Kia Niro Exclusive

Hibrit araçların sayısı gün geçtikçe artarken farklı markalar da bu pazara giriş yapıyor. Hyundai'nin Ioniq'i tanıtmasının ardından işe koyulan kardeş firma Kia da bu üreticilerden bir tanesi. Ioniq temelli aracını bir SUV haline getiren firma bu sayede daha geniş bir kitleye hitap etmek isterken çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman sayesinde hibritlere şüpheyle yaklaşanları bu motor şekline bir miktar daha çekebilmeyi amaçlıyor.

Volkswagen Caddy 2.0 TDI Exclusive

Volkswagen'in küçük ticari araçlarından Caddy daha önce blogda konuğum olmuştu. Gördüğü makyajla birlikte egzoz normları konusunda sorunları olmaya başlayan 1.6 litre hacimli motorunu kaybeden modelin kaputu altında artık 2 litre hacimli bir ünite yer alıyor. Türkiye'deki müşteri isteklerinin de yönlendirmesiyle araca Exclusive donanım paketi eklendi ve modelin rekabet şansı daha da arttı.

Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI Exclusive 4MOTION

2016 yılını, kar altında yaptığım testlerden birisiyle karşıladıktan hemen sonra bir karlı test daha sizlerle. Bu sefer yol arkadaşım olan araç öncekinden çok farklı. Beetle, Polo ve Golf gibi başarılı şehir otomobilleriyle ünlenmiş olan Alman üretici Volkswagen, 2010 yılından bu yana farklı bir araç üretiyor. Dünya genelinde Amerikan ve Japon üreticilerin elinde olan orta boy pick up segmentine Avrupa'dan da bir katkı sağlanması gerektiğini düşünen firma, Amarok modelini seçenekler arasına kattı. İki kişilik oturma kapasitesi sunan tek kabinli versiyonu da bulunan Amarok Türkiye'ye sadece çift kabinli olarak getirilirken bu araçlar arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabiliyor.

Daha önce blogda Canyon isimli versiyonunu test ettiğim Amarok, 2015 yılından bu yana daha zengin donanıma sahip Exclusive seçeneğiyle de alınabiliyor. Mekanik olarak bir farklılık sunmayan aracın görsel bazı değişiklikleri dikkat çekerken donanımda da zenginleştirmeler olmuş. Bakalım Türkiye'de ticari sınıfına dahil olan bu aracın genel performansında bir değişiklik var mı.

BMW X3 sDrive20i

BMW'nin X ailesi olarak isimlendirdiği SUV modelleri arasında ortanca çocuk olan X3, segmentinin en popüler araçları arasında yer alıyor. Türkiye pazarında bu popülerliği çarpık vergi sistemine daha uygun motor seçenkleri sunarak pekiştirmek isteyen Alman firma bu doğrultuda aldığı kararla aracı 1.6 litre hacimli benzinli motoruyla da sunmaya başladı.

İlk nesil örnekleri 2003 yılında ortaya çıkan kompakt SUV 2007 yılında makyajlanmasının ardından yerini 2010 yılında ikinci nesile bıraktı. Otomobil üreticilerinin çoğu modelinde görülen trendi takip eden BMW yeni nesilde aracı büyüterek neredeyse ilk nesil X5 boyutlarına ulaştırdı. Geçtiğimiz yıl da makyaj operasyonu geçiren X3'ün büyüyen boyutları ve yeni motor seçeneğinin birleşimi ortaya nasıl bir araç çıkardığını ilerleyen paragraflarda göreceğiz.