Land Rover'dan ilginç bir hamle geldi. Geçen yıl tanıtılan ve Dakar'da büyük başarı elde eden Defender D7X-R'ın yol versiyonu üretilecek. Günümüzde tanıtılan ve yarış dünyasından yollara çıkan birçok araç gibi sınırlamaların çoğundan uzak olduğu için yarış versiyonundan güçlü olan aracın görünümüyse neredeyse hiç değişmemiş.
D7X-R'da olduğu gibi bombeli kaput, kesik ön tampon, genişletilmiş çamurluklar, tavana eklenen spotlar, şnorkel, yeni arka tampon, yükseltilen alt kapı çizgisi ve iptal edilen stepne gibi detaylar korunurken dörtgen egzoz çıkışları, 20 inç çaplı jantlar ve 35 inç çaplı arazi lastikleri donanıma eklenmiş.
İç mekan fotoğrafları paylaşılmamış olsa da bu bölümde dört adet yarış koltuğu ve opsiyonel olarak sunulan dört noktadan bağlantılı emniyet kemerleri sunacağı belirtilen modelin kabininde kask sabitlenecek yerler bulunuyor. Bagajdaysa stepne ve hava kompresörü yer alacak.
Standart Defender'a göre yükseltilen süspansiyon sistemi ve genişletilen iz genişliği öne çıkan modelin 4.4 litre hacimli V8 motoru 635 beygir güç, 750 Nm tork üretebiliyor. 400 beygir güç üretebilen yarış versiyonundan çok daha yüksek olan bu sayı aynı zamanda yakın zamanda makyajlanıp güç kaybeden 540 beygirlik Defender OCTA'nın da üzerinde.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder