Uzun süre beklediğimiz elektrikli Range Rover modelinin ardından Range Rover Sport'un da elektriklenmesi sürpriz olmadı. Değişiklikleri daha yüksek tavanlı kardeşiyle aynı olan otomobilin sunduğu performansın da değişmiyor olması kimseyi şaşırtmayacaktır.
Ön panjuru daha küçük hava girişlerine sahip olan otomobilin merkezinde EV yazan jantları da daha aerodinamik bir yapıda. Şarj kapağı yana kayarak açılan Range Rover Sport'un bu donanımı her iki tarafta da sunulabiliyor. İç mekanda yaşanan en büyük değişiklikse dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekranın sunduğu yeni grafikler.
Çift elektrik motoru sayesinde dört tekerlekten çekişli olan otomobil 551 beygir güç, 850 Nm tork üretiyor. 118.5 kWh kapasiteli bataryalar 600 km menzil sunabiliyor. 800 Volt mimari sayesinde 350 kW DC şarjı kabul ediyor. Adaptif süspansiyon sistemini standart donanımda sunan modelin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 4.5 saniye sürüyor.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder