Renault Talisman Estate

Renault'nun yeni büyük sedan modeli Talisman Avrupa'da daha çok tutulan station wagon gövde seçeneğine kavuştu. Tahmin edileceği gibi aracın arka bölümü değişimin yaşandığı yer olmuş.

4.86 metre boya, 1.87 metre genişliğe ve 1.46 metre yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesi 2.81 metre olarak açıklanıyor. Tasarım, B sütununa kadar sedan kardeşle aynı özellikleri sunarken yüksek devam eden tavan sayesinde arka koltuklarda 30 mm daha fazla baş mesafesi bulunuyor.

Arka bölümde tamponun inceldiği görülürken alt kısımda, egzoz çıkışlarının hemen üzerinde yer alan reflektörler daha yukarıyla alınmış. Farklı bir görünüm sunan stopların tasarımıysa sedan kardeşten aynen alınmış.

Kabin içerisinde 25 litrenin üzerinde depolama hacmi sunan otomobilin ayak hareketiyle açılabilen bagaj kapağının ardında 572 litre hacimli bir yükleme bölümü bulunabiliyor. Arka koltuk sırtlıklarının katlanmasıyla hacim yaklaşık 1.700 litreye ulaşıyor.

Talisman ailesinin bütün motor seçeneklerine sahip olacağı açıklanan Estate'in kaputu altında 150 ve 200 beygir gücünde benzinli, 110, 130 ve 160 beygir gücünde Diesel üniteler görev yapacak. Şanzımanlarsa motora göre 6 vitesli manuel, 6 vitesli EDC veya 7 ileri vitesli EDC olacak.

Škoda Superb GreenLine

Škoda'nın en büyük modeli en tutumlu versiyonuna kavuştu. Markanın diğer araçlarında olduğu gibi GreenLine ekini alan seçenek tek bir depoyla 1.780 km üzerinde menzil sunma iddiasına sahip.

Volkswagen grubunun birçok markasında görev yapan 1.6 litre hacimli turbo Diesel motoru 120 beygir güç üretebilen otomobilin ortalama yakıt tüketim değeri 3.7/100 km olarak açıklanıyor. 16 inç çaplı jantlar, SCR, daha uzun oranlı şanzıman ve aerodinamik iyileştirmelere sahip olan otomobil sadece 6 ileri manuel şanzımanla alınabiliyor.

Dacia Duster

Dacia'nın son yıllarda yaşadığı çıkışın en büyük sorumlularından olan Duster'ın motor gamında yenilikler yapıldı. Yepyeni bir benzinli motora kavuşan aracın Diesel motor seçeneğinde de farklılık bulunuyor.

Euro6 egzoz normlarını karşılayabilen yeni benzinli motor 1.6 litre hacimli. 115 beygir güç, 156 Nm tork üretebilen ünite iki ve dört tekerlekten çekişli araçlarla alınabilecek. Önden çekişli modeller 5, dört tekerlekten çekişlilerse 6 ileri vitesle sunulurken her iki seçenekle de start/stop standart olarak sunuluyor.

1.5 litre hacimli turbo Diesel motorunu da güncelleyen Dacia 109 beygir güç üretebilen ünitenin torkunu 260 Nm'ye ulaştırmış. Bu seçenek de benzinli motorda olduğu gibi iki veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabiliyor.

Volvo XC90 D5 AWD Momentum

Volvo'da büyük değişim başlıyor. Önümüzdeki 5 yıl içerisinde bütün ürün gamını yenileyecek olan İsveç merkezli üretici yenilenme sürecine büyük SUV modeli XC90 ile başladı. Firmanın son yıllarda büyük fuarlarda sergilediği konseptlerin yüzüne sahip olan araç önümüzdeki yıllarda Volvo tasarım anlayışının nereye gideceği hakkında ipuçları veriyor.

Uzun bir üretim hayatına sahip olan ilk nesil XC90, 2002 yılında piyasaya çıktı. Tasarım detaylarını 2001 yılında sergilenen ACC konseptinden alan otomobilin özellikle burun kısmı zamanının Volvo modellerinden çok farklıydı. 2007 yılında hafifçe makyajlanan XC90'ın üretimi 2014 yılına kadar devam etti. Geçtiğimiz yıl tanıtılan ikinci nesil araçlarda 5 ve 7 koltuk seçeneği sunulurken Türkiye'ye ithal edilen seçeneklerin tamamında üç sıra koltuk olacağı açıklandı. Geçtiğimiz günlerde Alaçatı'da yapılan Türkiye basın lansmanına katıldığım araç 2 litre hacimli turbo Diesel motora sahip bir seçenek.

Litchfield Ferrari 458 Italia

Ferrari'nin 2009 yılında tanıttığı 458 Italia modelinin modifikasyon çalışmaları son sürat devam ediyor. Güçlendirme konvoyuna yapılan en güncel katılım Litchfield'dan geldi.

Aracın görünümünde bir yenilik sunmayan firma motor yazılımı üzerinde yaptığı değişiklikler ve uyguladığı Akrapoviç egzoz sistemi sayesinde gücü 614 beygire, torkuysa 563 Nm'ye ulaştırmış. Egzoz sesini de farklılaştıran sistem ayrıca 14.2 kg hafifleme sağlıyor.

Daihatsu FX

Bu yıl Endonezya'da SUV konseptini tanıtan tek marka Honda olmadı. Seri üretime daha uzak olsa da Daihatsu da kendi kompakt SUV prototipini aynı organizasyonda sergilemeyi seçti.

3800 mm boya, 1690 mm genişliğe ve 1.580 mm genişliğe sahip olan otomobilin aks mesafesi 2.455 mm. Köşeli hatlara sahip gövdesiyle dikkat çeken aracın ön bölümünde LED farlar ve alt bölümü siyah renkli bırakılan tampon dikkat çekerken yanda siyah renkli gövde alt korumaları ve geriye doğru açılan arka kapılar gözden kaçmıyor.

Arka kısmı da dinamik bir tasarıma sahip olan konseptin bu bölümünde LED stoplar, spoiler çapraz yerleştirilmiş egzoz çıkışları ve siyah renkli tampon görülebiliyor.

İç mekanı daha da fütüristik olan FX'in boşaltmalara sahip kolları bulunan direksiyon simidinin gerisinde bir çift gösterge ekranı yer alırken orta konsolun da neredeyse tamamı dokunmatik bir ekrandan oluşuyor.

Teknik verileri henüz açıklanmayan aracın 1.2 litre hacimli, benzinli bir motora, otomatik şanzımana ve arkadan itiş sistemine sahip olduğuysa paylaşıldı.