Fiat Egea ve 500X Hybrid

Fiat'tan sürpriz bir atılım geldi. İtalyan üretici, elektriklenme kapsamında Avrupa'da Tipo ismiyle satılan Egea'nın yanında 500X'i hafif hibrit sistemle donattı. Tasarımlarında bir yenilik olmayan otomobillerin performanslarıysa yeterince iyi.

Dışarıdan bakıldığında ön çamurluklar ve bagaj kapağında yer alan Hybrid armalarından tanınabilen araçlardan Egea ailesi bütün gövde seçeneklerinde hibrit üniteyi sunacak. Araçlarda yeni geliştirilen 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman bulunacak.

1.5 litre hacimli, turbo beslemeli motorla donatılan otomobiller 48 Volt hafif hibrit sisteme sahip. 130 beygir güç, 240 Nm tork üretebilen benzinli motora katkı yapan elektrik motoruysa 20 beygir güç, 55 Nm tork üretebiliyor.

Düşük süratler ve park manevralarında tamamen elektrikli olarak kullanılabilen otomobillerden Egea ailesinin 0-100 km/s hızlanma süreleri 9 saniyeden başlarken 500X için bu süre 9.4 saniyeye ulaşıyor.

Fiat Egea

Fiat'tan Türkiye pazarı için çok önemli bir haber geldi. İtalyan üreticinin Avrupa pazarlarında Tipo ismiyle satılan modeli Egea makyajlandı. Üstelik otomobilde artık yeni bir motor ve gövde seçeneği de sunuluyor.

Üst versiyonlarda LED farlara kavuşan Egea'nın ön panjuru ve burada yer alan logosu yenilenirken tamponda yapılan yenilikler daha bol kromaj kullanımıyla kendisini belli ediyor. Yenilenen jant tasarımları ve LED ize sahip stoplar da yeni.

Cross isimli gövde seçeneği hatchback gövde temelli olan otomobil bu araçtan 7 cm daha yüksek. Taban yüksekliği de 4 cm'lik artışta olan otomobilde farklı bir ön panjur, 17 inç çaplı jantlar, korumalara sahip çamurluk ve tamponlar görev yapıyor.

İç mekanında da yenilikler bulunan Egea ailesinde dijital gösterge paneli, geniş ekranlı bilgi-eğlence sistemi, yeni trim parçaları ve farklı bir direksiyon simidi sunuluyor. Aracın donanımına ön park sensörleri, kör nokta uyarısı, geri görüş kamerası, şeritte kalma yardımcısı, temessız şarj istasyonu ve tabela tanıma eklenmiş.

Kaput altında iki adet 95 beygir gücünde motor barındıran Egea'da bu ünitelerden ilki 1.4 litre hacimli, atmosferik emişli, ikincisiyse 1.25 litre hacimli turbo Diesel. 1.6 litre hacimli Diesel üniteyse artık 130 beygir gücünde. En büyük yenilikse 100 beygir güç, 190 Nm tork üretebilen, 1 litre hacimli, 3 silindirli, turbo benzinli ünite. En güçlü Diesel motor, 6 ileri vitesli DCT ile sunulurken yeni motor sadece manuel şanzımanla satılacak.

Fiat Egea Sedan 1.6 E-Torq Lounge Plus

Fiat'ın Türkiye'de ürettiği modellerden olan Egea, 2017 yılının en çok satan otomobili olmuştu. Aslında sunduğu özelliklere bakacak olursak durumun büyük bir sürpriz olmadığı söylenebilir. Bununla birlikte aracın gelişimi devam ediyor. 2018 model yılında ek donanım paketleri ve teknolojik özelliklere sahip olarak karşımıza çıkan Egea'nın otomatik şanzımana sahip benzinli seçeneğini inceledim.

Fiat Tipo

Bu yıl Cenevre otomobil fuarının sürprizlerinden ikisi de Türkiye'de Fiat Egea ismiyle satılan modelin hatchback ve station wagon seçenekleri oldu. Avrupa'da bütün seri Tipo olarak adlandırılırken ikilinin arka bölümleri benzerlik göstermiş.

Büyük bir sürpriz yaşatmayan ikili B sütununa kadar Egea ile aynı detaylara sahipken özellikle hatchback modelin cam çizgisinin, bu noktadan sonra aşağıya doğru indiği görülebiliyor. Stopları Egea'nınkilerden daha sade bir görünüm sunan otomobillerde küçük birer spoiler de görev yapıyor. İkilinin bagaj hacimleriyse 440 ve 550 litre.

Fiat Egea Basın Lansmanı

İtalyan üretici Fiat'tan beklenen haber sonunda geldi. Fiat'ın merakla beklenen C segmenti sedan modeli Alaçatı'da yapılan basın lansmanında tanıtıldı. Araçla çok uzun vakit geçirmemiş olsam da ilk izlenimlerimi, meraklılarına aktarmaya çalışacağım.