Cupra León ve Formentor

Cupra'nın en popüler modelleri León ve Formentor makyajlandı. Eskisinde daha da agresif görünen ikilinin iç mekanında tasarım yeniliği bulmak zor olsa da Volkswagen grubunun diğer modellerinde kullanılmaya başlayan motor seçenekleri kaputlar altında yer bulmuş.

León'dan başlayacak olursak bu modelin üçgen biçimli parçalı gündüz aydınlatmaları arasında kalan kısımda bir sivrilme yaşanmış. Marka logosu yukarıya alınırken farların da şekli değişmiş. Çok daha agresif duran tamponda büyük bir hava girişi ve LED sis farları kullanılmış. 18 ve 19 inç çaplı jantlarda da yeni tasarımlar dikkat çekiyor.

Arka bölümde LED stopların içlerine de önde olduğu gibi üçgen detaylar eklendiği görülebiliyor. Işıklandırılmış marka logosuyla birbirine bağlanan stoplar haricinde tamponun da tasarımı daha sportif hale getirilmiş. Bu bölümde yer alan reflektörler dikey yerleşime sahip ve alt bölümde de bir difüzör çıkışına yer verilmiş.

İç mekan tasarımlarını paylaşan ikilide bu bölümde neredeyse yenilik yok. Dijital gösterge panelinde yeni grafikler kullanılırken daha büyük dokunmatik ekran ve yeni döşeme seçenekleri en büyük tasarım değişiklikleri. Bakır renkli trim parçaları vites selektörü çevresine de eklenirken araçların donanımına eklenen 12 hoparlörlü ve 425 Watt çıkış gücüne sahip Sennheiser ses sistemiyse opsiyon.

Formentor'un tasarımında da benzer değişiklikler bulunuyor. Daha sivri burun kısmında yukarıya alınan logo, yenilenen LED farların içlerinde bulunan üçgen desenler, ön panjurla birleşip daha agresif bir görüntü veren ön hava girişi ve yine üçgen hale gelen sis farları ön bölümü tamamlıyor.

Yine 18 ve 19 inç çaplı sunulan jantlarda farklı tasarımlar sunan Cupra, arka bölümde ışıklandırılmış logoda birleşen LED stoplar ve dik yerleşimli reflektörlerle biraz daha agresif görünüm yakalayan tampon gibi detaylara kavuşmuş.

Motor seçenekleri 1.5 litre hacimli, 150 beygir güç üretebilen benzinli üniteyle başlayan araçlar 2 litre hacimli benzinli motorla birlikte 204 beygir güç ve dört tekerlekten çekiş sistemi sunmaya başlıyor. Formentor'da aynı motorun 265 beygir güç üretebilen çeçeneği de sunulurken León hatchback doğrudan 300 beygire terfi ediyor.

Her iki modelde de alınabilen şarj edilebilir hibrit sistemde 1.5 litre hacimli, benzinli motorla eşleşen elektrik motoru kullanılıyor. 204 veya 272 beygir güçle tercih edilebilen bu motorlarla birlikte gelen 19.7 kWh kapasiteli bataryalar 100 km'nin üzerinde elektrik menzili sunuyor.

Formentor VZ ve León Sportstourer VZ'de sunulan 2 litre hacimli üniteyse 333 beygir güç üretebiliyor. Bu araçlarda sunulan dört tekerlekten çekiş sistemi bütün torku tek arka tekerleğe aktarabiliyor ve bu sayede donanıma özel Cupra modu haricinde drift modu da sunuyor. Akebono imzası taşıyan ve önde 375 mm çaplı disklerle 6 pistonlu kaliperler sunan fren sistemiyse araçların opsiyonel donanımları arasında. Makyaj öncesinde sunulan 5 silindirli motora sahip VZ5 versiyonlarsa henüz ortalarda yok.

Cupra Ateca

Seat Ateca'nın geçtiğimiz hafta makyajlanmasının ardından kardeş araç Cupra Ateca da benzer değişimlere kavuştu. Motoru aynı kalan araç üzerinde yapılan iyileştirmeler sonucunda performans artmış.

Seat logolu kardeşinde olduğu gibi yeni LED aydınlatma grubuna kavuşan otomobilde daha agresif görünüme sahip ön tampon ve panjur kullanılmış. Izgara tasarımı da yenilenen aracın 19 inç çaplı, çift renkli jantları da yeni görünümleriyle karşımızda. Dört çıkışa sahip Akrapovič egzoz sistemi de donanımda.

İç mekana geçildiğinde yeni direksiyon simidi üzerinde motor çalıştırma ve Cupra düğmeleri görülebiliyor. ESP butonuysa diğer araçlarda motor çalıştırma düğmesinin olduğu yere alınmış. Sabit kafalıklı ön koltuklar ve metal pedal seti sportif yapıyı güçlendirirken daha büyük dokunmatik ekranla grafikleri yenilenen dijital gösterge paneli donanıma eklenmiş.

