Bütün Avrupa tehlikeyi Çin'den beklerken diğer Asya ülkelerinin üreticileri de savaşa katılıyor. Aslında Geely'nin alt markalarından olan Galaxy'nin E8 modelinin yeni logolara kavuşmuş versiyonu olsa da araç Proton'un ilk elektrikli modeli olma özelliği taşıyor.
4.615 mm boya ve 2.750 mm aks mesafesine sahip olan otomobil genel anlamda yuvarlak hatlara sahip. Çinli kardeşinin bol aydınlatmalı ön kısmını sadeleştiren Proton, ince LED farlar haricinde bir aydınlatma sunmuyor. Önde panjur olmasa da hava geçişleri bulunuyor.
Kapılarında dikkat çekici girintiler olan otomobilin kapı kolları da hemzemin. Arka bölüme geçildiğinde spoiler ve bagaj kapağında birleşen LED stoplar dikkat çeken aracın tamponu gövdeden hiç çıkıntı yapmıyor. Kapı altında korumalarsa marşpiyelere alınmış.
İç mekanı sade bir tasarım sunan e.MAS 7'de ince uzun bir dijital gösterge paneli ve büyük bir dokunmatik ekran kullanılmış. İnce yapılı havalandırma ızgaraları, üst ve alt bölümü düzleştirilmiş, iki kollu direksiyon simidi ve ara konsol altında büyük depolama hacmi sunulan detaylar arasında. Arka koltuklar altında çekmece, tavandaysa açılabilir sunroof sunulmuş.
Önde tek elektrik motoruna sahip olan otomobil 218 beygir güç, 320 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 6.9 saniyede ulaşabilen otomobilin 50 ve 60 kWh kapasiteli iki batarya seçeneği bulunuyor. Bu bataryalar sırasıyla 345 ve 410 km menzil sunuyor.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder