli V8 Diesel ve 367 beygir güç üretebilen, elektrikli olarak 58 km menzil sunan, şarj edilebilir hibrit de ürün gamına katılacak.

Wimmer RS Volkswagen Touareg

Modifikasyon işlemi dendiğinde akıllara gelmesi zaman alan araçlardan birisi de Volkswagen Touareg olsa da Wimmer RS gibi bazı firmalar bunun kendilerini engellemesine izin vermiyor.

21 inç çaplı jantlar, alçaltılmış süspansiyon sistemi ve yeni bir egzoz sistemiyle donatılabilen aracın asıl değişikliğiyse kaputu altında yatıyor. 3 litre hacimli turbo Diesel motoru 240 beygir güç, 525 Nm tork üretebilecek şekilde güçlenditilen otomobilden daha yüksek performans isteyenler 310 beygir güç, 600 Nm tork üretebilen kiti tercih edebilir.

Abt Touareg

Volkswagen'in geçtiğimiz yıl makyajlanan SUV modellerinden Touareg için güçlendirme çalışmaları sürüyor. Grubun ünlü modifikasyon firması Abt bu araca ekstra gücün yanında agresif bir görünüm kazandırmayı da başarmış.

Dış görünümü daha agresif kılmak isteyen Abt araca yeni bir ön panjur kaplaması, kaşlar, 20 ve 22 inç çaplı jant seçenekleri, daha büyük bir spoiler ve arka tampon eklemesi uygularken yeni egzoz sisteminin dörtlü çıkışıyla alçaltılmış süspansiyon sistemi sportif duruşu pakiştirmiş.

3 litre hacimli v6 turbo Diesel motor üzerinde çalışmalar yapan Abt üniteden 290 beygir güç, 650 Nm tork alabilmiş.