Öngörü yapabilen adaptif hız sabitleme sistemi, çapraz trafik uyarısı ve park yeri çıkış yardımcısıyla birlikte acil durum fren sistemine kavuşan modelin opsiyonları arasında, delikli ön disklere sahip Brembo fren sistemi yer alıyor.

Kaputu altında, 300 beygir güç, 400 Nm tork üretebilen, turbo beslemeye sahip, 2 litre hacimli, benzinli üntiteyi koruyan Cupra Ateca'nın 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanı ve dört tekerlekten çekiş sistemi korunmuş. Bununla birlikte çekiş sistemi ve kalkış kontrol yardımcısı üzerinde yapılan çalışmalar sayesinde 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 4.9 saniyeye çekilebilmiş. Maksimum süratse 247 km/s.

Seat Ateca

Seat'ın 2016 yılında tanıttığı ve o zamandan beri popüler olan SUV modeli Ateca makyajlandı. Sadece dışarıda değil, iç mekanında da yenilikler sunan otomobilin donanımında da zenginleştirme yapılmış.

Markanın yeni nesil modellerinde kullanılan yüze kavuşan otomobilde hafifçe inceltilen LED farlar, altıgen panjur, daha dinamik duran tamponlar, yeni gövde rengi seçenekleri, farklı jant tasarımları, sahte egzoz çıkışlarına sahip arka tampon ve kısaltılan anten dikkat çekiyor. Xcellence paketi yerine gelen Xperience tercih eidldiğinde araziye daha hazır bir görünüm elde edilebiliyor.

İç mekanda yeni bir dijital gösterge paneli ve daha geniş dokunmatik ekrana kavuşan araçta mat renkli trim parçaları, yeni direksiyon simidi ve farklı döşemeler kullanılmış. Bu arada donanıma kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto eklenmiş.

Aracın bazı fonksiyonlarını telefondan kumanda edebilmeyi sağlayan Seat Connect ve USB-C girişleri de yenilikler arasında. Yeni güvenlik donanımlarıysa öngörü yapabilen adaptif hız sabitleme sistemi, yan ve park yeri çıkış destekleriyle acil durum fren sistemi olarak sayılabilir.

Kaput altında tanıdık ünitelere yer veren Seat Ateca'nın 1, 1.5 ve 2 litre hacimli benzinli üniteleri sırasıyla 110, 150 ve 190 beygir güç üretebiliyor. 1.6 litre hacimli Diesel motora veda eden aracın 2 litre hacimli seçeneğiyse 115 ve 150 beygir gücünde iki seçeneğe sahip. Motor seçeneğine göre 6 ileri vitesli manuel veya 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla donatılabilen araç önden veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabiliyor.

Seat Tarraco

Volkswagen grubunun elektrikli ve elektriklendirilmiş araç atılımı devam ediyor. Seat'ın en büyük SUV modeli Tarraco'ya hibrit seçenek ekleyen grup bu modelini FR donanım paketiyle de sunmaya başladı.

Yeni bir füme renkle birlikte tanıtılan FR paketinde daha agresif görünen ön tampon ve panjurun yanında 19 inç çaplı jantlar, spoiler ve elden geçirilmiş arka tampon alt bölümü bulunuyor. İç mekandaysa alt kısmı düzleştirilmiş, kırmızı dikiş iplikleri ve gri üst şeride sahip direksiyon simidi, metal pedal seti ve sabit kafalıklara sahip elektrikli spo koltuklar görülebiliyor.

Kaput altına eklenen şarj edilebilir hibrit motorun içten yanmalı parçası 1.4 litre hacimli bir TSI. Toplam sistem gücü 245 beygir olarak açıklanırken üretilen tork 400 Nm. 13 kWh kapasiteli bataryaları sayesinde 50 km menzile sahip olan otomobil 0'dan 100 km/s sürate 7.4 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 217 km/s olarak açıklandı.

Seat Tarraco

Volkswagen grubunun sürekli genişleyen SUV gamına yeni bir araç katıldı. Bu sefer İspanya'dan gelen modelin ismi Tarraco. Markanın en büyük otomobili olan bu model yedi kişilik oturma kapasitesiyle öne çıkıyor.

Dışarıdan bakıldığında Seat'ın yavaş yavaş değişmeye başlayan tasarım anlayışını yandıttığı söylenebilecek modelde altıgen ön panjur, ince yapılı LED farlar, sportif görünümlü bir tampon, büyük jantlar ve bagaj kapağını boydan boya geçen stoplar görülebiliyor.

