Bugatti Veyron FKP Hommage

Yanlış görmüyorsunuz. Veyron geri döndü. En azından isim olarak. Otomobilin 20 yaşını kutlamak için Solitaire programı tarafından tek örneği üretilen model aslında Chiron temelli. Ferdinand Piëch'i de anan modelin dört turbo beslemeye sahip, 8 litre hacimli W16 motoru 1.600 beygir gücünde.

Ana hatları Veyron havası estirse de Mistral temelleri nedeniyle bu araçtan daha geniş ve uzun olan otomobilin bütün hava girişleriyle birlikte panjuru da daha geniş. Önde ince bir splitter kullanılırken farlar da daha ince ve uzun. Bu parçaların ucunda hava geçişleri ve gündüz aydınlatmalarının bir bölümü yer alıyor.

Önde 20, arkada 21 inç çaplı jantlara sahip olan modelin bu parçaları da orijinal aracın modernleştirilmiş hali. Ön çamurluklarında özel üretim armaları bulunurken arkada ikisi daha büyük toplam dört yuvarlak stop, daha büyük difüzör çıkışları ve genişleyen egzoz çıkışları görülebiliyor. Stopların içi boş ve 3 boyutlu tasarımları da modern duruyor.

İç mekanda da ana hatlar Chiron'dan alınmış olsa da bazı farklılıklar da var. Göbeği tanıdık olan direksiyon simidinin üç kolunun da içi dolu ve metalden üretilmiş. Gösterge paneli korunurken Ferdinand Piëch ve Pierre Veyron'un imzaları birçok yerde karşımıza çıkıyor.

EB armalı kumaş döşemelerle Bugatti modelleri arasından sıyrılan otomobilin orta konsolunda bulunan kumandalar Chiron'dan alınsa da konsol Veyron'da olduğu gibi biraz daha geniş tasarımlı. Konsol üstüne eklenen 41 mm Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon'un şarj olması için altında yer alan bölüm belli aralıklarla hareket ediyor.

Bugatti

Fransız üretici Bugatti, sık sık sınırlı üretim özel araçlar tanıtıyor olsa da konsept sergileme konusunda aynı performansı göstermiyor. Bunun nedenlerinden bir tanesi bazı konseptlerin hazırlanmalarına rağmen gün yüzüne çıkmamış olması. İşte o araçlardan üç tanesi.

W16 Coupé ‘Rembrandt’ isimli konsept, aslında markanın en pahalı aracı konumunda olması için tasarlanmış. Motoru önde bulunan otomobil bu nedenle uzun bir burun ve büyük kısmı hava girişlerinden oluşan bir tampona sahip.

Alçak tavanı arkaya doğru neredeyse dümdüz ilerleyen modelin tanıdık detayları arasında Chiron, Divo ve La Voiture Noire gibi araçlarda karşımıza çıkan farlar ve stoplar bulunuyor. İnce kollu jantları da şık görünen otomobilin iç mekanı da Chiron'a göz kırpıyor. Kaput altındaysa 8 litre hacimli, dört turbo beslemeli, W16 motor bulunuyor.

Veyron Barchetta'yı 2008 yılında ortaya çıkaran Bugatti, kardeş marka Lamborghini'nin izinden gidip bir Barchetta üretmek istemediğine karar verdiği için modeli hiçbir zaman tanıtmamış. Veyron Grand Sport Vitesse temelli modelin tasarımıysa bu modele hiç benzemiyor.

Yine Divo'yu andıran farlarıyla dikkat çeken modelin ön tamponu geniş hava girişlerine sahip. Alçaltılmış ön camı yana doğru açı alan konseptin yan aynaları yerine kameralar bulunuyor. Üst bölümde köşeli hava girişlerine sahip olan Barchetta'nın arkasında ince yapılı ve yatay yerleşimli stoplar ve ortaya yerleştirilmiş dört adet yuvarlak egzoz çıkışı bulunuyor.

İç mekanı Veyron ailesinden alınan otomobilin motoru da bu araçta kullanılan 8 litre hacimli W16 ünite. Dört tekerlekten çekişli modelin tavanıysa bulunmuyor.

Gelelim seri üretime en çok yaklaşan araca. Pebble 2015 veya Atlantic ismiyle anılan konsept aslında Bugatti ürün gamının ikinci aracı olmak için düşünülmüş bir konsept. Chiron'u andıran modelin alçak burun yapısı, farçalı LED farları, öne doğru çıkıntı yapan panjuru ve uzun kaputu sportif görünüyor.

Chiron'a gönderme yapan bir yan çizgiye sahip aracın arkasında büyük bir bagaj bulunuyor. İnce yapılı stoplar, merkezi egzoz çıkışı ve difüzör dinamik duruşu devam ettiren detaylar.

Yukarıya doğru açılan kapılardan ulaşılan iç mekanda da Chiron dokunuşları görmek mümkün. Orta konsolun tamamen dokunmatik yüzeylerden oluşmasıysa büyük kardeşe ulaşmayan tasarım detayları arasında.

Kaputu altında çift turbo beslemeye sahip bir V8 bulunan otomobilin yapısı, daha sonra Taycan ismine kavuşan Mission E ile benzer olduğundan dört elektrik motoru ve iki parçalı batarya grubunu da barındırabilecek şekilde tasarlanmış.

İsminden de anlaşılacağı gibi 2015 yılında Pebble Beach'te sergilenmesi planlanan otomobilin Volkswagen Diesel skandalı nedeniyle görücüye çıkmamış olmasıysa üzücü. Bu arada aracın bir de roadster seçeneğinin hayal edildiğini belirtelim.