İç mekanda da grubun ağırbaşlı havası korunsa da dijital gösterge paneli, ahşap kaplamalar ve arkası boşaltılmış dokunmatik ekran gibi detaylar Tarraco'yu kardeşlerinden ayırıyor. Orta konsolda aşağıya alınan havalandırma ızgaraları da köşeli tasarımlarıyla öne çıkıyor.

Kaputu altında 1.5 ve 2 litre hacimli ünitelere yer veren araçta bu hacimli benzinli motorlar 150 ve 190 beygir güç üretebilirken sadece 2 litre hacimle sunulan Diesel üniteler de aynı güç çıkışlarına sahip. Donanım ve motor seçeneğine göre 6 ileri vitesli manuel veya 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman sunulurken önden veya dört tekerlekten çekiş de donanıma eklenebiliyor. İlerleyen yıllarda 2 litre hacimli, benzinli motorun 245 beygir güç üretebilen seçeneği de sunulacak.

Seat Ateca 1.4 TSI DSG 4Drive XCellence

Sürekli genişlemekte olan SUV segmentlerine son sürat dalan Volkswagen grubu, ana markada bu modellerin satışlarında başarılı olsa da asıl parlayan yan markaların sunduğu modeller oluyor. Onlardan bir tanesi olan Seat Ateca'nın benzinli motor, otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan, dahası üst donanım paketi XCellence ile donatılmış bir örneğini sizler için inceledim.

Seat León Cupra

Seat'tan güzel haberler geliyor. İspanyol markanın yaklaşık iki ay önce yenilediği León'un en sportif modeli Cupra biraz daha güçlendi. Otomobile ayrıca farklı bir çekiş sistemi seçeneği de eklendi.

Görünümünde büyük değişiklikler yapılmayan aracın 2 litre hacimli motoru artık 300 beygir güç, 380 Nm tork üretebilecek. 1.800 ile 5.500 d/d aralığında sunulan tork değeri eskisinden daha iyi olsa da aralık biraz daralmış.

Model hakkında bir diğer ilginç haber de station wagon gövde seçeneklerinde sunulacak olan 4Drive dört tekerlekten çekiş sistemi. 7 ileri vitesli DSG ile birlikte alınabilecek sistemle donatılan otomobil simdiye kadar üretilen en pahalı León da olacak.

Seat Ateca

Seat'ın merakla beklenen ilk SUV modeli tanıtıldı. Kompakt sınıfta yer alacak olan otomobilin tasarımında büyük bir sürpriz olmasa da kendi segmentine bir miktar gençlik getireceği de bir gerçek.

Seat ailesinin diğer modelleri gibi köşeli hatlara sahip tasarımıyla öne çıkan Ateca'nın önden görünümü bir León'u andırıyor. Ön panjur ve hava girişinde farklı bir ızgara yapısı kullanılırken tampon altına da siyah renkli plastik korumalar yerleştirilmiş.

Büyük jantlar, düzleştirilmiş çamurluk üstleri ve kalın tutulmuş kapı altı koruma bölümleriyle Volkswagen ailesinin diğer SUV modellerini andıran otomobilin Audi modellerine göz kırpan arka bölümünde metalik gri renkli alt korumaya sahip tampon ve LED stoplar dikkat çekiyor.

4.36 metre boya sahip olan aracın 2.64 metrelik aks mesafesi León ile paylaşılırken 1.84 metre genişlik ve 1.60 metre yükseklik, sınıfında yer alan diğer araçlarla yarışabiliyor. Önden çekişli modellerinde 510 litre hacimli bir bagaj yer alan Ateca'nın dört tekerlekten çekişli seçeneklerinde bu hacim 485 litreye geriliyor.

İç mekanının neredeyse tamamını León ile paylaşan otomobilin farklı olan bölümleri vites konsolu üzerinde görülebiliyor. Bu bölümün önünde bir çift USB girişi göze çarparken daha geride motor çalıştırma düğmesi ve çekiş modu selektörü bulunuyor. Güvenlik donanımları arasında sıkışık trafik yardımcısı, geri ve yan trafik izleme sistemleri, kör nokta uyarısı ve trafik işareti tanıma sunulmakta.

Kaputu altında tanıdık motorları gördüğümüz aracın en küçük hacimli ünitesi olan 1 litre hacimli TSI, 116 beygir güç üretebilirken 1.6 litre hacimli turbo Diesel ünite de aynı güce sahip. 150 beygir güç üreten iki motordan biri 1.4 litre hacimli benzinli, diğeriyse 2 litre hacimli Diesel. Bu ikinci motorun yüksek güç çıkışlı seçeneğiyse 190 beygir gücünde.

Motor seçeneğine göre 6 ileri vitesli manuel veya 7 ileri vitesli DSG ile alınabilen Ateca'nın önden ve dört tekerlekten çekişli seçenekleri de bulunuyor.